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新能源补贴细则将出 在售新能源车点评?

发布时间:2012年03月01日 04:52 | 进入汽车论坛 | 来源:车马驿站1 | 手机看视频


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一直犹抱琵琶半遮面的新能源汽车私人购买补贴等鼓励政策即将走上前台,面对如此利好,消费者们对于新能源车型的关注再次提升,这里就为大家集合了国内市场中在售的十余款新能源车型,以便各位参考选择。

  国务院5月5日在一份有关节能减排的文件中明确提出“全面推广节能汽车,继续做好新能源汽车示范推广,5月底前有关部门要出台具体的实施细则”。这意味着一直犹抱琵琶半遮面的新能源汽车私人购买补贴等鼓励政策即将走上前台。面对如此利好,消费者们对于新能源车型的关注再次提升,这里就为大家集合了国内市场中在售的十余款新能源车型,以便各位参考选择。

奇瑞A5混合动力 售价:7.48万元

  奇瑞A5混合动力车型是奇瑞新能源战略指导下应用BSG技术的第一款车型,BSG是“Belt Driven Starter Generator”的缩写,是一种具备怠速停机和启动功能(STOP-START)的混合动力技术,其采用皮带传动方式进行动力混合。发动机与电机和变速箱相并联。可以实现汽车在红灯前和堵车时发动机暂停工作,当车辆识别到驾驶员有起步意图时,系统通过BSG系统快速地启动发动机,也就消除了发动机在怠速工作时的油耗、排放与噪声。

  奇瑞A5混合动力车乘用车中,与传统轿车相比,该车在城市路况可节省燃油10%-15%,减少二氧化碳排放约12%,而成本只增加25%-30%左右。奇瑞A5混合动力车可以说是对发动机技术的一次革新,尤为重要的是在技术上已经毫不逊色于丰田普锐斯了。另据有关专家表示,相对其它能源来说,混合动力车的产业化可能性最大,它的研发投入相对较少,对电池的依赖性比较低。此外,混合动力车特别适合中国大城市交通普遍拥堵的国情,节能减排的效果可以得到最好的发挥,所以,混合动力是一个不错的选择。

新能源技术指数:★★☆
物美价廉指数:★★★☆

众泰2008EV 售价:11.98万元

  众泰2008EV可以采用家庭式普通电源充电,采用的锂离子动力电池被安放在底盘中部。电机的最大功率是27kW,电池的总能量为27千瓦时,官方公布的最高车速可达110km/h。在等速行驶情况下,充满电后最大续驶里程为200公里。车上没有离合,只有前进、停车、倒车三个挡位。

  车内还配置了车载充电系统,可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电,在普通家用充电模式下(220V民用电源)充满电需6-8个小时;而在快速充电模式时,将车辆右侧的快充插头插入380V专用电源,充满80%的电量仅需20分钟。2008EV电动车配备了BMS电池管理系统,无论在行驶中还是在充电时,都能及时监控每块电池的使用状态,电量过放、过充及时报警,确保行车和充电的安全。

新能源技术指数:★★★★
物美价廉指数:★★★★

长安杰勋HEV 售价:13.98~14.98万元

  作为一款混合动力轿车,长安杰勋的动力系统由长安自主研发的1.5L高效发动机和13kW永磁同步无刷电机组成,续驶里程大于500公里,整车动力水平和2.0L汽油发动机相当。更加重要的是,在相近的动力表现下,整车油耗可以节约大概20%以上,排放限制达到国际领先水平 。

  秉承“环保、节能、让汽车可持续”的设计理念,长安杰勋混合动力轿车完整解决了中度混合技术方案中有关整车控制、动力控制、电源控制、电池控制的技术难题,在技术集成上有了突破性的创新;实现了怠速起停、动能助力、自动能量回收等三大混动的标志性功能;在零部件技术、分系统技术和材料领域方面取得了一系列的技术突破。

新能源技术指数:★★★☆
物美价廉指数:★★★☆

比亚迪F3DM低碳版 售价:16.98万元

  比亚迪F3DM低碳版是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车,搭载了全球最先进的DM双模系统,为用户带来更高价值的享受。该系统是一种控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,不仅降低了油耗及排放,更极大的提高了动力和操控性能,实现了既可充电又可加油的多种能源补充方式。用户通过按键,就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换,纯电动模式下即实现了零排放,混合动力的排放标准也远远优于欧Ⅳ标准。

  此外,F3DM低碳版突破了反复充电和家用插座充电两大技术难关,专业充电站快速充电10分钟可充满50%,普通家用电源上慢充也只需7小时。而纯电动模式下,F3DM低碳版城市综合工况续航里程达到60公里,完全满足日常上下班的要求。 除了强化的全球独创的DM双模系统和铁电池技术外,F3DM低碳版的最大亮点在于加装的全球首创车载太阳能电池充电系统,不仅外观时尚,同时也为驱动车辆提供了动力来源。这是一块类似于全景天窗的太阳能电池板,通过吸收的太阳能输出电流,并储存在铁电池中供整车行使用电;整个过程,能量的获取和转化的过程十分环保、高效。

新能源技术指数:★★★★
物美价廉指数:★★★★☆

丰田普锐斯 售价:25.98~27.98万元

  丰田普锐斯是丰田近40年技术积累厚积薄发的产物,是丰田 HV(Hybrid Vehicle混合动力车)技术的集大成者。自面世以来,普锐斯以时尚的外观、出众的动力性能、优异的燃油经济性引领着这个分类车型的发展方向。PRIUS普锐斯可以实现安静、迅速的起步得益于其采用的强油电混合动力技术。与其他的混合动力技术不同,强混技术可以实现车辆单独依靠电动机起步,而在车辆到达一定行驶速度时汽油机才参与工作。电动机启动时的安静,和低速时拥有高扭矩的特点使PRIUS普锐斯拥有了不同于其他车辆的驾驶乐趣。

  普锐斯采用的强混技术实现了其独有EV驾驶模式。城市道路上,经常会出现拥堵状况,车辆需要频繁启动,而此时瞬时油耗非常高,普锐斯采用电动机启动车辆,可大大降低油耗,减少废气排放,并有效延长了发动机寿命。同时,PRIUS普锐斯可回收制动、下坡、怠速时的发动机产生的能量,充分体现了HV技术的优越性。

新能源技术指数:★★★☆
物美价廉指数:★★★

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