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雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

发布时间:2012年03月01日 04:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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下雨天是交通事故的高发期,而这些事故中大部分是由于驾驶员视线不佳造成的。雨天空气中水汽很重,极易在玻璃和镜面上产生水雾,使风挡和后视镜变得模糊不清。现在的汽车基本都拥有了前风挡空调出风口和后风挡电加热丝,可以较好的解决风挡的水雾问题。而电加热后视镜在前几年则作为一项高级配置,更多的出现在15万以上的车型中,直到近两年才逐渐进入10万元以下车型的配置单。由于后视镜加热并不常用,很多车主买了带有该功能的车型也不知道怎么使用,甚至有些都不知道自己车还有这个功能。下面我就为大家介绍一些10万内装有电加热后视镜的车型,顺便说说后视镜加热功能的启动方法。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

电加热后视镜的原理和作用

其实电加热后视镜的工作原理非常简单,而且成本也不是很高,就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片(电热膜),在雨雪天气时,车主打开后视镜电加热功能,电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度,一般在35-60摄氏度之间,从而起到对镜片加热,除雾除霜的效果。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

通过对编辑部内多位车主的采访,大家一致认为电加热后视镜还是一个很实用的功能,它不仅可以除雾除霜,还能将雨滴滑落后的水印也迅速消除,大大增加了后视镜的清晰度。不过淋在镜片上的雨滴确实无法消除,我想这也是可以理解,毕竟想要迅速蒸发一滴水是需要极高表面温度的。

全系标配后视镜加热功能车型:帝豪 EC7,哈弗M2/酷熊,荣威 350

帝豪 EC7:全系标配

价格:7.98-11.18万元

后视镜加热功能开启方式:和后风挡除霜为同一按键,在空调区右下角

帝豪EC7作为吉利帝豪的首款产品,其上市目的正是为了改变人们传统印象中吉利汽车低质低价的形象,而EC7也较好的完成了这项任务,外形设计大气,内饰工艺水平也不错,还有同价位中非常诱人的配置。而且全系标配了电加热后视镜,值得肯定。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

帝豪EC7虽然只是一款10万元左右的紧凑型车,不过其外形的设计却非常大气,前脸部分成熟稳重,侧面腰线流畅,尾部则设计的比较有商务气息,可以说在外形上EC7是那种宜家宜商的类型,非常适合那些事业刚刚起步的人士。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

帝豪EC7的后视镜加热功能按键就在中央仪表台的空调区域,是空调区6个按键中右下角的那个。EC7的后视镜加热功能和后风挡玻璃除霜功能被集成在同一个按键上,这也是该级别车型后视镜加热功能的主要用法。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

帝豪EC7的车身长度达到4635mm,看起来比较修长,轴距也达到了2650mm,在紧凑型车里属于中上等水平。实际车内腿部空间也比较令人满意,175cm的编辑在前排调整合适后坐人后排,腿部还有一拳半的空间。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

帝豪EC7搭载自主研发的1.8L CVVT发动机,最大功率:139马力,最大扭矩:172牛米,按理说驱动1280kg应该比较轻松,不过实测的0-100km加速时间为11.5秒,并不理想。它的刹车成绩很出色,在100-0km的制动力测试中,帝豪的成绩为40.4米,属于优秀的范围。油耗方面我们实测的成绩为8.5L/百公里,对于1.8L车型算是比较省油了。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

帝豪EC7的配置非常丰富,而且起步颇高,自动空调、四门车窗一键升降、大灯高度调节等配置都为全系标配,而在EC7的高配车型中,更是出现了侧向和头部安全气囊、胎压监测等非常高级的安全装备。

车型总结:

帝豪EC7在外形、做工和配置上都接近或达到了合资车的水平,10万元的车能够全系标配后视镜电加热功能实属不易,证明帝豪非常重视雨天行车的安全。不过它红黑格的帝豪车标还没有完全被大家接受,现在吉利已经收购了沃尔沃,希望帝豪能通过技术转移或品牌嫁接等方式提升自己的产品形象。

长城 哈弗M2/酷熊:全系标配

价格:6.59-7.99/6.39-8.79万元

后视镜加热功能开启方式:和后风挡除霜为同一按键,在制冷和双闪中间

由于哈弗M2和酷熊在电加热后视镜的配置和使用上完全相同,在这里我们就以上市时间更近的哈弗M2作为介绍,想了解酷熊的更多信息请点击下面的相关阅读。哈弗M2并不能算是一款全新车型,它实际就是酷熊的CROSS版本。如果说酷熊是另类张扬的个性潮人,那么哈弗M2就是青春阳光的户外驴友。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

哈弗M2在外形上比酷熊更加运动,也更容易被大家所接受。前大灯一改酷熊的犀利风格,变得更大气了。长城的标志由中网顶部下移至中部,配合新的蜂窝形式更加动感时尚。尾灯也变成了两个小圆灯,设计上更加立体。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

哈弗M2和酷熊虽然在外形上区别很大,但是内饰却十分相似,所以两车在很多功能键的摆放位置上都是相同的,它们的后视镜加热功能键就在空调制冷键和双闪键中间,同样是和后风挡除霜使用同一按键。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

哈弗M2在外观上使用了大量的CROSS风格装饰件,也使整车的风格更加青春洋溢。车头和车尾都使用了大块的银色装饰板,这也是CROSS风格车型的惯用套路。中网的样式改为蜂窝状,增加了整车的运动感。突出的前后保险杠和侧边让车身尺寸大了一圈。轮胎也相应的增大了一圈变为16英寸,新的轮毂样式非常漂亮。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

相比大变样的外形,哈弗M2在内饰上和酷熊却有着极高的相似度。在酷熊上曾引起很大争议的中置仪表盘依然保留,因不喜欢中置仪表盘而放弃酷熊的朋友可能要失望了。这样的完全照搬,长城显然有偷懒的嫌疑。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

内部空间依然是哈弗M2的强项,看看这夸张的后排空间,头顶、腿部都还有着两拳以上的余量,在小型车中这样的表现绝对是凤毛菱角。哈弗M2的座椅经过重新设计,红黑配色更好的突出了运动风格,座椅在的包裹性也比以前有了提高。

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

雨天防水雾 10万内带后视镜加热车型

哈弗M2搭载了长城自主研发的1.5升VVT全铝发动机,最大功率105马力,最大扭矩138牛米,数据上很一般,实测加速成绩为0-100km/h为11.9秒,只能算够用。刹车距离表现十分出色,100-0km/h减速距离仅为39.6米,在同级车中数据中上等。油耗也是M2的一个亮点,在我们的测试中跑出了6.72升/百公里的成绩。

车型总结:

哈弗M2和酷熊这对兄弟虽然有很多相同之处,但是定位却不相同。哈弗M2外形运动、阳光,亲和力强受众广,更适合家庭用户。而酷熊则主打个性和炫酷,就像一件大玩具,更适合个人用户。它们都为全系标配后视镜电加热功能,加上车身两侧宽大的后视镜面积,两车的车后视野相当优秀。

热词:

  • 帝豪EC7哈弗M2荣威350后视镜加热
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