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13万元的纠结 6款同价位不同级别的小车?

发布时间:2012年03月01日 03:04 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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虽然北京限号很恼人也很闹心,但是笔者发现时至春节,身边的不少朋友依然着手于选车、购车的伟业之中,只是他们在选择车型的时候,多以配置高低、优惠多否而评定车的好坏,所以笔者在这里推荐几款有突出特点的13万左右小车,希望可以给你一定的帮助。

13万元的纠结 6款同价位不同级别的小车

日产阳光,它很可能变成同级别轿车中最省油的小车,而且空间也是它的杀手锏。
铃木SX4,形似SUV的小车,可爱的外形和省油的口碑是它的主要攻击武器。
福特嘉年华,动感前卫的外形和大额的优惠让它终获高销量。
现代伊兰特,新的外形低廉的价格和丰富的配置是它的主要噱头。
雪铁龙世嘉,科技感十足的内饰以及WRC血统的噱头是世嘉最大的王牌。
大众宝来,TSI+DSG的组合拳再加VW品牌效应的无敌搭配。

大空间+CVT无级变速 阳光

新阳光的样式可以用迷人来形容,它并没有使用目前汽车设计中已经用烂了的犀利、个性等类似的设计,而是选择了日产汽车一贯的温柔路线设计,或者应该称其为家用外形设计路线。

13万元的纠结 6款同价位不同级别的小车

东风日产阳光

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东风日产阳光

简单而温馨的内饰也是它的杀手锏之一,虽然没有其它竞争对手那些或新潮或严谨或运动的内饰风格,但是简单易懂却并不老土的中控台控制设计,使新阳光内饰却充满了让人可以平心静气的氛围,只是如果内饰不这么像更低端的玛驰内饰就更完美了。

13万元的纠结 6款同价位不同级别的小车

东风日产阳光前控制台

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13万元的纠结 6款同价位不同级别的小车13万元的纠结 6款同价位不同级别的小车

东风日产阳光前控制台细节

超大的车内可使用空间是新阳光的必杀优势,而这项优势正好又符合了中国汽车消费者对于汽车需求的第一选择,那就是空间。新阳光的内部空间完全可以让一般180cm以内的人在其中不会感到压抑或者拘束,对比一般紧凑型轿车而言,这种身高的“承载”能力已经算是拔尖的空间优化设计了。

13万元的纠结 6款同价位不同级别的小车

东风日产阳光前排空间展示

13万元的纠结 6款同价位不同级别的小车

东风日产阳光后排空间展示

精细的做工,细节的把控同样是新阳光招人爱的原因,比如柔软适中的座椅设定,各种车内细节的镀铬、样式设计等等都会消费者下意识感觉受到了重视,同时日产汽车一贯的低油耗和CVT变速箱也将如同其各种设计一样的杀手锏。

13万元的纠结 6款同价位不同级别的小车

东风日产阳光变速箱挡杆

其实说真的,从我们能直观感觉到的来说,新阳光真的是一款很不错的家用小车,但正所谓没有完美的车,日系轿车一如既往的“轻薄”在新阳光上充分的体现了出来,当然这点需要你去亲身体会,笔者无法在图片中展示出来,但这里所谓的“轻薄”并不是我们经常说的“钣金”薄,而是整体的车薄。

笔者小结:

外观虽然温柔,但是同样也限制了其用户群体的选择趋向,毕竟现今是一个主要以时尚、个性为主的年代,而新阳光不管是外形还是内饰都完全与这个主题背道而驰,所以尤其对于如笔者一样对时尚、个性情有独钟的80后甚至90后可能会将其忽略在考虑范围之外。

来自WRC的小车 SX4天语

天语是中国汽车消费者心目中第一款跨界车型,并且天语也是打开了中国跨界车市场的车型,同时它也可以算得上是中国汽车市场销量最大的跨界车(总销量)。

它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车

长安铃木天语SX4

它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车 它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车

它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车

长安铃木天语SX4

之所以这里题目变成了同样来自WRC,想必对于SX4在WRC赛事中同样是一款竞赛车型的事情知道的人并不太多,当然想想也知道,铃木为了让目前其拳头产品SX4可以让更多的人所接受,那么WRC将是其最好的展示舞台。

它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车

WRC版铃木SX4

天语SX4在WRC赛事中并没有什么上佳的表现,用笔者同事的一句话就是:铃木做摩托车比汽车可能好多了。所以对汽车的了解上,它远不是那些做了汽车几十甚至百多年的汽车品牌的对手。

它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车

量产版的天语SX4的内饰看起来更加的家用

天语的受欢迎可能与其参与WRC赛事的关系并不大,毕竟并没有得到过什么值得大肆宣扬的名次,而其受欢迎的原因还是因为其漂亮和独特的外形设计,至少在其刚上市的时候如此,口碑也就是因此慢慢积累了起来。

它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车 它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车

它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车它们都来自WRC 5款本应高性能的国产车

长安铃木天语SX4内饰细节

虽然在铃木的经销商处一直也是在宣扬其优异的应能,但是对于它的用户来说,天语最大的优点并不是多么好的操控性,而经济的燃油性能则是它在中国深受爱戴的原因之一。

笔者小结:

对于天语SX4的操控性能,笔者在这里不做过多阐述,至少在笔者所驾驶过的天语给我的感觉并不是那么好,但是低油耗和节能惠民政策所带来实惠确实不言而喻的,况且不管它在你眼中是否漂亮,但是你家“领导”对它的诱惑的抵挡能力会很低吧。

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