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英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

发布时间:2012年03月01日 03:04 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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对比文章终于来到了最后一篇,回顾之前的三篇文章,我们分别就外观、内饰、空间三个方面,进行了静态细节对比。本篇文章将涉及与动态性能有关的动力细节(发动机、发动机舱等)对比。由于英朗1.6T是涡轮增压车型,所以它在发动机方面无可争议的成为第一,其它三款则是主打家用牌,大家不要对发动机方面抱有太大的期望。

英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

本次我们将为您展示细节的车型是平时大家最为关注的紧凑车型,其中包括日产轩逸、别克英朗、雪佛兰科鲁兹和现代悦动。我们将分为四期(本篇为第四篇)为您进行细节比对。不排除个别车型的个别现象,结果仅供参考。

对比车型报价信息
车型指导价(万元)
轩逸 1.6XE 手动舒适版12.48
悦动 1.6 GLS MT10.98
科鲁兹 1.8 SX AT14.89
英朗 XT 1.6T 时尚运动版17.15
制表:

往期文章链接(点击图片进入)

都只能算够用!热门紧凑车对比之动力篇

细节定成败 4款热门紧凑车对比之内饰篇

轩逸空间更充足!热门紧凑车对比空间篇

● 第一项:发动机对比

在四款车型中,英朗采用了动力更迅猛的涡轮增压发动机,而科鲁兹1.8L的自然吸气发动机,虽然数据上看似要比悦动和轩逸的1.6L发动机更强,但实际上的表现却并不是那么如意。

英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

英朗1.6T涡轮增压发动机

英朗配备了1.6L、1.6T、1.8L三款发动机,当然最值得期待的还是这款1.6T涡轮增压发动机,最大功率为135kw/5800rpm,最大扭矩为235Nm/2200-5600rpm。从数据上看,这台1.6T发动机的功率输出已经超越了我们熟悉的大众1.8TSI,尤其是在升功率方面优势明显,而且低转速下的扭矩也很出色。

英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

轩逸1.6L自然吸气发动机展示

09款轩逸对型号为HR16DE的1.6L和型号为MR20DE的2.0L发动机,进行了重新调教,最大功率有所增加,而最大扭矩保持不变。1.6L发动机最大功率增至117Ps,扭矩达到了153Nm,功率上比颐达的增加了8Ps。

英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

科鲁兹1.8L自然吸气发动机

科鲁兹配备的是采用Ecotec DVVT技术的1.8升发动机,它可以在6000rpm下获得143Ps的峰值功率;而177Nm的峰值扭矩则是在3800rpm下爆发出来。当然,这两个数值相比起1.6L DVVT发动机要好的多,但同排量看来,并没有什么优势。

英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

悦动1.6L自然吸气发动机

悦动上配备的两款发动机技术相对成熟,都是现代集团(包含起亚福瑞迪)主力车型的发动机,均为直列4缸双顶置凸轮轴电喷发动机,但只有1.6升发动机上具备智能可变气门正时系统,最大功率123Ps,最大扭矩155Nm。

● 编辑点评:

尽管排量上有些参差不齐,貌似有些不够公平。但我们可以为四款车型简单的做出如下结论:英朗>科鲁兹>悦动>轩逸。英朗的涡轮增压发动机相当的强大,配合超增压更显得十分“暴躁”;科鲁兹1.8L发动机看似不算落后,但实际上依旧代表。轩逸参数虽然最低,但燃油经济性无疑是最好的。

● 第二项:发动机舱对比

发动机舱往往是我们大家最不容易重视的细节,其实对于动力核心发动机来说,它所处的工作环境,不但影响了自身动力性能的发挥,还涉及到了发动机的寿命,和车内乘客的舒适性、安全性等等。您说,怎么能不重要?!

英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

发动机舱主要包含三大方面,一是布局排线,二是隔音棉,三是挺杆及开启方式。得意与合资车的严格把控,四款车型在第一方面整体表现都不错,只有科鲁兹的发动机舱显得有些凌乱。其它车型都没有明显的排线,豪不约束的裸露在发动机舱。整体布局清晰简单,摆放位置虽然不同,但识别起来非常容易。

英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

从隔音棉的厚度和大小来看,科鲁兹和英朗的表现都比较不错,特别是英朗的上面还有LOGO。轩逸由于右侧玻璃水壶摆放问题,将右侧隔音棉预留了一块,最值得批评的是悦动车型,隔音棉这种“高级货”显然没配备,万幸的是,发动机噪音抑制的还算不错。

英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

由于成本限制四款车型都使用了非常普通的钢制发动机挺杆,而没有使用更为省力的液压挺杆。对于这个结果,可以分开来看,悦动和轩逸都是针对家用,切价格便宜,尚可理解。而科鲁兹和英朗显然不够厚道了,因为它们的对手高尔夫、速腾等都是液压挺杆。

英朗无可争议!热门紧凑车对比之动力篇

如果您想要在发动机舱上部“望眼欲穿”,那么四款车型都可以做到。配备发动机下护板基本上是别指望了,在这些看不见的地方,厂商总是爱耍一些小心眼。其实,发动机护板并不是为了美观,而是可以在“托底”时,更好的保护发动机油底壳不受损伤。特别是对于离地面积本就不高轿车来说,安全意义更加重大。

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  • 轩逸英朗科鲁兹悦动细节
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