央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

斗地主 对比三款SUV:途观/ix35/CR-V

发布时间:2012年03月01日 03:40 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

事先声明,途观摸到的三张底牌分别是导航系统、尾部摄像头和蓝牙免提系统,作为选装包之一,你需要为此多支付1.5万元。看来底牌很有用,ix35眼红了,新CR-V急眼了,唉,也别嫉妒了,谁让你们胆量不够呢。好了,咱们言归正传。

斗地主 对比三款SUV:途观,ix35,CR-V

左:现代ix35,中:本田CR-V,右:大众途观

公路之上享受轿车的舒适,公路之外追求越野的激情,恐怕这正是SUV在中国市场日渐走俏的原因。在过去国内20万元级别紧凑型S UV市场上,一直呈现出日系品牌垄断的局面。从东风Honda CR-V的一枝独秀,再到其与一汽丰田RAV4的二虎相争,这两款车型几乎占据了该市场的半壁江山。而到了今年上半年,尽管CR-V推出小改款率先发力,但在之后的短短34天里,他便迎来了两名不速之客。先是3月26日,上海大众首款SUV车型途观正式上市;随后不久的4月8日,北京现在ix35也正式开启中国市场之旅。更可怕的是,东风悦达起亚在北京车展上又给我们带来了全新狮跑,看来这片土地想平静暂时是不可能了。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

现代ix35

ix35和途观拥有相似的背景。其中ix35并不能简单理解成途胜的换代车,他由现代汽车位于法兰克福的研发中心设计,是继i30之后第二款i系列车型。和上海通用引入欧洲车型的战略类似,现代也终于明白了“只有抓住欧洲车才能有发展”的精髓,从外观到内饰甚至动力总成都流淌着欧洲血液。途观比ix35发布要早,作为大众品牌第一款紧凑型SUV,大众工程师们没少在他身上花心思。造型大气、灵动,新技术几乎武装到牙齿。在2007年的法兰克福车展首发时就被人们亲切地叫成“小途锐”,而在当时的德国市场,这款车几个月内的销量就力压其他竞品,连高端车型BMW X3都受到了牵连。新CR-V确切地说应该称为2010年度款。自1997年登陆汽车市场以来,其一直遵循着“三年一改款,五年一换代”的原则,而眼下的这款车正是新世代CR-V在2007年问世后,严格按照本田的时间安排的中期改款车型。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

现代ix35内饰

相对而言,三者中途观的造型不算最靓的,但符合大众家族一贯低调的原则,平实的东西往往最耐人寻味。而ix35主打外形牌,前宝马设计师托马斯.比尔克勒的前卫设计也许颇能讨喜年轻消费者。确实这样,在我看来,他绝对是目前已经上市和准备上市的SUV车型中最为耀眼的一颗明星。CR-V之所以在销量方面一直保持领先,其经典外观功不可没。但正所谓成也萧何败也萧何,虽然这次改款对外在也做了一些细节上的变化,但是过于熟悉的面孔还是让很多人失去了新鲜感。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

现代ix35内饰细节

经过国产后的途观被拉长了,修长的身姿看起来不失协调,“简配”的前脸也被植入了国产大众的家族元素,而尾部线条与进口版本一致,并未做任何的改变。现代则提出了一个“流体雕塑”的概念,正是由于ix35运用了大量刚柔并济的线条,才使得整车更加立体饱满富有流线感,全新的六角形进气格栅也凸显最新现代家族脸谱设计。侧面的ix35有一种跨界车的味道,“Z”字形腰线很有感觉。可以说,ix35的进化异常成功。新CR-V的主要改动在前脸处,增加的进气格栅镀铬亮条给人一种外突的刚劲感,保险杠也更加简洁整齐,这种不伤筋动骨的策略既节约了成本,也能最大限度的突出效果。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

现代ix35内饰细节

比较他们的车身尺寸,新CR-V除了宽度和ix35一样外,在长度和高度指标上均领先于两个对手。但在评价车内空间重要的参数轴距上,加长80毫米轴距后的途观则优势更为明显。至于行李厢容积,新CR-V的常规容积最大,而拓展容积最小。此外,他和途观的后排座椅都能进行前后调节,这是项贴心的设 计,在无需放倒的情况下,我们可以通过移动座椅扩大行李厢空间。还有个配置值得参考,他们之中惟独途观的备胎是非全尺寸的。很明显,新CR-V和途观在空间分配上各有侧重,但ix35更像是个体态匀称的“小胖子”,整体表现更均衡,这也体现出这款车的特点。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

现代ix35发动机

途观标准大众风格的内饰有纯黑色和黑米双色两种,一种运动一种家居,材质与做工并未因国产而缩水,用两个字形容:“扎实”!空调出风口和卡槽的数量是其最大特色,人性化程度很高。说到内部处理的用心,日系车向来都是强项,尽管变动有限,但新CR-V全新质感的装饰面板想挑刺也难。ix35的内室总体还是令人满意的,中控面板虽是塑料的,但并非显得很廉价,尤其是大面积的“仿金属”增强了视觉效果,有点拉丝铝合金的感觉。

老牌劲旅新CR-V似乎有点跟不上“年轻人”的步伐,这回他并未升级的动力传动系统鲜有亮点,ix35则拿出了6挡手自一体变速器作为了叫板的硬性资本,而以技术见长的大众汽车为途观储备了充足的动力,动力性能无可争议。众所周知,最大扭矩决定了加速性和爬坡能力。单从数据上看,途观的1.8T涡轮增压发动机在1500rpm/m到4500rpm/m之间均能输出最大250Nm的扭矩,新CR-V的2.4L发动机的数值也非常正常,而ix35则吃了发动机排量小的亏。事实是这样的吗?

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

大众途观内饰

所以我们来到了测试场, 那里的新CR-V出人意料,加速、制动和操控这三大项数据都优于途观,可想而知,当初他问鼎中国年度多功能车奖项绝非浪得虚名。出于ES P无法关闭的限制,途观的操控表演一般有情可原,制动其实已经很完美了,谁能想到车外有车。而ix35在噪音控制上是高手,另外加速也没有落后多少,惟独制动略微偏软。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

大众途观内饰细节

不过,判断一款车的动力是否够用,仅看参数和数据是不行的,最简单的方法还是要亲自开一开。我认为,途观的初段加速没有预料中强悍,当然,这只是就感官而言。车子不算太沉,除了输出曲线特性的细微差别外,最大影响因素恐怕只有发动机和变速器的调校了,这也是导致其加速成绩不如新CR-V的“罪魁祸首”。与之相反,ix35的起步倒是相当迅猛,越往后则是越显疲态,但动力输出应付都市使用已绰绰有余,即使行驶在陡坡路段也不会出现一、二挡动力衔接上的盲点。你或许会说新CR-V胜之不武,但我一定会反驳你,因为理论上1.8T发动机的动力大致等于2.4升的,这里只是委屈了ix35。和ix35一样,只要轻轻给油,新CR-V轻快的起步力道丝毫不拖泥带水,事后我瞟了眼他的整备质量,1635公斤的数值位居三车之首。此外,他的动力持续性也十分到位,就是油门踏板过轻,对于高速行驶时速度的保持不太理想。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

大众途观内饰细节

这三款车都采用了麦弗逊式的前悬架,但从后悬架看,新CR-V的双叉臂式在舒适性和操控性上略逊于途观和ix35的多连杆式,也就是说,后两者在悬架结构上占了上风。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

大众途观发动机

新CR-V的柏油路操控性向来是同级颇具口碑的。过弯时车身侧倾小、转向有丰富的回馈感;穿桩时给人不错的信心,操控感很接近轿车。但在模拟日常城市环境的低速窄弯中,他的转弯半径偏大,方向盘也手重略感,亲和力有些不足。ix35的底盘设定有其独到之处。在坑洞与崎岖路面的处理上,表现出不少德系车的底盘特性,车身的弹跳幅度小且路感回馈相当明显;在一般道路或弯道行驶时,ix35的底盘能将车身侧倾抑制在最小范围内,并不会因SUV的高重心而产生左摇右晃的乘坐感受。动力并不是途观的全部,精准和富有整体感的驾控反应更对得起他“神车”的名号。转向系统从一开始便提供了丰盈的手感,谈不上特别沉重或特别有韧性,但胜在直接、实在,在多弯的路上尤为过瘾,车头的指向轻易就能做到心中有数。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

本田CR-V

购买城市SUV的用户,未必都会去进行越野活动,但既然开上SUV,他们自然希望获得比轿车更好的通过性,并且偶尔挑战一下恶劣的自然环境。因此驱动系统的优劣便是他们比拼的又一关键,毕竟这是衡量其越野能力的重量级指标。新CR-V装备了适时四驱,ix35是全时四驱,途观是智能全时四驱,性能上还是能区分高下的。但遗憾的是,因为试驾车为两驱版本,途观和ix35在进入野地的对比中最先退下火线,不过,前者的越野性能大家在上期的单车测试中应该有所了解,而后者这方面的能力在我们的首次试驾中也有体现,但不管怎么说,四驱的新CR-V在本回合占了便宜。

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

本田CR-V内饰

斗地主 对比大众途观/现代ix35/本田CRV

本田CR-V内饰细节

配置上的差别很直观,ix35保留了韩系车舒适性配置丰富的传统,全系标配全景天窗、自动前大灯、一键启动以及双区自动空调等,其中全景天窗在这个级别中还算是头一遭。不过,途观也有此装备,不同的是他的天窗是无隔断的整块玻璃,而ix35则是两段式的,前半部分可以开启。途观的底牌固然上得好,但他本身的底子就不弱,真皮方向盘、真皮座椅、恒温空调加定速巡航的组合是最基本的。在新CR-V车内,我们发现的第一个亮点是音响系统新增的USB外接音频功能,在其日渐成为潮流之时,会更得年轻车主的倾心。第二个是增宽的扶手箱,把手搭在上面比以前舒服多了。

热词:

  • 途观ix35CRV本田CRVSUV
  •