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不是花瓶!四款顶配不到十万的紧凑车型

发布时间:2012年03月01日 03:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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[汽车点评网 导购] 现在的汽车厂家为了能够提升车系的档次,吸引更多的消费者,都会在全系中推出一到两个顶配车型来拉大整体的价格区间,而这些顶配车型和低配车型相比,往往仅仅是增加了一些配置,能在发动机等重要部件上做文章的并不多,这就免不了让人联想到花瓶的概念——外表漂亮,华而不实。因为绝大部分消费者购车理念是讲究经济实惠,对于花瓶车型是嗤之以鼻的,可今天我要给您介绍的这几款车型虽然都是全系最高配,但通过下面的文章我将告诉您,它们是名副其实的货真价实。

不是花瓶!四款顶配不到十万的紧凑车型

我们将选择范围锁定在10万元以下的紧凑车型,最终中华骏捷FSV 1.5AT豪华型、风神S30 1.6 NAVI型AT、V3菱悦 1.5旗舰版CVT和欢动1.6CVT 运动型四款顶配车型成为了本次入围车型,下面将进行详细介绍及对比。

● 中华骏捷FSV 1.5AT豪华型 指导价格:8.98万

骏捷FSV是中华汽车2009年推出的一款新产品,虽说名字中带有骏捷二字,但它本质上和中华骏捷没什么太多联系,车型定位也与它不同。骏捷FSV与在它之前上市的骏捷FRV同属一个平台,大部分区别在于前者是三厢车型,后者是两厢车型,外观配置的侧重点也各有不同。

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中华骏捷FSV外观展示

区别中华以往车型,FSV在外观上更体现出饱满中庸的家用车风格,宽大扁平的前脸搭配黑色蜂窝形的进气格栅,看起来低调稳重,很有安全感。FSV在侧面设计没有太多心意,可以看出C柱的角度比较大,后排的空间应该能得到一定保证。从后面看,行李箱盖刻意拉伸的线条,与大灯的上轮廓过渡十分自然,尾部整体感觉更加敦实,但也难免有部分网友认为它是十分臃肿的表现。

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中控台上深下浅的搭配属于经典的家用风格

上深下浅的内饰颜色分隔的十分明显,中控台细节上的做工在自主品牌中还是数一数二的。橘红色的仪表盘底色是中华车型固守的一个特色,可惜夜晚的使用效果实在一般,一成不变的方向盘样式也难免让人有些乏味。总的来说,内饰方面没有太多惊喜,简约的设计更适合家用。

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乘坐空间是中华车型赖以成名的利器,骏捷FSV没有让人太失望,2580mm的轴距虽然账面上看有些平庸,但经过实际体验,起码对于173cm的编辑来说,空间还是很不错的,前后排的腿部余量都比较充足,头部也印证了之前在外观上的看法,富裕程度很大。

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行李箱空间细节展示

FSV行李箱的横向开口比较大,存取一些大物件时会更方便,而且行李箱内部也基本平整,避免了突兀不平带来的使用不便,可4/6分折的后排座椅基本上可以完全放倒,大大扩展了实际的储物能力。

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骏捷自主研发的这款1.5L自然吸气发动机数据上看比较一般,好在它还具备VVT技术,多少在燃油消耗上弥补一些不足。经过本站专业测试,14.5秒的0-100km/h加速成绩符合发动机的参数表现。

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四档手自一体变速箱

四档手自一体的变速箱从档位数量上来看没有什么优势,但对于一款价格不到10万元的自主品牌轿车而言,还算是主流配置,况且对于家庭用户来说,尽管自动挡的油耗会比手动挡稍高,可平顺性和方便程度也是后者无法比拟的。

与其它配置车型差异

FSV车系共有8款车型,同样采用1.5L发动机并搭配自动档的车型还有一款舒适型(8.18万),它们二者之间的对比才是最终决定买哪款FSV自动挡车型的根本。

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FSV豪华型具备电动天窗和铝合金轮毂

铝合金轮毂、电动天窗和前雾灯算是两款车型差异比较大的配置,也都是我们司空见惯的舒适性配置,不论是家用也好还是商务也罢,这些似乎都是时下必不可少的。

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自动空调、倒车雷达、电动后视镜、行车电脑显示屏也只出现在豪华版中

当然,自动空调、倒车雷达、电动后视镜等配置也绝对不能忽视,少了它们虽然不至于影响实际的使用,但便利性也会大打折扣,尤其是四探头的倒车雷达,没有它对新手来说,简直可以称之为灾难。

● 编辑点评:

为了以上的这些配置多付出8000元,您觉得值得吗?!假如您要去4S店加装这些配置,恐怕没有1万多是很难办到的,而现在顶配车型8000块钱就可以全部搞定,所以花瓶这个称号,用在骏捷FSV豪华版上,显然是不够合适的。

● 风神S30 1.6 NAVI型AT 指导价格:9.98万元

在国内10万元以下这个区间,几乎就是家庭用车的天下,与商务车型沾边的可谓凤毛麟角,而且选购人群也并不多,不过这并不意味着,没有消费者对低端商务车型感兴趣。特别是一些刚刚起步的小公司,选择一款既能完成商务用途又能家用的车型是再合适不过的了,风神S30算是其中一个十分不错的选择。

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风神S30外观展示

东风公司近几年同国外在轿车领域合作密切,风神S30便是一款经过合作,但拥有自主知识产权的紧凑车型,它的外形是由东风集团和乔治亚罗旗下的IDG设计公司共同完成的,大条幅镀铬格栅是前脸的点睛之笔,使人感觉非常有气势。尾部造型显得平直厚重,家用或是商务两相宜。

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层次分明的仪表盘富有动感气息

风神汽车和法系车在国内合作了这么些年,内饰上带一点法系车的影子也不会大惊小怪,中控台的流线型线条及布局富有动感气息,特别是中间的一层银色饰板装扮的仪表盘样式,很有一派商务气息。可惜中控的按钮有些偏小,空调、音响等旋钮设计的有些小气了。

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风神S30前排空间展示

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风神S30后排空间展示

得益于较为平直的车顶线条曲线,175cm的编辑,在前后排头部均不会感受到丝毫的压抑,特别是后排的腿部空间更是达到了奢侈的2拳,这除了要归功于2610mm的轴距外,S30不错的座椅设计也是十分关键的因素。

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行李箱空间展示

也许有些朋友不喜欢S30方方正正的行李箱形状,可十足的行李箱容积相信没有人会拒绝,何况它的开口很大,很平整呢。值得批评的是S30的后排座椅的设计,全系车型都不能4/6分折,而且即使放倒后也无法完全放平。

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东风系列的1.6L发动机

来自法国PSA集团的这款1.6L发动机是大家的老熟人了,最大功率78kW,最大扭矩142Nm,目前雪铁龙C2、爱丽舍等车型还在一直用它,运动性能您是别指望它了,它的主要优点是皮实、耐用、日常保养成本低。

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爱信四档自动变速箱

来自爱信的Step Gate四档自动变速箱并没有配备模拟手动换挡的功能,但让人意外的是,在换挡底座左侧居然发现了雪地模式、运动模式和超速档开关。

与其它车型配置不同的地方

风神S30共有5款车型,其中自动挡分别为尊贵(9.48万)、尊雅(8.38万)和NAVI版(9.98万),尊雅版虽然价格上较其它两款车型少了一万多,但是考虑到可能会有商务用途,少了侧气囊、天窗、倒车雷达、自动空调、真皮座椅等配置,缺少了很大一部分档次感,难免让人无法接受,所以尊雅版被首先排除掉了。

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液晶屏幕集成GPS、DVD、蓝牙系统

尊贵版和NAVI版车型唯一的差别在于DVD娱乐、车载蓝牙、GPS导航系统,表明看上去是三个配置,其实它们被共同集成在中控台液晶屏幕上。诚然,目前市面所售的GPS价格都不贵,2千块钱基本就能搞定配置中等的,可原厂就能集成这三项功能的,在国内自主车型中几乎没有,并且合资品牌上价格也都远不止5000元。

● 编辑点评:

风神S30本质上算是加长版的爱丽舍,底盘结构、悬挂方式和发动机都完全相同,这样带来的好处是技术稳定、保养便宜,追求商务和家用消费者应该已经足够满足了,至于动力性则不是考虑的范畴。

热词:

  • 实惠花瓶家用性价比成熟
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