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新一代中型车对决 东风标致508对帕萨特?

发布时间:2012年03月01日 01:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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新车发布自然是车展的主旋律,而我们针锋相对这个栏目就是根据将车展上市新车来个对对碰,而东风标致508和上海大众帕萨特是我们第一组选手。

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帕萨特对比东风标致508

车型

去年广州车展标致就发布了标致“5”系列,而在今年的上海车展上,国产东风标致508正式亮相。帕萨特方面,早期大众公布了NMS以及第七代帕萨特的相关讯息,在本届车展上,上海大众将NMS进行了优化。

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上海大众帕萨特

从车型上来说,两款车都算是各自品牌下的当家产品,东风标致508是一款全球化产品,国产后只是对外形进行简单的调整,而在本土化方面,帕萨特显然更有优势,毕竟上海大众有了朗逸的基础,更明白国内用户需要什么。

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东风标致508

设计风格

上面说过帕萨特更明白中国消费者需要什么,这主要就体现在设计方面。从外形来看,帕萨特既保留了大众最新的家族特征,向旗舰车型辉腾靠拢,在此基础上,帕萨特给人更多是成熟稳重,低调有内涵的感觉,而在中国市场中,帕萨特的目标消费群正好是这种需求的客户。

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东风标致508则显得要更时尚和年轻化一些,法国人在设计风格上虽然世俗了不少,但总体感觉508还是有些另类,对于国内用户来说,这种需求的人其实并不占大多数。

内饰设计上帕萨特依旧走成熟稳重路线,这点无论是米色内饰还是黑色内饰都能够给人这种感觉。而508方面,本届车展上只是小露真容,随后就将所有人拒之门外,所以我们无法对其有深入的了解,而从国外的车型上看,508能够给人富有质感,高科技的感觉,这是很好的开始,希望国产版也能有如此效果。

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空间及舒适性

空间和舒适性是国内买家考虑这个级别车型最关心的问题,从数据上看,帕萨特肯定是要好过东风标致508,但如果从实际效果上来看,东风标致508应该不会输给帕萨特,两个人的空间大小其实都在伯仲之间。

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两款车尺寸足够大,空间和舒适性上其实不相上下

舒适性方面,其实主要看两款车在底盘调校方面的功力,帕萨特已经进行了简单的试驾,舒适方面能够得到很高的分数,而508虽然还停留在展览阶段,但参考东风雪铁龙C5的表现,舒适性其实应该是东风标致508的长项,甚至能够超过对手。

动力技术:

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大众的TSI发动机和DSG变速箱在同级别中处于绝对领先地位

这点帕萨特应该能够完胜508,TSI发动机与DSG变速箱的组合在国内还没有对手,而东风标致方面,不出意外会以2.3L发动机作为主打,虽然性能完全够用,但在技术先进性上却不及对手,而那款1.6T发动机合时会来到中国还是个未知数。

我的观点:

综合实力上无疑帕萨特要更胜一筹,品牌影响力也要超过对手,总体来说,帕萨特是一款很有针对性的产品,它瞄准了国内中型车市场最大的用户群体,根据他们的需求来设计产品,而东风标致508的品质有很高的水准,但相比帕萨特不足在于对市场的把握。(文/汽车点评网 祁子鑫)

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