央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

发布时间:2012年03月01日 03:08 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

大伙买车,一般都会关注发动机的性能,而动力指标能给看到的无外乎就是功率和扭矩了。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性会越好。

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

车型一:上海大众朗逸1.6L

价格:11.28-14.58万元

特点:中庸大气,发动机、变速箱技术成熟

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上) 150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

朗逸外观展示

朗逸的车身尺寸为长宽高分别为4608*1743*1465mm,轴距2610mm,整体风格非常适合国人的审美感受,从车头望去简洁的镀铬中网搭配VW的标志,非常简洁而不失经典,其椭圆形的前大灯造型与车头融为一体。相比同平台的宝来,朗逸显得更修长大气一些。这也是其销量不错的重要原因。

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上) 150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

朗逸内饰展示

进入车内,朗逸内饰整体感觉还是不错的,在纯大众风格的熟悉环境中,银色中控台面板增加了不少金属质感的硬朗感觉,而深浅搭配的颜色又充满着一种干净的家居风格,再配上中控台仿桃木制装饰面板,应该更会受到30岁以上人士以及家居消费者的喜欢!

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

1.4TSI发动机

朗逸采用这款16气门1.6发动机(代号EA111)的主要优势是每缸4气门和双顶置凸轮轴设计。这种技术属于目前市场上的主流技术,能够在每缸2气门的基础上增大单位时间内的进排气量,使得发动机在高转速情况下保持足够高的进排气效率,不会出现像每缸2气门的发动机在高转速时候的进排气不顺畅,它的整个进排气很顺畅,不管是低转速还是高转速,发动机的运转都很平顺,噪音也比较小。

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

DSG变速箱

朗逸1.6 发动机77KW/5000rpm峰值功率并不是最大的优势,它在3800rpm时输出高达155N.M的轮端扭矩恐怕在国产自然吸气发动机上是史无前例的,突破了自然吸气发动机的最大扭矩值,同时也给朗逸这样的紧凑车带来了较为充沛动力。光有好的动力也不行,朗逸的自动车型变速箱也是采用大众传统的6速Tiptronic手自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅和舒适。这点对于喜欢急加速的消费者而言尤为重要。而传统5速手动变速箱的平滑顺畅手感也让我们对大众旗下的朗逸充满好感。

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

和同样配备该款1.6L发动机的明锐车型不同,朗逸没有采用多连杆后悬挂,一是因为考虑成本因素,二是多连杆后悬挂会占用大量车内空间,以至于后排空间受限。(朗逸超大的后部空间,很大程度得益于简单的后悬挂结构,同样尺寸的速腾因为采用多连杆后悬挂,后排空间就不如朗逸充裕)整体上,朗逸的底盘明显偏向于日常驾驶,不会让驾驶者有太多激烈操控的欲望,所以对于高速横向稳定性的要求也就不那么强烈。综合来看,朗逸的底盘还是完全符合他的市场定位的。

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

用车方面,朗逸1.6L的手动挡工信部油耗数据是7.3升/百公里,而自动挡不过7.9升/百公里,都还属于紧凑车能够接受的范围。保养方面, 朗逸享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保,日常保养周期为5000公里,首次保养免费,小保养(如更换机油机滤等等)加工时费的价格在300元左右,大保养根据车况而定,费用一般在500元左右,这个保养费用在同级合资中还算适中。而且更重要的是,这款1.6L大众发动机采用了正时链条技术,大伙省却了通常数万公里必须更换正时皮带的繁琐程序,因而大大节约了保养时间和成本。

车型二:一汽丰田卡罗拉1.6L

价格:12.78-14.68万元

特点:外观饱满,内饰精细,怠速安静,发动机先进

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上) 150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

卡罗拉外观展示

对于国内大多数消费群体而言,卡罗拉充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比,更时尚简洁,中控台功能布局更为合理。材质虽然一般,但加工和装配水平一如既往的精细。方向盘,中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

ZR系列发动机

与花冠老款发动机相比,卡罗拉配备的ZR系列发动机最大的改进在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统(双VVT-i技术),这可以让其在行驶状况不断变化的情况下,随时调整对气门的控制,以便提供更多的灵活性,从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善,在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。性能指标也很不错,1.6L双VVT-i发动机最大功率 90KW/6000rpm;最大扭矩为154N.m/5200rpm,在同级别车型中首屈一指。

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

卡罗拉动态表现

我们发现实际的情况却不是特别理想:最大扭需要5200rpm才能释放,尽管双VVT-i技术虽然可以控制同时控制进排气门凸轮轴相位,不过提速以及发动机输出表现并不值得称道。特别是配合4速自动变速箱时,油耗以及加速的平顺都很难让人满意。当然,对于紧凑车而言,这款1.6L动力技术还是比较先进的,不但使用上足够,开空调负荷也不大,发动机怠速或100公里时速以上都比较安静。

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

卡罗拉采用的非独立的拖曳臂式悬挂其先天就有结构上的弊端;同时其行驶性和贴地性都不如多连杆式的悬挂结构。同时后排的舒适性也会有一些影响。不过从卡罗拉身上我们看到了丰田在悬挂校调上的功力。在日常驾驶的时候可以明显的感觉出来是比较偏舒适的校调,而当在转弯的时候悬挂系统对车身的支撑让人有些意外,没想到支撑还是很到位的,还带有一些韧性。

150Nm扭矩起始 热门1.6L紧凑车(上)

用车方面,朗逸1.6L的手动挡工信部油耗数据是7.0升/百公里,而自动档不过7.2升/百公里,对比来看,比朗逸都更节省。看来双VVT-i发动机还是功不可没的。保养方面,丰田卡罗拉可享受2年或5万公里的整车质保,常规保养周期为5000公里,常规的小保养(更换机油,机滤)费用在300元左右,大保养(更换机油,机滤,空滤,汽滤)费用在600元左右。相对于同级车型甚至是自主新车而言,这个费用并不令人吃惊。卡罗拉早在花冠时代就用上了正时链条,所以一般正常情况下,丰田车主不用为通常价格不菲的正时皮带更换而费时费钱了。这一点倒是比较省心。

热词:

  • 扭矩大众朗逸卡罗拉悦动
  •