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换心不惧拉缸 大众新途安新车实拍

发布时间:2012年03月01日 02:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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大众汽车近两年在中国的发展势头很猛,目前其在国内的(被大众汽车承认的)车型几乎都已经列装了TSI发动机和DSG变速箱,同时外形也已经改为了现阶段大众汽车的家族传承外观,至此,大众汽车在国内的换装动作基本告一段落,那么下一步……赚钱。

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新途安是大众汽车新近在国内上市的最新车型之一,同时值得说一下的是新款车型目前只有1.4TSI车型(单增压),目的可想而知,借TSI+DSG的名气打造其高科技的名号,而未来是否会增加上海大众老掉牙的1.6L或者2.0L自然进气发动机……我猜会……

新途安外观变化赏析

大众汽车目前的车型都延续了其来自复古理念的设计,当然它看起来是时尚的,但是按照大众汽车的理念而言,这是复古新颜的设计,而它的样式……与高尔夫6而言,它们都是被换脸,而不是其它车型的外观来自高尔夫6。

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上海大众新途安

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相对于老款而言,新款车型从外观上看去与老款车型的车体几乎相同,但是如果用数据对比你会发现,新车型的车体体积要比老款略小,不过也只是在长度上略有递减。

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从侧面看上去,新车型外观与老款几乎如出一辙,除了哪个从上边“掉到”下边去的侧面防擦条……,而车轮轮胎的厂家选择也继续选择了韩泰的轮胎。

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尾部是个亮点,当然这里所谓的亮点……只是告诉你,这里的变化更不引人注目,除了增加一个TSI的标志,并且底部车裙变成了车体同色,如果在马路上你看到它,我想你是很难分清楚它是新款途安的。

新途安内饰变化

内饰的变化就像大众汽车外观变化一样,完全延续了大众现阶段内饰的风格,很明显大众汽车的工程师希望将所有的大众式的时尚延续到所有车型,以及新款的途安之内,但是他们却可能忘记……大众的时尚在很多人眼里叫做死板……不过确实如此内饰也会让人聚精会神。

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MPV型轿车目前有不少种类,比如GL8的大气+商务,马自达5的动感新潮,以及S-MAX的时尚家用,而途安的感觉,让笔者用两个词来形容的话,应该用没有特点的家用来形容,比如很家用的非炮筒式仪表盘。

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与驾驶有关的功能选项按钮整齐地排列在挡把的前方,其包括了ESP开关、自动泊车系统、驻车辅助系统和胎压监测功能都可以在这里进行控制。

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而它的前方则是一个小储物格,这里可以搁放手机等容易刮花的贵重物品,因为这个储物格的底层采用了软性塑料作为铺垫,不过……笔者我表示,我不怕,我用的手机是“三防”……可以防止划伤的。

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新途安动力/传动系统

新途安列装了目前大众汽车的制式装备,即为那个很多VW车型都在使用的TSI缸内直喷发动机,不过介于最近常常有网友问我国产汽车的1.4TSI发动机……是否会出现如进口尚酷的1.4TSI发动机那样的杯具情况……(关于尚酷1.4TSI发动机/变速箱问题请点击这里

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新途安所搭载的1.4TSI发动机

变速箱,来自大众汽车的7速干式双离合器变速箱,我想好与坏不用笔者我多说,更好的经济性、更好的换挡平顺性,不过笔者在这里需要提醒的是……返修率其实也很高,只是大众汽车的市场营销做的真的太好了。(文/ 闫孟滢)

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