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豪杰大混战 3款热门小型车全面对比体验

发布时间:2012年03月01日 01:36 | 进入汽车论坛 | 来源:搜狐汽车1 | 手机看视频


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谁是当今小型车的豪杰霸主?毫无疑问,Polo和嘉年华算是比较有发言权的,对于这两款历史悠久的车型,在国内已经也受到了非常普遍的认可,国内很少有其它车型能撼动它们的地位。但是,刚刚上市的爱唯欧显然“表现”出喧宾夺主的气势。既然争夺不可避免,那么进入下面的“真刀真枪”的对比阶段吧。

豪杰大混战 3款热门小型车全面对比体验

  本次对比选择的车型为POLO 1.6 AT致尚版(11.19万)、嘉年华两厢 1.5自动运动型(10.89万)和爱唯欧两厢 1.6 AT SX(11.18万)。由于车型价格和年轻化定位人群的因素,我们静态评测的重点项目除了在于常规的对比项目外,还在于突出个性展示方面。

  写在前面:前世与今生的纠结

  除了爱唯欧外,大家对其它两款车型了解的应该比较多了,但我们还是有必要交代一下背景资料,从侧面看看这三款车型的——前世今生。

豪杰大混战 3款热门小型车全面对比体验

  在国内,Polo(第四代)是2002年正式与大家见面,历经数次改款,今天我们看到的Polo为第五代全新车型。Polo的本意是马球,它代表了一种广泛而高贵的运动。寓意于此,也代表了Polo车型高品质的整体定位。外观从第四代的可爱风格、到第五代的硬朗做派、再到今天的时尚气息,Polo每一次变化都代表了一种流行趋势。从效果来看,不仅仅是消费者对于它的认可,而且在同级别中,它也属于标杆式产品。

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  福特公司在1976年便在海外推出了嘉年华车型,而在2003年,第四代嘉年华才正式与大家见面,虽然中途长安福特停产过该车型,但在2009年,第六代车型的强势复出,让我们看到不一样的新势力。嘉年华的寓意是欢快的节日,赋予到这款车型,则是更多的运动、更活泼的个性。相对上一代车型,新嘉年华融入了更多时尚元素,年轻化设计风格更加明显。

豪杰大混战 3款热门小型车全面对比体验

  从品牌传承的角度,爱唯欧是现款乐骋的换代车型,即为通用雪佛兰第二代小型车,不过实际上的情况,无论是外观、内饰、做工等等爱唯欧都与乐骋有着天壤之别,完全可以说进步了一个时代,尤其是外观更大胆的采用了无大灯整体罩的设计。

第一部分:外观细节透露出用心程度

  看过了历史,我们在对三款车身细节一一进行对比,虽然对于这个级别不该算是重点项目,但细节方面往往最能看出厂商的用心程度。提前概括而言,这三款车型都表现出了合资车型应有的整体品质。

(一)车身尺寸:爱唯欧各个方面占有优势

豪杰大混战 3款热门小型车全面对比体验

  毫无疑问,从数据上看,爱唯欧占据了更大的优势,也相比上一代车型有了大幅改观。而POLO和嘉年华这两款车型本身差距并不大。不过看上去嘉年华更显“小”,可能跟更加俯冲的造型有关系。

(二)车轮:爱唯欧轮胎更厚道

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  从轮胎尺寸上看,爱唯欧配备的普利司通TURANZA(泰然者)ER300系列的205/55 R16优势十分明显,从品牌系列来讲,它的特点是舒适和静音性的提升,而且205mm的宽度也是三款车型中最宽的,这显然对刹车也有一定好处。韩泰K415系列就比较普遍了,各方面性能比较均衡。

(三)外观钣金接缝:全部符合合资车水平

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  钣金工艺是一款车型的必作“功课”,而接缝是最容易暴露的环节。大家千万不要误解,并不是所有接缝都越小越好。而是需要有一个合理的范围,只要在这个范围(通常低于4mm)内,比较均匀、平整即可。通过我们的简单比对,这三款车型都表现出合资车型应用的品质——整体都比较均匀。

  外观特别的地方

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  外观的美丑是个主观因素,但三款车型在开启车门方面有几个特别的地方,值得大家品味,如Polo后备箱开启方式、爱唯欧后门开启和嘉年华厚重的把手设计,算不算是优缺点很难说,但是一定算是比较个性的地方。

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