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到店就能买 寻找上半年难买车型替代品?

发布时间:2012年03月01日 04:12 | 进入汽车论坛 | 来源:Che168 | 手机看视频


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在今年上半年,各厂商旗下的新车不断涌现,而对于全新上市车型而言,其中有部分新车在上市初期就出现了现车少、提车难的情况,并有个别车型出现了加价提车的现象。时值半年之际,我们就来回顾一下上半年那些难买车型,并重新审视其各自目前的具体市场情况,除此之外,我们也同时为您推荐了一些替代车型,希望广大消费者购车能有所帮助。

宝马X1
上市日期:1月20日、4月15日
市场指导价:35.8-55.25万元
难买原因:提车周期长,上市初期存有加价现象
目前市场情况:各地车源紧缺,最短3个月后提车

到店就能买 寻找上半年难买车型替代品

宝马X1

在今年1月20日,宝马正式推出了紧凑级SUV车型X1,其先期推出的是宝马X1 xDrive28i车型,售价55.25万,由于此款车型售价较高,在上市初期并没有引起太多的购车热潮。而到了4月15日,宝马X1 sDrive 18i豪华型和宝马X1 xDrive 25i两款车型上市,指导零售价分别为人民币35.8万元和46.4万元,它们的出现降低了选购宝马X1的价格门槛。

宝马X1行情:现阶段依然提车排队,加价提车现象较上市之初有所缓解

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宝马X1介绍:紧凑级SUV,品牌认知度及性价比高

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宝马X1后部空间

宝马X1属于紧凑型SUV,其定位低于同门师兄宝马X3。在车身尺寸上,X1的长、宽、高分别为4454mm、1798mm和1545mm,轴距为2760mm。与X3相比,它的车身长度短了115mm,轴距只相差35mm,因此X1在功能性尤其是空间表现方面还是有保证的。另外,与此前推出的宝马X系车型一样,宝马X1延续了SAV(运动型活力汽车)的设计理念,同时,它的造型也更加前卫、激进。

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宝马X1天窗

宝马X1最早上市的是X1 xDrive28i车型,其标配了一套防爆轮胎,大尺寸的全景天窗,8.8英寸的液晶显示屏,第二代i-drive系统,以及一套装在制动器上的制动能量回收系统。虽然配置方面表现不俗,而且还有原装进口品质,但是其55.25万的价格使其性价比表现不佳。不过随后推出的宝马X1 sDrive 18i豪华型和宝马X1 xDrive 25i这两款车型算是降低了宝马X1的价格门槛,它们那35.8万元和46.4万元的价格也吸引了部分消费者的关注,毕竟其有着一定的品牌竞争力,同时在配置方面与X1 xDrive28i车型也没有过多差别,仅少了拨片换挡、定速巡航、随动控制大灯等配置。可以说后来上市的这两款车型有着不少的提升。

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宝马X1发动机

方面,宝马X1共搭载了三款不同的引擎,其中sDrive 18i豪华型搭载型号为N46B20CC的2.0升发动机,最大功率为110kW/6400rpm,峰值扭矩为200Nm/3600rpm。xDrive 25i搭载的是直列6缸3.0L升发动机,最大功率为160kW/6100rpm,峰值扭矩为280Nm/2500rpm。xDrive 28i搭载的是一台宝马经典的直列6缸3.0L自然吸气发动机,最大功率达到190kW/6600rpm,峰值扭矩为310Nm/2600rpm。三款车型匹配的均为6速手自一体变速箱。X1分为xDrive(四驱)和sDrive(后驱)两种驱动形式。

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宝马X1内饰

可以说,宝马X1系列车型进入中国市场后受到的关注度极高,尤其是两款低配车型,其无论在品牌、价格还是配置等方面都拥有较大的竞争力。不过,虽然有着较高的竞争力,但市场现车情况紧张对消费者而言并不是什么好消息。由于宝马X1的定位,目前国内市场上并未出现其直接竞争对手,所以从价格出发,我们推荐英菲尼迪EX25作为您备选车型的参考。

宝马X1替代车型:英菲尼迪EX25
英菲尼迪EX25:进口品质,综合配置高
市场指导价:49.8-53.01万元
目前市场情况:经销商处现车充足

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英菲尼迪EX25

与宝马X1一样,英菲尼迪EX25也是一款原装进口的Crossover车型,虽然它在国内的品牌竞争力稍逊于宝马,而且全系也没有配备四驱系统。它拥有流畅、动感的外形设计以及良好的空间表现。另外,日产明星发动机的匹配也是EX25的一大亮点。EX25所搭载的这台VQ25HR发动机,拥有173kW的最大功率,最大扭矩为253/4800(Nm/rpm)。在传动方面,EX25搭载了全新的7速手自一体变速箱,并带有自适应学习程序的电脑软件,新款变速箱的加入可以拥有更好的动力传输平顺性以及更经济的油耗表现。

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英菲尼迪EX25内饰

此外,英菲尼迪EX25还拥有更多智能化配置,像全景式监控影像系统(Around View Monitor)、智能巡航控制系统(ICC)、实时道路交通信息系统(Real-time Traffic and Lane Guidance)和细微划伤自动愈合车漆( Scratch Shield Paint)等装备。另外,为了使国内消费者在使用中操作更便捷,EX25还加入了中文菜单显示系统。综合来看,英菲尼迪EX25的整体表现还是不错的。

一汽大众高尔夫GTI
上市日期:3月7日
市场指导价:23.58万元
难买原因:提车周期长,目前还有加价现象存在
目前市场情况:各地车源紧张,提车周期3个月

3月7日,一汽大众6代高尔夫GTI正式上市,这是国内真正意义上的第一款“驾驶者之车”,其装备了2.0TSI发动机,0-100km/h加速时间仅为7.1秒。此次上市的国产GTI仅有一款车型,它的售价为23.58万元。相比此前大众原装进口的五代GTI来说,国产后的六代GTI在价格上更显亲民。

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高尔夫 GTI

高尔夫GTI行情:现阶段依然提车排队,加价提车现象较上市之初有所缓解

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国产GTI介绍:注重运动与操控的一款“钢炮”,国产后的价格更亲民

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高尔夫的发动机及变速器

此次上市的国产GTI并没有采用国外版本的高功率2.0TSI发动机,而是直接采用迈腾的2.0TSI发动机。新一代GTI搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大功率147kW/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm,匹配6速湿式双离合变速器。相对高功率2.0TSI发动机虽然在动力方面少了10马力,不过换装在轻巧的高尔夫车身上后,0-100km/h的加速时间仅为7.1秒,极速达到了235km/h,已与进口高尔夫GTI基本一致。

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高尔夫 GTI内饰

装备方面国产GTI拥有氙气大灯、GPS、双区域自动空调、真皮桶形座椅以及GTI专用方向盘、换挡拨片、XDS系统、6安全气囊等,配置上是高尔夫系列中的最顶配版本。而在外观上,GTI也镶嵌了GTI徽标,经典的红线进气格栅、17寸战斧式轮毂、双出排气的特有装备,运动气息强烈。

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高尔夫GTI 车轮毂

虽然国产GTI在价格上比较亲民,同时配置也非常全面,但是提车时间过长确实对消费者带来了一些遗憾。像国产高尔夫GTI这样注重性能的选手,在同级车型中鲜有竞争对手。当然,若要找寻一款车型能与其动力及价位相当的话,那么可以考虑一下进口现代的劳恩斯—酷派。

国产GTI替代车型:现代劳恩斯—酷派
劳恩斯—酷派:平民后驱跑车,动力、操控表现出色
市场指导价:19.90-32.50万元
目前市场情况:现车充足,部分经销商提供近2万元的优惠

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现代劳恩斯—酷派

现代酷派从1996年诞生开始,发展至今已经是第三代产品了。相较于前两代的产品来说,第三代酷派在底盘平台上彻底摆脱了前驱的伊兰特平台,转而采用了更高档的“劳恩斯”后驱平台,它的定位在现代公司里发生了深刻的变化。当然,从发展历史和品牌影响力来说,劳恩斯—酷派和高尔夫GTI还有着一定的差距,而且这两款车从级别上讲也有所区别。但是强劲的动力表现及良好的操控性则是它们所具有的共通性。

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现代劳恩斯—酷派

劳恩斯—酷派在动力方面拥有2.0L涡轮增压和3.8L自然吸气两种引擎。其2.0T引擎隶属于现代汽车的Theta II发动机序列,出自“全球发动机联盟”(由克莱斯勒、现代、三菱联合资的公司,英文缩写为GEMA),采用DOHC、16气门的配气结构,拥有D-CVVT双连续可变气门正时技术,最大功率155kW/6000rpm,最大扭矩299Nm/2000rpm。传动方面,2.0T车型匹配的有6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。在经过试驾评测之后,凡是实际体验过劳恩斯—酷派的编辑都对其的动力及操控表现持肯定态度。虽然它的内饰材质以及乘坐舒适性方面表现不算突出,但它那强劲的动力和良好的操控绝对算是亮点,同时不到20万的入门车型价格也使这样一款跑车更加平易近人。

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