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宝马3系双门轿跑上市 6款同级跑车点评

发布时间:2012年03月01日 04:20 | 进入汽车论坛 | 来源:车马驿站1 | 手机看视频


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  面对刚刚上市的宝马3系双门、敞篷版轿跑系列车型,跑车市场中众多同级竞争车型在近期都有不同幅度的行情变化。而市场中真正能在价格方面以及动力性能上与宝马3系双门、敞篷版轿跑系列车型堪称对手车型的并不多,仍旧以奥迪、奔驰以及雷克萨斯等进口车型为主。下面就通过我们的文章来一同看看在宝马3系双门、敞篷版轿跑上市后,同级市场中的6款竞争车型的行情变化。

宝马3系双门轿跑上市 6款同类型跑车导购

大众CC 排量2.0~3.6L 售价:39.39至53.68万元

  大众CC2.0TSI除了同样具备超高刚性车身之外,ESP、多达6个安全气囊,胎压监测系统、双氙气大灯等应有尽有。更为重要的是,CC2.0TSI还标配了大众汽车独有的ACC自适应底盘控制系统,通过这个控制系统,驾驶者可在运动模式,舒适模式或正常模式间自由切换,从而可以根据自己的需求自由设定悬挂、方向和油门的特性,真正做到随心所欲,享受丰富驾驶体验。

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  此外,CC被国内消费者津津乐道的“自动泊车辅助系统”同样出现在了CC2.0TSI豪华版上,这个系统可以让驾驶者双手离开驾驶盘的情况下,让车辆自动停进与之平行的停车位,驾驶者只需控制好油门和刹车即可。而带3D路况显示功能的RNS 510中文导航音响系统,则为驾驶者提供更高精度的导航服务和多媒体享受。

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  竞争优势:大众CC所采用的DCC动态适应底盘控制系统,可以为驾驶者提供舒适、普通和运动这三种工作模式,电控减震器还可根据要求提供不同的减震阻尼需要,该系统同时与转向系统相连,同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏性。

雷克萨斯IS300/300C 排量3.0L 售价:39.98至67.3万元

  IS的外形贯彻了雷克萨斯最新的“L-Finesse”设计理念,车身曲线玲珑考究,造型极其富有立体感;剔透的鹰眼造型头灯,让整个车头看上去更具有攻击性,并且带有主动调整角度和清洗功能;扁平低矮的车身暗示它身手矫健;高腰线和窄车窗的设计显得比同级车更加厚重。车身形态十分短促紧凑,驾驶舱后移加上设计得分外厚实的车尾,则将雷克萨斯的欧美化取向刻画得入木三分;雷克萨斯IS的风阻系数只有0.28,对一部小型轿车来说是非常诱人的数字。

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  雷克萨斯IS全系车型搭乘的是双VVT-I 技术的V型6缸高功率发动机,通过后轮驱动,动力性能出众。3.0L的排量能发出170kW/6000rmp的最大功率,以及300nm/4400rmp 的最大扭矩。在如此强劲的动力输出和仅1565kg的自重下,IS300官方测定的0至百公里加速成绩仅为7.7秒,最高时速能达235km/h。同时再配上精准的转向系统和方向盘换挡拨片,足以使驾驶者充足的感受到驾驶的乐趣。

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  竞争优势:雷克萨斯IS的前排乘客拥有相对充足的空间,座椅也比较讲求乘坐效果,舒适性和支撑性都非常出色,低矮的坐姿给人驾驶跑车的感觉,不仅如此,IS 300C还提供了553升(车顶关闭时)/205升(车顶开启时)超大后备厢空间,为一些出游用品的放置提供了良好的空间。

奥迪A5 排量2.0~3.2L 售价:49.39至67万元

  奥迪A5没有使用夸张的肌肉和锋利的线条来营造动感和力量,而是以短前悬、宽车身、低底盘、收紧的尾部和干净利落的轮廓线,赋予其一种与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。最为经典的是车身侧面那道极富动感而又毫不夸张的波浪形腰线,使奥迪A5在动感中透出一种无与伦比的优雅与精致。此外,无论从哪个角度欣赏,奥迪A5各部分的比例都极为协调、流畅,呈现出一种精妙而大气的和谐之美。

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  奥迪A5系列车型配备了2.0 TFSI 、3.2 FSI两款高效发动机,除了奥迪领先的涡轮增压和燃油直喷技术外,这两款发动机均采用了独创的AVS奥迪可变气门升程系统,在提供充沛动力的同时兼顾杰出的燃油经济性。

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  竞争优势:全新上市的A5系列轿跑车的一大亮点是全系车型配备了能量回收系统。该套系统能在汽车减速或巡航过程中,将多余的车辆动能转换为电能并回收至电力系统。而在加速过程中,这些电能将用来供给车上的用电装备,从而减少发电机组对于发动机能量的消耗,使车辆具备了更为出色的高效性能。

三菱EV0 X 排量2.0L 售价:49.8至50.8万元

  第十代EVO搭载了代号4B11的2.0L涡轮增压MIVEC铝制轻量化发动机,重量较9代EVO所使用的4G63发动机减轻12公斤,同时配备了三菱S-AWC牵引力和控制系统,这套装置能够整合四轮驱动系统以及扭矩输出和刹车控制系统。再加上钛铝合金叶片组成的涡轮增压系统,使得第十代EVO能够输出高达421牛/米的惊人扭矩,堪称新世代的疾速跑车。

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  外观方面十代EVO也与之前的历代车型设计有所不同,更为精进的鲨鱼前脸以及更具特点的流线车身维持了高性能跑车的一贯风格,同时增加了本车的霸气感觉。同时提供的BBS轮毂更是令车辆的外观以及悬挂重量得以更具优势。全新的十代EVO作为三菱旗下的重要车型将再续EVO系列于市场之中的辉煌。

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竞争优势:三菱第十代EVO作为新一代街车之王,采用了全新的4B11 2.0T涡轮增压发动机并且配合SST双离合器,使得这款车的在性能表现上得到了更大的发挥。

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  • 宝马3系轿跑大众CC奔驰CLK奥迪A5S5三菱LancerEVO
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