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空间确实不小 广州车展体验奥迪新A4

发布时间:2012年03月01日 01:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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相比国外新奥迪A4的早早上市,国内用户对于新A4可谓是嫉妒渴望了,虽然已经在本月16日正式上市,但借着本次的广州车展,提供了让更多的人亲密接触这款车的机会。第八代的奥迪A4采用了前桥前移的技术,轴距上达到了2808mm,而引进国内后,为了迎合商务用户对于后排空间的需求,轴距再次被拉长,达到了2869mm。而当我坐进奥迪后排的那一刻,长轴距对于后排空间的改善非常明显。

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● 富有攻击性的外形

如果说目前大街上跑的奥迪A4是更强调低调沉稳的话,这代A4则进行了大变样,不再追求四平八稳的风格,激进而富有攻击性是主要诉求。倒梯形的大嘴进气格栅延续了奥迪的家族特征,视觉效果也足够凶狠,保险杠底部的小X型装饰是运动型车的主流风格。保险杠两侧类似进气口似的装饰视觉效果一流。

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奥迪新A4最吸引人的应该算是那双日间行车灯了,类似流泪的感觉确实能够给人带来不小的视觉冲击力,这也是奥迪挑战宝马天使眼的有力武器,而在奥迪之后,大量车型都采用了这种LED灯组设计——比如近期改款的保时捷911系列。

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尽管轴距被再次拉长,不过奥迪新A4的车身比例依然很协调,短前悬的设计让车头变得更长,很好的平衡了前后车身比例。车尾相比现款A4的简单平稳,变得更加立体,丰富的线条也让尾部看起来非常紧凑,更具运动性。多辐条铝合金轮圈没有花哨的设计,朴实沉稳是主要的特点。

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动力上,国外的奥迪A4共有1.8T、2.0T和3.2三种排量,其中1.8T和2.0T还包括低增压和高增压两种,目前国内引入的分别是2.0T和3.2 V6两款发动机。

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不过受制于税率,3.2的发动机必然要缴纳更多的税费,也不利于提升自身竞争力,而A6的3.0T发动机很巧妙的避过了这个门槛,动力上也并不逊色,应该是国内奥迪A4更好的选择。

● 内饰工艺出色/木质装饰不显档次

在内饰颜色的选择上,奥迪这次使用了大量的浅色内饰,从视觉效果上来看,单纯的浅色内饰并不能很好的突出材料的质感,而且会给人一种廉价之感,如果变为黑色和米色混搭或者全黑色内饰风格,不仅视觉效果更加出色,而且也有动感。

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工艺上,奥迪继承了一贯的优良传统,部件间的接缝细腻和工整,按钮使用时的手感也非常不错。而在细节处理上,奥迪A4也增添了不少的亮点,部分按钮周围采用了镀铬装饰包裹,档次感一下子提升了不少。

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内饰用料上,新奥迪A4的中控台大量使用了柔软的材质手感出色,摸起来也很显档次。而关于木质内饰的选用,消费者可谓是褒贬不一,年轻人无疑喜欢更加运动和年轻的风格,而年长的人更喜欢木质内饰的稳重。关于到底该不该用木质内饰我们不做评判,不过我觉得木质内饰为了和内饰整体颜色想靠拢,所以颜色偏淡,并不显档次,还是建议换成颜色深一些的。

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关于到底该不该用木质内饰我们不做评判,不过我觉得木质内饰为了和内饰整体颜色想靠拢,所以颜色偏淡,并不显档次,还是建议换成颜色深一些的。

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