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运动基因的释放 4款车展上的运动型轿车

发布时间:2012年03月01日 01:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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车展中的那些超级跑车可能只能存在于我们的梦想之中,但是那些高性能轿车却很有可能成为我们下一台所要购买的车型,毕竟它们的价格并不是像那些超跑一样遥不可及,同时对于性能而言,它们虽然不是速度怪物,但是在一般家用或者赛道上却也有着不俗的表现。

运动基因的释放 4款车展上的运动型轿车

奥迪A7 Sportback

所谓Sportback的概念,本站在之前测试过的奥迪旗下A5、A3等车型中已经做过介绍,这里简单再提及一下。如同其他品牌推出的跨界车一般,别人让跑车与SUV结合。而奥迪却是综合了Coupe(轿跑车)和Avant(旅行版)两种车型特点的中间车型。也就是既有Coupe车型的优良操控性和驾驶乐趣,同时还兼顾了一定实用性的车型。

Sportback的个性展示 车展体验奥迪A7

Sportback的个性展示 车展体验奥迪A7

奥迪A7的外形依旧是奥迪标志性的各种设计,即便不看中间的四个圈,就凭借那闪闪发光的全镀铬“大嘴”进气格栅,以及泪眼般的LED日间行车灯,就足以判断出这是奥迪家的车,而且是新车型。它基本上延续了Sportback概念车的主要特低矮的车头看起来更宽、拥有更低的视觉重心、以及视觉攻击性。

Sportback的个性展示 车展体验奥迪A7

如果说奥迪A7的外形给了人们更多的是运动的印象,那内饰的风格则是偏豪华的设计。大量的运用实木、真皮等材质,以及高科技电子设备。虽然布局上看上去有一些简单,但包括车内的塑料和金属材质的手感都属上佳。

Sportback的个性展示 车展体验奥迪A7

Sportback的个性展示 车展体验奥迪A7

作为Sportback的旗舰车型,Sportback的理念是绝对不能忽视的。奥迪A7对于Avant(旅行版)车型所强调的舒适度,还是尽可能的去做的完善。多向调节的前排真皮座椅,舒适度极佳、包裹性也非常不错。

Sportback的个性展示 车展体验奥迪A7

在空间方面,前排空间的头部感觉尚可,不算紧凑。175cm的体验者做在其内,比划了一下,还有一拳半的距离。

Sportback的个性展示 车展体验奥迪A7

在国外市场,奥迪共为A7车型配备了4款不同的动力系统,其中包含2款直喷汽油发动机,3.0TFSI V6发动机以及4.2FSI V8发动机。本次车展上的展车为3.0TFSI V6机械增压发动机,相信会凭借213kW/4850-6800rpm的最大功率以及420N•m/2500-4850rpm的最大扭矩。这个排量既保证了动力,又节省了高额的税费,确实是最适合国人的一款。

笔者小结:

国人的口味总在转变,早些年四门轿跑的奔驰CLS还不是那么被人喜欢。而如今,已经不仅仅是奔驰CLS,奥迪A5的Sportback车型也非常受到人们的喜爱。包括保时捷Panamera那么贵的车型依然有人问津。所以,如果不是非要去拉平与其他品牌等档次,而是准确做出定价的话,奥迪A7在国内的前景应该还是“这里风光无限好”的。

宝马1系M

按照官方之前给出的资料,1系M coupe(以下简称1M)共有巴伦西亚橘,阿尔卑斯白,以及蓝宝石三种颜色可选,而这台亮相的橘色车型个人认为很好将M1性格上的活跃、激情和小凶猛表达了出来,像肆意的激情,看到这台车,不被它的激情传染都难。

橘色的诱惑 车展实拍宝马1系M coupe

相比普通版本的1系轿跑设计,1M采用了M系风格的空气套件以及更大尺寸的轮胎和,外凸的翼子板在显示自己运动性格之余不乏几分生动可爱的味道。

橘色的诱惑 车展实拍宝马1系M coupe

相比普通版本的在前头灯部分加入的灯眉使得M1的眼神更加犀利

而由于使用了运动套件,M1在长宽高的车身尺寸上都比宝马135i略有增加,尤其是宽度方面,增加了53mm。虽然身形增加,但实际上由于采用了轻量化的车顶,因此体重还减轻了34.6公斤。

橘色的诱惑 车展实拍宝马1系M coupe

动感的双叉多辐轮毂和更大尺寸的轮胎(前轮245/35 ZR19、后轮265/35 ZR19)不仅富有视觉冲击力,当然也增加了车辆抓地力。而M的标识在车身外观上主要出现在和侧面转向灯融为一体的标牌上以及车尾部和四轮毂中央宝马标志旁边;而M系特有的有助于降低空气阻力的反光镜的造型也是值得一提的标志性设计。

橘色的诱惑 车展实拍宝马1系M coupe

实话实说,拉开这台M1的车门看到内饰的瞬间你恐怕很难有看到外观时的那样惊喜,因为整体设计样式是那么的宝马,另外整体的黑色调前中控台似乎也缺乏亮眼之处。但如果你在驾驶席位上再稍微多坐一会儿,就会自然发现内蕴的运动气息。

橘色的诱惑 车展实拍宝马1系M coupe

典型的宝马方向盘样式,好在有下方的M标识

宝马1系M coupe搭载了宝马的N54发动机,这台双涡轮增压直喷3.0L直列六缸发动机最大功率输出335马力/5900rpm,峰值扭矩约合450Nm/1500rpm,如果按下动力激发按键,可以在短时间内达到约500Nm的峰值扭矩,相比135i的输出功率和扭矩分别提升了35马力和43Nm。

橘色的诱惑 车展实拍宝马1系M coupe

橘色的诱惑 车展实拍宝马1系M coupe

与这台发动机的是匹配一台6速手动变速箱,这是热爱驾驶人的福音,而如果届时引入国内后仍旧延续这一配备,想必将成为这台车型吸引人的亮点之一。

笔者小结:

宝马的M系轿车一直是大部分车迷心中的神,而宝马汽车也认准了这一点,将旗下大部分车型都增加了M系车型,虽然M系从某些方面而言已经于普通版车型没有太大的关系,但是这里所说的1系M却并不是如此,它更像是1系的高性能版,而非真正的M,毕竟M1这款车并不是随随便便就做出来的,也正是因为如此,1系M并没有取名为M1。

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