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新POLO与A8L领衔!5款新车替代车型点评

发布时间:2012年03月01日 03:05 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2010年度的广州车展马上就要拉开帷幕了,相信各位看官都已经在跃跃欲试了,但面对繁杂的车型,您是否有了自己“心仪”的车型了呢?!不管您是何种心态来看待它们,我们都愿意为您呈现一个最完整、最全面的广州车展,而今天将为您介绍的就是其中的几款重点新车。

喜新不厌旧!车展新车竞争对手(一)

● POLO:标杆式地位无法撼动

随着上市日期的日益临近,第五代新POLO的更多参数、配置信息也开始浮出水面,新POLO首批推出的共有1.4L和1.6L两个排量六款车型。分别是:1.4L手动致乐版、1.4L手动致尚版、1.4L自动致尚版、1.4L自动致酷版、1.6L手动致尚版和1.6L自动致酷版。

本周5款上市新车抢先看

上海大众新POLO

新POLO车型平台从现款国产车型的PQ24升级为PQ25平台(与现款晶锐相同),轴距也增加了10mm,达到了2470mm,相较现款Polo车型,新POLO长度和宽度方面也分别增加了36mm和32mm。

相关文章链接:如此着迷为哪般?新POLO特色亮点浅析

http://guide.xgo.com.cn/11/110818.html

● 重点竞争对手:嘉年华

如果从老款算起,嘉年华在中国亮相也有些年头了。凭借着不错的自身品质和较为出色的操控,新嘉年华上市以来一直保持着不错的销量。欧洲人对于年轻人消费心理的把握还是比较值得自主品牌学习的。

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嘉年华外观展示

年轻、动感、时尚是嘉年华外观想传达的一切,锋利向上的前大灯、略显夸张的大嘴、清晰的肌肉线条从视觉层面上无不蓄意挑逗你的运动神经。如果您对空间要求不大,建议选择两厢车型吧,三厢车型似乎破坏了这种年轻化的整体效果,风格更偏向家用。

10万元的纠结!4款新POLO竞争对手点评

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运动版车型更加时尚的中控台

如果说POLO内饰采用的是大众经典的实用风格,那么嘉年华则是彻头彻尾的时尚范儿,中控台操作酷似手机按键的设计,紧凑并且复杂,这一点比较符合年轻人的胃口。假如您愿意为时尚运动再多付出一些金钱,那么运动款车型应该不会令您失望。

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嘉年华使用了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机

嘉年华使用了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm,而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。这个价位虽然可以选择1.3L车型,但估计1.5L车型才是更多人的选择.5速手动变速箱失去了一些便利,却提升了驾驶乐趣,燃油经济性也得到部分提高。

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扭力梁式半独立悬挂

扭力梁式半独立悬架就一定没有驾驶的乐趣吗?!不完全是。嘉年华的整体悬挂调教便属于那种既能让你获得一定的驾驶乐趣,又会兼顾到舒适性的类型。在日常的驾驶过程中,嘉年华可以让驾驶者体会到这种调教带来的操控性,同时,令人烦躁的细碎路感会被一并去掉。

● 其它竞争对手:玛驰、晶锐、飞度等

● 标致3008:首款法系SUV车型

首款法系SUV车型——标致3008将以进口方式在国内销售。尺寸方面,标致3008长宽高分别为4365/2113/1639mm,轴距为2613mm。 海外的3008汽油车型有1.6L VTi和1.6L THP两种,前者最大输出功率88kw,峰值扭矩160Nm;后者根据调校不同,有110kw和115kw两种动力输出,扭矩同为240Nm。未来进口国内的预计是1.6THP车型。

或售22元万起 标致3008于12月19日上市

标致3008

● 重点竞争对手:日产逍客

提到跨界的车型,可能大家会联想出很多车型,逍客是其中不可遗漏的一款,作为日产SUV的主打产品,逍客的定位还是比较成功的,和同级别比有着先天的优势,但编辑始终觉得,逍客是一款时尚性大于实用性的城市SUV车型。

喜新不厌旧!车展新车竞争对手(一)

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逍客外观展示

逍客的整体外观更多的透露了一丝时尚,虽然刻意突起的发动机盖线条类似肌肉线条,但Crossover概念带来的是更多与时尚融合的感觉;逍客的A柱角度偏小,加上紧贴在车窗下沿的腰线,侧面视觉感有些偏上了,幸好逍客在车门下部搭配了一些金属条,立体感有所延伸。而从后面看上去,逍客圆滑的尾灯依旧显得有些懒散,黑色的裙底衬托出尾部结实厚重的效果。

喜新不厌旧!车展新车竞争对手(一)

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逍客内饰展示

逍客跨界的风格在内饰设计布局方面体现的较为明显,中控台很多小细节都比较新颖独特。逍客整体做工十分精细,材质和用料都没太多可挑剔的地方。并且,逍客中控台布局小巧紧凑,圆形空调出风口和大量的圆形按键设计,显得比较俏皮可爱,应该会更讨年轻女孩子的喜爱。

国产还是进口?紧凑SUV逍客对比ASX劲炫

经典的日产2.0L自然吸气发动机

2010款逍客同样只有2.0L排量的一种发动机可选,这台直列4缸自然吸气发动机算是日产的“看家宝”了,它可以输出102kW(5000rpm)的最大功率,以及198Nm(4400rpm)的最大扭矩,虽然从数值上比ASX劲炫有所不及,但逍客的2.0L发动机更为偏重低转扭力,城市行驶效果更好。

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逍客似乎不怎么稳定的CVT变速箱

这款造型有些奇形怪状的换挡杆实际上操控的依旧是一台CVT手自一体变速箱,按理说日产的品质应该值得信赖,可经历了车友的大量投诉和召回事件,这款变速箱是否还值得信赖,恐怕还是个大大的问号。

● 其它竞争对手:雷诺风景

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  • 标致3008日产阳光大众POLO君威GS奥迪A8L
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