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难免小众!2010年全新上市车型补充汇总?

发布时间:2012年03月01日 02:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2010年的新车汇总文章来到了最后一篇,我们在梳理了众多琳琅满目的热门车型后,今天我们为大家最后补充汇总一些不算热门的全新车型,虽然它们并没有为1800万的销量做多少贡献,但它们在2010年同样扮演着重要的角色。

难免小众!2010年全新上市车型补充汇总

本系列文章为您盘点的“新车”指的是全新上市的新车型,或者换代车型,而只进行小改款的车型暂不在考虑范围之内。本次介绍的车型,包含三款小型车和两款紧凑车型。

● 奔驰A级:最便宜的奔驰车

无论是从价格还是按照其体形而言,奔驰A160当之无愧三叉星家族量产车中最小的车,不过它并没有因为车小而让奔驰家族那大气婉约的风格丧失,从其A级(小型车)车的外观上我们依然可以看到奔驰的应有风范。

自主当道!2010年全新上市车型补充汇总

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奔驰A级外观展示

奔驰A级给人的最大感觉——它就像是一个缩小版的奔驰MPV,尤其从侧面看它更是如此,而且A级也有着许多奔驰B级小车的设计元素影子存在。不过虽然它的尺寸很小,但是通过对其车轮的边缘化处理,轴距的变化是必然的,同时车内的可使用空间也将得到有效的提升。

最靠近大众的贵族车 奔驰A160到店实拍

最靠近大众的贵族车 奔驰A160到店实拍 最靠近大众的贵族车 奔驰A160到店实拍

奔驰A级160车前

镶嵌于前镀铬中网中的那个硕大奔驰LOGO让它的身价倍增,同时也充分的表现出了奔驰汽车应有的气势,虽然看上去并没有时下流行的冲击感,但是仅仅看到它的前中网的时候,你是否会挪开你的眼眸?

最靠近大众的贵族车 奔驰A160到店实拍

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奔驰A级外观展示

当你进入奔驰A160的车内,你会很不意外的发现其内部同样很奔驰,或者应该说内饰的搭配是奔驰低端车一贯的传承样式,可以用没有新意来形容,印象中的豪华感少了不少,更多可能只剩下三叉戟带来的感觉。

最靠近大众的贵族车 奔驰A160到店实拍

奔驰A160仪表盘

最靠近大众的贵族车 奔驰A160到店实拍

奔驰A160背景光开启后

很传统的仪表盘显示,黑底白字清晰易读,也很经典,但是似乎也少了很多现代时尚感在其中,不过好在中央位置还有个行车电脑的液晶显示屏,日常的强大功能都可以在其中逐一体现。

最靠近大众的贵族车 奔驰A160到店实拍

奔驰A160发动机舱

最后来看看动力以及传动系统吧,奔驰A160所搭载的发动机是一款最大释放动力70kW/140Nm的1.6L自然进气发动机,虽然相对动力比较小,但是对于一般使用而言,带动这么小的车以及车内的非特殊身材同志来说,完全够用了。

● 编辑点评:

其实在国外的很多地方,高品质的小型车是非常普及的。尤其是在繁华的大都市,更能看见其穿梭的身影。但是,它并不符合目前的中国国情。毕竟大部分选择小型车的用户,还是更看重其代步功能和性价比。所以归根结底,奔驰A级前景并不明朗。

● 长安CX20:跨界风格重塑造

长安汽车这几年的进步大家有目共睹,它在2010年的车型推进速度,还是非常快的。长安CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型,研发代号为B301,诞生于B3平台(老款嘉年华)。

自主当道!2010年全新上市车型补充汇总

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长安CX20外观展示

长安CX20的整车设计与长安的其它车型不太一样(跨界风格),整车的线条较为明朗,前脸采用双横格栅搭配棱形大灯的设计,另外,这款车的前脸车标还采用镀铬装饰围绕,高配版车型配备了行李架、扰流板等运动化配置,外后视镜集成了侧转向灯功能,CX20的轮毂(14寸)采用复合式五条幅设计。

奔奔加雨燕的产物 长安跨界车CX20实拍 奔奔加雨燕的产物 长安跨界车CX20实拍

奔奔加雨燕的产物 长安跨界车CX20实拍奔奔加雨燕的产物 长安跨界车CX20实拍

CX20外观细节

跨界车是CX20的主要特点,所以车身的外观点缀上必然少不了那些主流流行的跨界车元素配饰,并且配备在这款车之上也确实比较漂亮,没有那些很土的感觉。

奔奔加雨燕的产物 长安跨界车CX20实拍

长安CX20前控制台

依靠着家族传承,长安CX20基本就是将天语SX4(长安铃木)复制来然后做些修改,其内饰也一样,我们从前控制台就可以看到一些端倪,不过长安汽车还是很聪明的将天语的前控制台的一些标志性设计作了修改。

奔奔加雨燕的产物 长安跨界车CX20实拍

长安CX20发动机舱

动力方面,CX20将会配备一款最大释放动力63kW/110Nm的1.3L自然进气发动机,并且这款发动机目前同时也在长安的奔奔MINI上服役,不过,同时这款发动机与我们所熟知的那个铃木羚羊用了N年的发动机是同一款发动机。

奔奔加雨燕的产物 长安跨界车CX20实拍

长安CX20后悬挂

想必CX20就是直接从天语SX4直接改样子过来的车,这个被铃木称为半独立悬挂的后悬挂系统也被保留了下来,不过在底盘设计的概念之中,只存在独立与非独立的概念,而所谓的半独立其实就是非独立悬挂。

● 编辑点评:

对于这款“自主车”,恐怕应该更多的理解为中国自主品牌的又一复制车型,与那些纯粹的自主设计开发制造的自主车型相比,它们的相对性能、质量会更好,但是毕竟它们仅仅是复制而来,与真正的自主可以说除了外形设计以外没有太多关系。

热词:

  • 奔驰A级长安CX20英伦SC5-RV比亚迪L3长安CX30
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