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剑指大众TSI 1.6T科鲁兹及竞品车型分析

发布时间:2012年03月01日 03:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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其实每次有朋友或者网友跟我咨询车的问题的时候,我总是会惯性的以性能为车型的主要衡量依据,但是我忘记了其实更多买车的人不是看所谓的性能,那些都是浮云,而真正重要的应该是好看、配置以及价格,当然如果有各种真真假假的高新科技也是重要的衡量依据。

肉车不再=科鲁兹 1.6T科鲁兹及竞品点评

科鲁兹的1.6T终于来了,也终于配得上它的各种高性能名号,其实在1.6T之前我一直在想原来那个这么肉的车怎么能帮米勒越狱成功呢?毕竟身后的任何一个车动力都比它强。现在好了,科鲁兹肉的定义变成了便宜,而动力强劲的T则为略贵,至少它比孪生兄弟英朗便宜很多。

1.6T科鲁兹市场分析

科鲁兹一直是紧凑型轿车市场的一个宠儿,其实从我的认知来看它的成功更多的是借大黄蜂和米勒的东风燃起了制胜的一把火,并且让星星之火得以燎原,至少科鲁兹的每一部广告大片都是非常震撼的,动力强劲的加速、性能优异的漂移……当然这是广告……

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雪佛兰科鲁兹

不管怎么样,科鲁兹是雪佛兰旗下目前在全球最畅销的一款车型,而这款由Taewan Kim设计的漂亮小车的出现也让雪佛兰的销量在全球特别在中国翻了几番,成为最为热门的紧凑型轿车之一,只是“哇!我喜欢”的评价同时也有“厄!这么肉”的口碑。

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雪佛兰科鲁兹

很多人都大爱科鲁兹,硬朗的线条加之棱角分明的风格是雪佛兰新一代轿车的设计理念,而这款美国品牌的轿车的外形在充分体现了美国肌肉车的精髓的同时,却没有让它自己显得过于笨重,肌肉与紧俏是科鲁兹给人的第一感觉。

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Taewan Kim的雪佛兰科鲁兹设计图草图

随着各种限制性政策的出台以及只涨不降的油价继续攀升,小排量涡轮增压是现在汽车市场的主要发展方向,而各大汽车巨头也在迅速的去追随这个大方向,而不同的知识对于高新技术的投放,而科鲁兹虽然也赶上了车,但是却是半价车票。

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科鲁兹的这个T型发动机已经是大众不再使用的技术了

为何称其为半价车票?小排量涡轮增压为的是降低各种税费的征收,同时也是为了更加的节能环保,所以诸如刚内直喷、更先进的涡轮增压系统以及双离合器变速箱将成为日后各汽车巨头之间的必争之地,而现在科鲁兹所抢占的则是大众汽车已经开始不断淘汰的老式发动机市场。

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科鲁兹1.6T型发动机舱

科鲁兹的所配备的1.6L涡轮增压发动机最大可以释放动力135kW/235Nm,这款发动机与其孪生兄弟别克英朗的涡轮增压发动机为同一款型号,而不同在于科鲁兹1.6T所搭载的变速箱为6速手动变速箱,不过个人感觉,这款变速箱撑门面的作用要远远大于实际用途。

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科鲁兹1.6T型的6速手动变速箱

笔者小结:

1.6T的发动机千呼万唤终于搭载于科鲁兹之上,只是笔者担心的是这款动力系统用什么去与小排量涡轮增压的垄断者大众TSI去拼斗,抛开技术角度不谈,大众汽车更小的排量、更节能的噱头以及更响亮的TSI+DSG的搭配组合,科鲁兹难道依然要用自己的美貌去帮这个“T”去争取市场?

最大的竞争对手 高尔夫6 1.4TSI

高尔夫,创造了累计销量全球第一的神话,同时因为高性能以及相对低廉的价格打动了绝大部分汽车消费者,也让它被公认为最经典的车,而中国人从4代高尔夫开始期盼N年以后,它的第6代产品终于来到了中国,只是……最实在的家用车到了中国不是那么实在,比如加价,比如取消不等厚钢板焊接等等。

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一汽-大众高尔夫6

高尔夫6好看么?我只能说这种事情要看自己的欣赏水平能力,至少笔者我对于大众汽车的外形设计实在没有什么好感,但是新一代大众汽车的设计理念也确实抛弃了曾经完全中庸的路线,比如更年轻的高尔夫6,虽然说它走的是复古风,但是却如时装复古一样,让这种风格变成了时尚。

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一汽-大众高尔夫6

销量没得说,加价销售持续到现在的时间在家用轿车中也属于独此一份,当然这其中少不了GOLF和VW这连个名字的功劳,同时也不得不说国产大众汽车对于高新技术投放力度确实值得称赞,不管是TSI还是DSG,至少它们是货真价实的高新科技。

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动感的小车,但是却延续了大众汽车严谨的内饰风格

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虽然技术先进,但是内饰却实在不够新潮,而这里则是高尔夫6的一大软肋

涡轮增压发动机是为了在排量不变的情况下增加动力,尽可能让油漆充分燃烧以达到降低油耗和降低排放污染的目的,而缸内直喷的作用也恰恰就是让油漆直接进入汽缸从而进行更有效的燃烧效果,而老式缸外喷射却不能达到缸内直喷技术的效果。

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高尔夫6的发动机舱

DSG系统是高尔夫6的另一个优势所在,而且目前国内20万内配备双离合器变速箱的车型也仅仅在大众系列车型有搭载,不过弊端同样存在,虽然大众汽车早在上个世纪90年代就已经开始运用DCT技术,但是更多的则是用于竞赛,而真正搭载于家用轿车也只是近几年时间,所以大众DSG系统的返修率却也是消费者头疼的问题之一。

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高尔夫6的DSG变速箱排档杆

从使用成本而言,大众汽车的1.4TSI发动机排量更小,虽然动力数据上要比科鲁兹的1.6T差不少,但是说实在的话,相信高尔夫6的汽车销售顾问一句我排量更小,我有缸内直喷,我有DSG双离合器,我有激光焊接……

笔者小结:

其实说一千道一万,如果你是个理性消费者的话,那么相信更多的人会直接选择高尔夫6,毕竟高新科技在那里摆着,而且即便抛开技术先进的问题,在老百姓的严重,1.4L的排量就是要比1.6L排量低,13.58万的价格就是要比15.99万的价格便宜,而如果车船税改革真的实施,那么1.4L VS 1.6L的话,那么之间的的税费将差出一倍,这都是实打实的票子呀。

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  • 科鲁兹涡轮增压动力雪佛兰变形金刚
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