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加上包围当噱头 5款样子货的跨界车点评

发布时间:2012年03月01日 05:05 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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跨界车,即Crossover,它来自于轿车化的SUV,而后慢慢发展为各种类型轿车的组合型轿车,集两种甚至更多种类的车型特点于一身的车型。跨界车无法分类,不能将其分类于比如轿车、MPV或者SUV等的车型类别,毕竟是两种或者更多种类型车的综合体。

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随着跨界车的发展以及关注度的不断升温,各种类型跨界车不断出现于我们的眼前,只是区别在于更多所谓的跨界车仅仅是加上了跨界车的某些鲜明特点,然后以跨界车之名上市销售。比如一台自行车,加上转向灯,加上后视镜再加上护腿,样子变了,但是它依旧是自行车而不是汽车。而今天,我们在这里聊的车型中,只是那些仅仅是加上了如SUV一样的车裙的跨界车,厂家以此为噱头,虽不至于是欺骗消费者,但是误导这个词用着还是不为过的。

上汽通用五菱 乐驰运动版

运动版应该是什么样子?至少绝大部分的概念里,汽车的运动版更多的应该是加上尾翼,加上宽大的车裙,换个更大的轮圈吧。貌似很少有如乐驰这样的变身跨界车样子的运动版。即便有,比如沃尔沃XC90运动版,也是会遵循如上的概念去改变的。

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乐驰运动版

运动版或者叫它跨界版的乐驰在车身尺寸上相比较于普通版乐驰要长了20mm,想必是因为增加车裙所导致。

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虽然被厂家成为运动版,但是编辑我实在是在乐驰运动版上面看不到它运动的特性,因为仅仅是前后保险杠变成了跨界车或者称为SUV感觉的黑色车裙而已。

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保险杠变成黑色,轮眉变成黑色,防擦条也变成黑色,这就是乐驰运动版的外观变化,但是它运动了么?

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加上如此配饰的车一般都会被称为跨界车,至少在中国会是如此,但是比如乐驰,除了因为改变外观的那些SUV配件而增加了车身长度以外,其它尺寸均无变化,而底盘最低离地间隙也是如此。

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编辑点评:

乐驰在外形的上面的变化让编辑我来说的话……对不起,我有些词穷,主要改变为SUV感觉的外观的跨界车一般都会让人感觉生猛,但是乐驰改变以后的样子……实在让编辑我感觉不伦不类,而且我始终没看出来,它跨界或者运动在哪儿了。

天生跨界车?这只是噱头 MG3 SW

上汽MG的MG3 SW将是本文中唯一一款天生就是走SUV感觉的跨界车,只是它像那些原本就被设计为跨界车的车一样么?至少在增加了外观的跨界变化以后,其性能也应该会有跨界的变化,这才是跨界车嘛。

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上汽MG MG3 SW

外观感觉上MG3很生猛,而且它的样式也天生就是这个样子,而非后天被改变外观,只是即使如此,MG3依然除了如同SUV生猛的那些配件看不到其它实质性的跨界车性能。

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MG3 SW中的SW是Street Wise的缩写,意为街头,或者说白了就是,MG厂家希望将MG3作为一款专门在街头玩乐的家用小型车,只是过于个性的外观让它成为了MG汽车第二款雷声大雨水小的车。

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底盘最低离地间隙160mm……记得MG3刚上市的时候就是将其作为跨界小型车的定位推向市场的,但是说实话,160mm的底盘离地间隙,与一般普通家用车相差无几,而外观上明显很SUV的跨界车MG3在底盘高度上没有SUV感了。

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看着很野性,也有同事说它更像是MPV或者Wagon跨界后的产物,但是不得不说,不管是MPV、Wagon亦或者SUV的跨界,也仅仅是在MG3的外型上留下痕迹而已,至少它没有Wagon或者MPV的各种大空间,也没有SUV最基本的通过性。

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SVU化的前脸、车尾、轮眉等等,再加上旅行架,活脱脱的一个矮版SUV,只是也仅仅如此而已了。

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编辑点评:

MG3 SW的外形很另类,至少绝大部分是如此感觉的,只是作为一款被厂家定义为跨界车的小型车来说,空间不大,底盘不高,没有越野性能,动力一般……实在想象不到它除了外观跨界了以外,其它还有什么是跨界的。

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  • Cross跨界车家轿SUV运动版包围
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