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同平台谁更保值 5组车型二手车价值对比

发布时间:2012年03月01日 03:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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同出自一个汽车设计平台的两款车就像一对双胞胎一样,相同的底子,但是却又迥异的差别,比如不尽相同的性格,也可能是不太一样的处事风格,而对汽车而言,同一个底子设计出来的车,最大的不同可能就是其销量业绩的好坏了。

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对于汽车而言,新车销售业绩的好坏可能会直接关系到其二手车市场的保值率,记得曾经有朋友告诉我,二手车里面韩系车最不保值,其次是日系车,然后是美系,最后是欧系最保值,真的如此么?不尽然。

出自C1设计平台 福克斯VS马自达3

福特福克斯,号称来自WRC的车型,不过性能以及所谓的碰撞安全性也确实得到了汽车消费者的认可,只是随着时间的推移,这款在中国上市已经5年多的小车已然成为了技术落后但是价格低廉的“高性价比车型”,毕竟曾经的小钢炮动力已经被很多1.6L排量的自然进气发动机所打压。

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现款长安福特福克斯

不过虽然它的技术相对而言很老,但是就像上边说的,因为低廉的价格、相对比较不错的配置以及不错的车辆性能和碰撞安全性,它目前的销量以及关注度也颇为可观,而也正是因为如此,福克斯在二手汽车市场的市值虽然并不太高,但是也属于比较坚挺的车型之一。

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现款长安福特福克斯

像上边说的,福克斯在二手汽车市场的市值并不高,而原因就是因为它的新车市值同样不高,因为经常性的降价促销等,所以福克斯的新车(最低配版)的市值已经低于10万元,所以在二手车市场的市值也同样不高,不过却也因为如此它在二手车市场中属于比较抢手的车型之一。

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福特的Duratec发动机已经是很老的款式了

同样来自C1平台的马自达3轿车虽然性能同样不错,但是它的新车销量却实在不敢恭维,甚至在国内的紧凑型轿车市场中它已经处于了“被遗忘者”的位置,虽然销量走势相对平稳,但是二手车市场却并不那么乐观。

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长安马自达3

颓势原因一:上市时间选择被福特汽车无情驳回,因为马自达坚持马自达3的上市时间与福克斯于同一时间,所以马自达的老大福特汽车将其无情的驳回并于后日低调上市。

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长安马自达3

颓势原因二:马自达3与福克斯是直接竞争对手,但是出处相同以及制造地相同等原因给福克斯带来了不小压力,也正是因为如此……是否记得当年马自达3停产几个月的事情?也正是因为如此,马自达3一蹶不振。

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进口版新马自达3

颓势原因三:与长安福特和福特的关系不和以及对于新车型的不引进致使马自达的车型在国内一直处于老款未更新的情况,而同时各大汽车巨头均在投放新型产品,比如平行企业一汽马自达的进口新马自达3(后置于长安马自达销售),你是否会花同样的钱买老款车而放弃新款车呢?

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进口版新马自达3

因为以上三点,马自达3成为了并不热销以及不被关注车型,也正是因为如此,马自达3在二手车市场的市值更低,毕竟新车都没人买,那么二手车市场对于类似可以成为小众车的车型会更加谨慎,毕竟收购来二手车却卖不出去……那就砸手里了。

笔者小结:

同出自福特汽车的C3P设计平台,但是境地却不尽相同,而其实它们两款车型在二手车市场的价值判定规则就是是否受欢迎,如果无人问津的话,那么也只能低价出售,并且以更低的价格来购入,所以虽然它们其实可以说就是一个车,但是福克斯的保值率要大大高于马自达3。

换个壳子换个标 马自达6VS奔腾B70

马自达6,一款被厂家冠以弯道之王的中型轿车,并因为时尚动感的外观以及相对比较低的油耗让它成为了当时最为畅销的中型车之一。同时它也可以算得上市国内最早进入的主打运动概念的中型车。

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依然在销售的一汽马自达6

随着时间的推移,这款车也逐渐露出了老态,同时新款马自达6的推出让它动感一时的外观也变得不再那么的动感,不过一汽马自达没有将它下线,而是选择了继续销售,不过同时为了拉开它与全新马自达6的价格区间……不到15万的中型车出现了。

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一汽马自达6

因为价格的低廉,所以它在二手车市场的市值也是一落千丈,虽然也许曾经它至少需要花费20万去购买,但是毕竟现在的新车市值很低,也不会有人傻到花费十五六万去买个二手马自达6不是么?

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一汽马自达睿翼

不过因为价格的大幅度降低,所以二手车马自达6同样会变得相对比较抢手,毕竟新车已经跌破15万元大关,虽然最近二手车市场处于价格颓势状态,但是热销车的价值却不会有太大变化。

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一汽马自达睿翼

一汽奔腾B70,完全来自马自达6,或者说就是马自达6换一个壳子换一个标志,并且这也不再是什么不可告人的秘密,而12万起的价格对于这款“合资的自主车型”而言也是非常诱人的,但是它在现在却并不是那么受关注。

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一汽奔腾B70

同样的车,虽然低配的价格已经跌破12万区间,但是更高配置的价格却要比自己的源车型马自达6还要贵,而品牌形象……所以虽然它曾经在上市的时候有过一段时间的热销,但是那毕竟还是在老款马自达6没有如今大幅度降价的时候。

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一汽奔腾B70

价格坚挺?我想着更应该看成是一种无奈的举措,如果如同马自达6那样大幅度降价……我想我会写一篇名为《十万内即可购入的中型车》的文章,虽然这可能性不太大,但同时因为价格的“坚挺”,它同样变成了比较容易被遗忘的车型。

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一汽奔腾B70的发动机

与马自达3很相像,因为同属被遗忘车型,所以其在二手车市场的价值同样会被降低,并且再加上它并不太好的品牌形象……不要因为我这句话而不高兴,毕竟花费同样的费用大可买个其它的合资品牌车型,毕竟中国汽车消费者更多人还是认为面子比车更重要。

笔者小结:

说起来其实是一汽汽车搬起石头砸了自己的脚,一是因为老款马自达6大幅度降价的热销让本应热销的全新马自达6睿翼变得有些无人问津的感觉,二是同样因为老马自达6的降价,除了样子不同其它皆一样的B70作为一个自主品牌车型比老马自达6还要贵……买它才怪。

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