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6万代步之选 雪佛兰新赛欧PK奇瑞风云2

发布时间:2012年03月01日 04:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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当前最热门的小型车当属新赛欧了,早期三厢车型上市,凭借合资的品牌和低廉的价格两大亮点吸引了不少关注。近期两厢版本的上市和EMT自动变速箱的推出,彻底让这款小车火了起来。

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我们知道新赛欧的强势之处就在于它利用自身合资的优势,抢占低端小型车市场,价格区间更多的是与自主小型车重合,其中就有奇瑞的小型车主力车型风云2。今天我们就来一场自主与合资的对决,看看5万-7万的价位区间内,新赛欧和风云2谁更值得我们购买。

外形篇:风云2更动感

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新赛欧三厢版有“小号科鲁兹”的称号

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两厢版看起来没那么协调

新赛欧的造型设计比较成功:盾型进气格栅,中间镶嵌有大尺寸的金领结车标,都是雪佛兰的家族特征。其中三厢版车身用俯冲姿态,延续了科鲁兹式的活力和动感。然而新上市的两厢版车型看起来可没有那么自然,即使是采用了Boxy的设计风格,过于方正的尾部像是刀切过的,有些生硬。

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风云2两厢版看起来更协调

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风云2的三厢版本

风云2也有两厢和三厢版本,除了尾部的不同外,其他地方差别不大。前脸应用了仿生学的手法,以鲸鱼为蓝本,分离式的进气格栅和细长上挑的前大灯很时尚。外形设计成功的另一大亮点是两个版本的车型都采用了掀背式设计,因此整体看起来更动感。其中两厢版本看起来更加协调。

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新赛欧的两厢版轮胎(左)三厢版轮胎

新赛欧配备了三角牌的钢轮圈,轮胎规格为175/65R14,其中温馨版和时尚版更小气,规格仅仅为175/70R13。从实际效果上看,轮胎对于油耗、舒适性以及制动都没什么影响,而耐用性方面还有待检验。

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风云2的两厢版轮胎(左)三厢版轮胎

风云2在轮胎配置上要比新赛欧厚道多了,其中三厢版全系均为195/55R15轮胎,两厢版全部减为185/60R15,实际效果相差不是很大。

编辑点评:

仅从外部形象看,两款车型的受众群都是当下的年轻人,其中新赛欧的三厢版本和风云2的两厢版本看起来更为协调。但是得益于掀背式设计,风云2看起来要更动感一些。

空间篇:新赛欧的乘坐空间更充裕

从车身尺寸的参数来看,不管是三厢还是两厢,风云2的车长和轴距都要大于新赛欧,而在车宽和车高方面新赛欧更具有优势,这样的设计内部跟空间的需求和外形的协调性有关。譬如风云2更照顾的是掀背设计和动感的外观,所以在车高上面没有优势。而新赛欧很注重内部乘坐的舒适性,因此尽可能的发挥了宽度和高度的优势。

产品名称赛欧两厢赛欧三厢风云2 两厢风云2三厢
长/宽/高(mm) 3947/1690/15034249/1690/15054139/1686/14924269/1686/1492
轴距(mm) 2465246525272527
车重(Kg) 1020106012001200
行李箱(L) 248-1215370 450

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两厢版新赛欧的乘坐空间

从编辑试乘的两厢新赛欧来看,不管是头部空间还是腿部空间都很充裕,而且车内的横向空间也很充裕。三厢车型保留了腿部横向空间的优势,不过受车顶曲线的影响,后排的头部空间会略微下降,但是在小型车里仍是不错的水平。

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风云2的表现只能说是中规中矩,以身高1.75米的乘客为例,坐入前排后,头部到车顶有一拳左右的距离;而转入后排,头部空间下降为四指左右,得益于不错的轴距水平,膝盖距离前排座椅有两拳左右,这个成绩完全在意料中。

6万代步之选  雪佛兰新赛欧PK奇瑞风云2e

新赛欧三厢后备箱空间只有370L,而且不支持后排座椅放倒,而更注重空间的两厢车型可以在248L到1215L之间扩充。扩充后的空间很有优势。

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由于采用掀背式,风云2的后备箱开口很大,三厢版的后备箱达到了450L,放倒座椅后应该不会低于1200L,而两厢版由于稍短的车身能达到400L左右,在同级竞争对手中绝对是佼佼者。

编辑点评:

在消费者注重的乘坐空间方面,新赛欧的表现整体要胜于风云2。不过三厢车型的的后排座椅不能放倒,因此大大的降低了实用性。风云2为照顾外形设计,乘坐空间稍显局促,但是后备箱表现还算良好,尤其是尾箱门很大,很方便搬运物品。

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