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实惠才是最好的!5款新车替代车型点评?

发布时间:2012年03月01日 03:04 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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之前在上一篇文章中,我们为您介绍了5款在本届广州车展中将要上市的新车及其替代产品,而今天我将继续为大家介绍5款新车型,它们虽然来自不同的级别,但关注程度普遍很高,并且它们身后也同样存在着不少的竞争对手。

实惠才是最好的!5款新车替代车型点评

往期文章链接

http://guide.xgo.com.cn/11/112385.html

● 新SPARK斯帕可

从之前获得的消息来看,雪佛兰新SPARK与科帕奇类似,将从韩国整车进口国内,其生产企业是通用大宇科技。在新SPARK上市之后,老款乐驰将继续销售,可能会归属上汽通用五菱自主品牌宝骏,换上马头标。新SPARK定位将比老款乐驰车型略高,更多消息我们会继续关注。

首推1.0L排量 雪佛兰新SPARK即将上市

雪佛兰新SPARK斯帕可

SPARK将成为上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车。全新SPARK搭载的一款直列4缸发动机,排量为1.0L,配备四速自动及五速手动变速箱,升功率50.3kW,最大扭矩90Nm,官方百公里混合工况油耗为5.6L,排放达到欧V标准。

● 重点竞争对手:奥拓

奥拓这个名字对大家来说全都不陌生,曾经的老款奥拓,凭借小巧可爱的车身,低廉的价格给人们留下了深刻的印象。现在,长安铃木又将最新款的奥拓带给我们,它继承了前辈车型的特点,全新设计的外形又融合了现代的元素,经典微车又回来了!。

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和老奥拓相比可谓脱胎换骨

新奥拓的变化和老款相比可谓脱胎换骨。在尺寸上新奥拓有了全面的提高,特别是长度和宽度方面更增加了200毫米左右,相应的轴距也增加了185mm,达到2360mm。整车外观也更时尚,更现代。

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新奥拓内饰简单实用

新奥拓内饰简单实用,很符合车子的定位。内饰采用黑/米双色的设计,配色方案很常见,好处是简洁中带点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素,比如方向盘就跟雨燕几乎一致。仪表盘设计得很可爱,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速。

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再来看新奥拓前后排座椅空间,身高165mm的女生在保持一个舒适坐姿的情况下,前排的头部离顶棚大概有两拳左右的距离,后排头部离顶棚有一拳的距离,腿部空间大概三指左右,总体来说表现还算不错,尤其是前排的头部空间很宽敞,显然这得益于新奥拓所有车身参数的增大。

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新奥拓搭载铃木K10B发动机

动力方面,新奥拓搭载铃木K10B发动机,最大功率为53kW/6000rpm,最大扭矩为90Nm/4800rpm,达到了欧5排放标准。变速箱则有5挡手动和4挡自动两种选择。官方公布百公里油耗为3.6L。

● 其它竞争对手:赛欧

● 长安CX30三厢版

外观方面,CX30三厢前脸与两厢基本一致,整车的线条简洁、有力,前后造型协调,三幅镀铬格栅与熏黑大灯让前脸看起来非常阳刚。尾部造型圆润,尾箱盖上的线条呈弧线设计,同时还有个浅浅的尾翼造型。尾灯部分加入了LED光源,后保险杠设计厚重,后雾灯和倒车灯分列两侧,看起来很时尚。

或售7-9万元 长安CX30三厢版11月上市

长安CX30三厢

在尺寸方面,长安CX30三厢车身长度4600mm,相比两厢版长了约150mm,其车身宽度1800mm,轴距2700mm,与两厢版一致,在同级别车型中具有明显优势。在安全性方面,CX30采用了HHRB高刚性吸能式笼形安全车身,高配车型配备TCS牵引力控制系统、SRS侧安全气囊等,整车达到C-NCAP安全碰撞四星标准。

● 重点竞争对手:中华骏捷FSV

骏捷FSV是中华汽车2009年推出的一款新产品,虽说名字中带有骏捷二字,但它本质上和中华骏捷没什么太多联系,车型定位也与它不同。骏捷FSV与在它之前上市的骏捷FRV同属一个平台,大部分区别在于前者是三厢车型,后者是两厢车型,外观配置的侧重点也各有不同。

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中华骏捷FSV外观展示

区别中华以往车型,FSV在外观上更体现出饱满中庸的家用车风格,宽大扁平的前脸搭配黑色蜂窝形的进气格栅,看起来低调稳重,很有安全感。FSV在侧面设计没有太多心意,可以看出C柱的角度比较大,后排的空间应该能得到一定保证。从后面看,行李箱盖刻意拉伸的线条,与大灯的上轮廓过渡十分自然,尾部整体感觉更加敦实,但也难免有部分网友认为它是十分臃肿的表现。

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中控台上深下浅的搭配属于经典的家用风格

上深下浅的内饰颜色分隔的十分明显,中控台细节上的做工在自主品牌中还是数一数二的。橘红色的仪表盘底色是中华车型固守的一个特色,可惜夜晚的使用效果实在一般,一成不变的方向盘样式也难免让人有些乏味。总的来说,内饰方面没有太多惊喜,简约的设计更适合家用。

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乘坐空间是中华车型赖以成名的利器,骏捷FSV没有让人太失望,2580mm的轴距虽然账面上看有些平庸,但经过实际体验,起码对于173cm的编辑来说,空间还是很不错的,前后排的腿部余量都比较充足,头部也印证了之前在外观上的看法,富裕程度很大。

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骏捷自主研发的这款1.5L自然吸气发动机数据上看比较一般,好在它还具备VVT技术,多少在燃油消耗上弥补一些不足。经过本站专业测试,14.5秒的0-100km/h加速成绩符合发动机的参数表现。

● 其它竞争对手:腾翼C30等

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