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预计25万-30万 一汽-大众CC 2.0TSI实拍

发布时间:2012年03月01日 03:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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随着时间的推移,国产一汽-大众CC上市的脚步越来越近,成为了汽车市场的最新的关注热点。这款和迈腾来自同一平台的车型,却有着和迈腾不同的表现风格,四门轿跑式的设计势必会影响一大批的年轻消费者。虽然一汽-大众CC还有十来天才能上市,但是已经有部分新车到店,因此今天我们就来提前了解下。

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外观篇:轿跑车设计很拉风

一汽-大众CC到店实拍

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国产一汽-大众CC和进口版的外形没有区别,虽然大众最新的设计风格告别了以往的大嘴设计,全部向简练和精致靠拢,这点从高尔夫6以及新POLO上面都有体现。然而一汽-大众CC却不尽然,因为我们还是从前脸部分很轻松的看出了其U型大嘴设计。而且这种大嘴设计和奥迪家族的大嘴设计完全不同,设计得很有自己的特点。

一汽-大众CC到店实拍

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泪眼大灯很巧妙的和进气格栅过渡,面积不大却很有杀伤力,在大灯底部我们能看到大灯清洗系统和自动泊车系统。

一汽-大众CC到店实拍

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从车身侧面我们能更好的感觉到它的轿跑式设计,较低的车身和流线设计展露无遗。并且进口版的十幅轮毂也被保留了下来,尺寸也没有缩水,刹车盘自动除水功能也有配备,保证了在湿滑路面刹车盘的干燥,避免打滑现象的发生。

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无框车门设计非常拉风

一汽-大众CC的4个帅气的无框车门设计,也是车型的亮点部分,打开车门的时候足够的拉风,能为车主赢来不少注目的眼光,喜欢一汽-大众CC的原因应该也有部分它能为我们带来的面子满足感。

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车尾的尾翼和迈腾类似,微微上翘的尾翼当做扰流板来用,提升高速时的下压力。鱼眼式尾灯很灵动,车尾部的标志很准确的暴露出其国产身份。车尾部的圆形大众LOGO有一项隐藏的功能,当挂入倒挡的时候,它会自动掀起,这样里面的摄像头便露了出来,这是国产CC的倒车影像功能。

内饰篇:整体构造和迈腾有几分相似

由于和迈腾之间的种种关系,我们还是能够从内部看出很多一汽-大众CC与迈腾的相似之处,T字型中控面板以及空调设计形状是相同的。只不过CC的内部细节以及配置部分要比迈腾好,毕竟是高一个等级的车型。

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一汽-大众CC采用了炮筒式白光仪表盘,中央显示屏可显示行驶时间、油耗、平均油耗等多种车辆信息。方向盘采用了和高尔夫6相同的样式,更加动感。在方向盘后面的转向拨杆侧面我们看到了一个按键,该按键可对车道保持、前部辅助和大灯随动进行快速开关选择。

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一汽-大众CC采用了西门子的MFD3导航系统,倒车影像系统和可视驻车系统都可轻松的显示。娱乐系统包括30G硬盘空间支持DVD以及外接音源支持等。并且采用了国际顶级音响品牌——丹拿牌音响,可以带给您最真实的音乐。

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配置很丰富

一汽-大众CC的配置还是很丰厚的,在排挡座上我们能看到ESP电子车身稳定程序、自动驻车、胎压监测和后排遮阳帘按键。除此之外还有智能钥匙系统、天窗设计、后排出风口设计。

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