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只为成就奢华!2010年上市的中大型车

发布时间:2012年03月01日 02:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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不得不接受的现实是,2010年的国内中大型车市场,依旧还是属于少部分人。当然,这也符合“让少部分先富起来”的指导理念。尽管这些车无疑对于绝大部分老百姓来说,是件奢华的艺术品,可望而不可及,但这似乎也与需求无关。

只为成就奢华!2010年上市的中大型车

本系列文章为您盘点的“新车”指的是全新上市的新车型,或者换代车型,而只进行小改款的车型暂不在考虑范围之内。

● 宝马5系:运动的另一种享受

2010年上市的新宝马5系加长版无论从品牌还是定位角度,无疑是中大型车市场的一颗重磅炸弹,它在外观及动力系统等方面,较老款车型都有明显变化。尤其是加长了140mm的轴距更是出于中国用户的特别需求。

只为成就奢华!2010年上市的中大型车

只为成就奢华!2010年上市的中大型车 只为成就奢华!2010年上市的中大型车

宝马5系外观展示

新宝马5系告别了老款5系有些慵懒的外形,迎来了更加凶悍、冷酷的外表,可与宝马7系相似度极高的前脸能否仍让人接受还是个未知数。编辑还是比较喜欢45°斜视的感觉,因为只有在这个角度,突起的发动机罩和腰线才会更迷人。

只为后排的你!宝马535Li豪华型实拍

新5系轴距加长了140mm,与它的强劲对手奔驰E系幅度相同,而3108mm的实际长度比奔驰E加长后多了94mm,最终的效果怎么样,这里先卖个关子,下面的文章将为您详细解读。

只为后排的你!宝马535Li豪华型实拍

新宝马5系的中控台区域划分明显,按键及旋钮的布局照搬宝马7系的设计,稍显凌乱的调节模式需要花些时间适应;宝马特意为535Li设计的银色金属饰板是方向盘的点睛之笔,看起来不像其它车型那么呆板。

只为后排的你!宝马535Li豪华型实拍

只为后排的你!宝马535Li豪华型实拍

最重要的环节,也是新5系最值得考验的环节就是后排空间,通过173cm的编辑实际评测,宝马5系十分出色的完成了预定的目标,奢侈的乘坐空间可以让您尽情的“撒花儿”,当然由于是后驱车的缘故,中间的突起依旧无法避免。

● 奔驰E级:无限夸张的舒适性

毫无疑问,国产特意加长的奔驰E级也是专门为国人准备的大餐,该车加长后整体风格并没有太大变化,但是由于更迎合国人心理,因此消费者会更喜欢加长后的E级。

只为成就奢华!2010年上市的中大型车

只为成就奢华!2010年上市的中大型车 只为成就奢华!2010年上市的中大型车

奔驰E级外观展示

在主打商务的车型中,奔驰汽车无疑是这方面的先驱者。典雅的前脸和饱满的线条都是其招牌式的特色,奔驰E级更是不敢有丝毫的背离,只有独特的LED前雾灯才能透露出前脸与其它家族车型的不同。

决战中大型车之巅!宝马5系对比奔驰E级

奔驰E级的全景天窗一定会令很多宝马5系车主艳羡不已,不过也不必过于伤心,因为宝马所有的国内在售车型都没有这项配置。虽然电动天窗依然存在,但后排乘客想要享受到更加充足的阳光和蓝天,已经是不大可能的了。

决战中大型车之巅!宝马5系对比奔驰E级

决战中大型车之巅!宝马5系对比奔驰E级 决战中大型车之巅!宝马5系对比奔驰E级

奔驰3.0L自然吸气V6发动机

奔驰家族和宝马家族不同,奔驰最钟爱的发动机气缸排列是V型,可见几乎所有高端轿车都采用这种排列方式。这种方式的好处是适宜大排量、发动机运转平稳、后劲更加十足。奔驰E300L使用的这款3.0L自然吸气发动机最大功率可达245马力,最大扭矩为300牛.米。

决战中大型车之巅!宝马5系对比奔驰E级

奔驰E级的多连杆后悬挂

奔驰E级采用了四连杆独立后悬挂,运动操控性要比麦弗逊式强了不少,整体结构也变得更加复杂。多连杆的后悬挂并有采用铝合金材质,但从结构布局和铸件强度上都显得十分紧凑,结构强度很坚实。

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  • 宝马5系奔驰E级凯尊英菲尼迪M级中大型车
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