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值得出手!六款近期优惠幅度加大的车型

发布时间:2012年03月01日 04:07 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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时光如梭,转眼间汽车行业的“金九银十”月份,马上又就要来了,正所谓年年岁岁花相似,岁岁年年车不同。对于潜在的购车者来说,九月显然不应该这么怅然,因为大幅度的优惠就在眼前,所以恰逢此时,我们就带大家一起去寻找那些优惠加大的车型。

值得出手!六款近期优惠幅度加大的车型

本次为您介绍的车型没有特别的级别要求,所以优惠“加大”的衡量标准也不完全以下降的价格来衡量,比如对于10万元的家用车型,1万元的优惠可能就算比较高的了,而对于20万元的车型,1万元的优惠并没有什么可稀奇的。

途胜:改款换代迎新生

以现在的眼光看,现代途胜的确有些过时了。无论是外形,还是配置都融入不了主流。殊不知在想当初,途胜可是风靡一时的紧凑型SUV,正是它的出现,才使得当时的人们多了一种更价格低廉,并且是合资品牌的SUV车型。

值得出手!六款近期优惠幅度加大的车型

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现代途胜外观展示

途胜的外形算是比较粗狂硬朗的,前大灯突出的线条和长方形的大嘴格栅是让人印象深刻的两个特征,前脸的整体线条有种方方正正的感觉,虽然挑不出什么特别的毛病,可和它的同门兄弟狮跑相比,外观还是有些逊色。

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途胜主打的2.0L自然吸气发动机

2.0L自然吸气发动机是途胜主力车型发动机,也是现代家族历史最为悠久的发动机之一,最大马力142Ps(6000rpm),最大扭矩184Nm(4500rpm),这款发动机的日常表现还是不错的,一些小的颠簸路面还是可以轻松应对的。

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现代途胜部分配置展示

由于上市时间相对较早,途胜在配置方面没有太多新意,最低配车型甚至连副驾驶的安全气囊都没有使用,这对于一款官方指导价16万多元的车,明显有些不匹配。至于其它车型的安全性配置,也只能用比较一般来形容。

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途胜电控适时四驱系统

途胜的四驱车型,采用了电控适时四驱系统,这套系统在正常行驶的情况下,扭矩主要分配至前轮驱动。而当需要后轮驱动时,只需将锁止按钮按下,此后发动机将对前后轴以50:50的扭矩输出动力。

北京现代途胜最新价格变化表
北京现代途胜指导价(万元)现价(万元)

价格浮动

2.0 两驱手动天窗型16.9814.12.88万元
2.0 两驱自动天窗型18.3815.33.08万
北京地区4S经销商

降价是厂商最有效果的促销手段,降价之后的途胜价格跌落到了紧凑车型的区间,尽管两驱车型并不能满足消费者对简单越野的基本要求。不过更宽敞的空间,加上良好的视野,再赋予它合资品牌的影响力,优惠过的途胜依然值得购买。

编辑点评:

关注车市的朋友不难发现,在一辆车型即将停产或者换代的时候,往往也是它优惠最大的时候。同门兄弟的争夺,和换代车型IX35的强势崛起让途胜招架不住了,是时候退出历史舞台了,途胜已经完成了它的使命。而恰逢此时的途胜,用价格给了大家一个充足的选购理由,所以想出手的朋友要抓紧时间。

● 雅力士:都是定位的错

作为广汽丰田的三大主力车型之一,雅力士的销售情况与凯美瑞和汉兰达相比,是非常失败的。要知道汉兰达曾几何时也是有加价销售的。其实广汽丰田当初力推雅力士,更多的目的是填补小型车的空白,殊不知今天的国内小型车市场,竞争激烈的难以想象。在各种派系交相登场中,雅力士却慢慢的沦为舞台底下的看客。

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雅力士外观展示

雅力士的外观算是成功吗?!这个很难评判,反正欧洲的消费者还是比较认可的,而且还有一知名自主厂家将它的外形模仿下来,转化为旗下主打的车型之一。圆润是外观给人留下的最深印象,“胖头胖脑”的造型看起来很可爱。

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狭小的雅力士发动机舱

雅力士提供了两款发动机可供选择,分别是1.3L和1.6L。1.3L发动机同丰田威驰发动机相同,最大功率86Ps(6000rpm),最大扭矩121Nm(4400rpm);1.6L自然吸气发动机最大功率为118Ps(6000rpm),最大扭矩为150Nm(4400rpm),这款发动机同样被大量应用在其它丰田车型上。

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4速手自一体变速箱

4速手自一体变速箱虽然比不上CVT或者6速手自一体,但在小型车里,这项配置还是比较厚道的。它可以让驾驶者,更灵活的掌握动力输出,一定程度上可以节省油耗开支。

值得出手!六款近期优惠幅度加大的车型

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雅力士部分配置展示

全系标配行车电脑、刹车辅助系统(EBA)、遥控钥匙等都体现了雅力士厚道的一面,并且在标价10万左右的中配车型中,还可以拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊等“高级货”,这在小型车中是极为少见的,从一个侧面也体现出雅力士对安全的重视,而5星级的碰撞结果绝非空穴来风。

值得出手!六款近期优惠幅度加大的车型

雅力士成功的路还有多远?!

看过了以上的配置,您还觉得雅力士贵的没谱吗?可惜残酷的现实告诉我们,雅力士始终叫好不叫座,丰田的品牌成就了它的关注度,但也注定了它在国内市场的定价不会太低。好在广汽丰田很明智的认识到了这一点,普遍2万元左右的定价让它的性价比得到提升。

● 编辑点评:

雅力士定位是一辆高品质的小型车,可惜国内的消费者并不完全认可这种概念。设想将雅力士放在紧凑车型市场,那它现在所取得的成绩远不是今天这样。退而求其次,推出三厢版的车型也是个不错的选择,想当年大卖特卖的威驰,说到底也只是辆小型车而已。

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