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在法式浪漫与德系严谨的影像情结中选择

发布时间:2012年03月01日 04:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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几年前我们想有一辆性能卓越,开着有面儿的合资车,却因为昂贵的价格让我们望而却步,而如今随着技术的推动,生活水平的提高,像福特福克斯、大众朗逸、现代悦动,还有东风标致307这样的合资车,不仅已经跟我们“混了脸熟”,更“打的火热”。就好比想当年看别人手里捧着一台昂贵的单反相机羡慕不已,可那是少数专业摄影师的“专享”,而在当下,单反相机也推出了不同级别的相机,购入一台单反来满足自己的影像情结,已不是奢望。

单反相机有品牌之分,成像效果也有所不同,汽车亦是如此。同级别不同品牌的汽车,像东风标致307和大众朗逸,在配置性能上的技术差别让车主有了不同驾驶感受,似乎在它们身上,也有了那么一股子的影像味儿。

色彩要锐丽?偏柔和? 选自己的口味儿

在法式浪漫与德系严谨的影像情结中选择

东风标致307

307和朗逸虽同属欧系车,但一个是带有法式浪漫的气息,另一款则有德系严谨的味道。极富攻击力的狮眼大灯,超大倾斜的前挡风玻璃,从前脸延伸到车尾的优美曲线,让307整体更具动感时尚。相对朗逸的外观设计,秉承了德国人惯有的严谨作风,没有夸张的线条,从侧面看整体呈直线型,整体更加柔和稳重,也多少有几分中庸之感。两种风格迥异的车型外观,就像尼康和佳能带来的不同成像效果一样,是要色彩锐丽,还是多一分柔和,纯属个人喜好了。

除了车型外观,车身大小也是我们关注的问题。307与朗逸的整车参数几乎接近,且来看,307车身尺寸的长宽高分别是4481 mm*1746mm *1526mm,轴距为2612mm;朗逸的数据显示是4608 mm*1743mm *1465mm,轴距为2610mm。朗逸在车身长度上占了优势,而其他几毫米的尺寸差距似乎也看不出什么究竟。那么转过身来看看后备箱空间,在620L和472L的容量相比下,让307凸显出了车身尺寸和空间运用上的一种均衡美。

动作迅猛 因为我们是实时拍摄

汽车的动力追求快而有力,才会有驾驭的乐趣。这似乎和单反相机因为拍摄无延时,也就是快门优先、速度快,使得拍出的画面更真实完美的道理有点相似。发动机就好比镜头,图片的优与良靠的是镜头,就如同发动机起步提速、瞬间加速的动力性能一样。

那么两款车的动力如何?先来看一组数据:

307和朗逸的动力对比

车型排量(L)最大马力(ps)最大功率(kw)最大扭矩(N.m)
3071.6L10678142
2.0L147108200
朗逸1.6L10577155
2.0L12088188
动力对比数据

看完数据,对两款车的动力性能想必大家心里也都有数了。307亮的是运动家用牌,既然提了运动,人家自然是有动力支持的,从数据表中就不难看出,而且307还带有“运动”和“雪地”模式及换挡记忆功能,陡增驾驶乐趣。而朗逸喊出的口号是“为都市人群打造”,看了发动机的数据再联上朗逸的口号,不免让我们想到现在城市的拥挤道路让中低速行驶成为主线,当在中高速行驶起来就显得朗逸的动力不足了。

虽然朗逸近期又推出了进口的1.4T发动机,可是这样一来问题似乎又回来了,进口了价格自然也就高了,都快赶上同门师兄速腾1.8T的价格了,让原本很“亲民”的朗逸在1.4T的出现后又突然飘远了。

配置齐全 这个必须有

在法式浪漫与德系严谨的影像情结中选择

英朗

为了拍出唯美的图片,我们对单反相机的器材有所讲究,也希望相机的功能越强大越好。对于车的需求也是如此,在同等的价格中,越是有综合性的强大配置,越是能让我们始终报以最热烈的欢迎。

307全系标配倒车雷达,“伴我回家”功能让车主在晚归时有温暖的灯光相伴。在安全方面,307全系可配备6个安全气囊,在同级别车中实属难得。307还配有ABS防抱死系统、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动辅助系统 (EVA),加上CMS智能多路控协系统,给予驾乘更好的行车稳定和舒适性,可见307的配置理念是在提供安全的同时更多了份人性化情谊的投入。

朗逸配有三个安全气囊以及部分车系配备倒车雷达,MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)让车主操控自如,朗逸还有前排安全带未系报警、紧急制动报警等配置来保护驾乘者的安全。另外朗逸的顶配更强调乘坐舒适感,提供真皮手刹制动手柄、带进风调节的自动空调、真皮多功能方向盘、以及独立温度调节、座椅加热等配置,让驾乘享受德国品质工艺。

另外值得一提的是,307两厢运动版和朗逸1.4T都带有ESP系统,对追求运动的车主来说,更能保证他们在充分安全的前提下享受驾驶乐趣。

两款车都属紧凑级车型,不论是性能还是价位看似相差无几却又各有千秋,又像是绕回单反相机的话题,佳能还是尼康,最终的选择权还是交您定夺。

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