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更值得购买 4款5-10万元高性价比车型

发布时间:2012年03月01日 04:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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上周我们出了一篇10-20万性价比高的车型推荐,网友的反应很好,因为因为这些考量的是消费者最关心的性价比,并且基于热门的购车区间。近日我们继续推出5-10万元的高性价比车型。在5万到10万的区间内,聚集了大部分优秀的小型车以及部分不错的紧凑型车,今天就来一起看一下。

更值得购买 4款5-10万元高性价比车型

小型车:新赛欧、风云2

通用雪佛兰新赛欧:单月销量过万排名第一
指导价格:5.68万-7.58万

新赛欧可以说是上市非常成功的小型车,从6月份的销量排行榜上我们看到新赛欧位于榜首,而且是唯一一款销量过万的车型。它的成功原因归根到底就是因为在合资和低价的基础上创造了不一般的性价比。

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新赛欧三厢有小号科鲁兹之称

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两厢新赛欧采用了BOXY风格

在推出三厢车型后不久,新赛欧的两厢车型也上市了。除了车型增加外,新赛欧还增加了三款EMT变速箱。单从外形来看,新赛欧三厢的外形更为漂亮,浑身充满着动感的元素,这也难怪它有“小号科鲁兹”之称。三厢版的流畅让两厢版车型看起来有些突兀,BOXY外形看上去也很帅气。

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新赛欧的1.2L发动机(左)与1.4L发动机

说到EMT变速箱可能很多人都会很陌生,但是相信大家一定很熟悉AMT变速箱,新赛欧上的EMT变速箱实际上就是通用在AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能,即在起步时自动向前行进,倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车,这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。

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两厢版的空间是一大优势,正常情况下后备箱的容积为248L,虽然算不上充裕,但是我们只需要拉起座椅上的提钮,就可以把第二排座椅完全放平,而后排座椅放倒之后,空间达到了1215L,两厢车的优势就充分的显现出来了。

编辑点评:

新赛欧是一款成功的车型,早期三厢版的上市,就给消费者留下了经济实惠的好印象,如今推出了方便实用的EMT版本,以及大空间的两厢车型,更是大大丰富了消费者的选择,而且除了能保证基本的实用性之外,它还拥有比自主品牌更优秀的做工品质,这一切仅仅需要不到8万元就可以得到,因此我们有理由相信它的用户群会越来越大。

奇瑞风云2:从里到外都很超值
价格区间:5.28万-6.18万

除了QQ3和A3,奇瑞汽车的另一款成功车型就是风云2。这不仅仅是由于它属于自主品牌,而且它是一款被消费者接受的车型,因此它的关注度和销量一直很高。在5-6万元的入门区间内,大部分消费者都希望购买一款从里到外看起来都要超值的车型,风云2做到了这点,这也属于性价比的一部分。

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风云2三厢

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风云2两厢

虽然用的是一款老平台,但风云2的外观可没有多少旗云的影子,由意大利的设计师操刀,设计师以鲸鱼为蓝本,用仿生学的手法设计,车身整体给人感觉饱满而不失灵动,总保持着微笑的前脸,尤其是比其他小型车更具有优势的三厢掀背式的造型,让人一见就产生好感。

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中控面板设计很简约

风云2的内饰设计采用了上深下浅的双色组合,中控面板设计的很简约,其实它有一处颇有意思的设计,您注意它控制台上方“隆起来”的那两块显示屏:驾驶员侧的是倒车雷达的距离显示,副驾驶席前的显示屏主要显示一些车辆及周边的相关信息,像车内外温度之类的。

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乘坐空间中规中矩

而在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面,风云2的表现可说是中规中矩,以身高1.75米的乘客为例,坐入前排后,头部到车顶有一拳左右的距离;而转入后排,头部空间下降为四指左右,膝盖更是距离前排座椅不到一指。不过据我们的体验编辑反映,超过一米七的乘客坐在前排右膝都会碰到中控台,这属于设计上的缺陷,希望新款车型上能改善。

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后备箱在日常放个电脑包什么的不成问题,需要装载大件物品时,还可以通过放倒后排座椅来扩容,只是只支持整体放倒,有些不够人性化。后备箱内还设计有紧急逃生开关,也许并不常用,但在需要时您会感激设计师的贴心的。

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5挡手动变速箱和1.5L四缸16气门发动机

目前风云2全系均搭载代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机,最大功率80kW(109马力)/6000rpm,最大扭矩140Nm/3000rpm,从数据上看相比同排量对手还是颇有竞争力的。搭配5挡手动变速箱,没有自动挡选择算是一个小小遗憾。

编辑点评:

风云2的最成功之处就是因为它的价格处在了5-6万的入门区间内,而且给人感觉就是很精致很值——首先是鲸鱼式外观,能彰显不一般的时尚与个性;内部也足以保证其实用性,对于那些购车预算并不充裕的家庭用户吸引力较大。

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