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全都不到6万!5款时尚微型车静态对比

发布时间:2012年03月01日 05:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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不少年轻人在选择自己的人生第一辆车时,往往将车价便宜、维修保养经济的微型车作为首选。同时,即使选择了总价一般不超过6万元的微型车,这些年轻人仍然希望通过车型的选择来表达自己独特的个性,于是各种外观精致、颜色靓丽的微型车近几年层出不穷,首先是以QQ为代表,紧接着熊猫、哈弗M1、新奥拓、奔奔MINI也都相继上市,我们今天好不容易才把这五款车凑齐,看看对于注重时尚和实用的年轻人来说,这几款车到底谁更优秀。

全都不到6万!5款时尚微型车静态对比

有一点请大家注意:我们在准备这五辆测试车的时候,并没有刻意限制将价格作为硬性的标准,所以五款车配置各有高低,指导价分布在4-6万元的区间内,文中设计的对比更多体现车辆本身的素质,而配置水平不在我们的对比范围内,这点希望大家了解。不过话说回来,这些车竞争激烈、成本限制严格,所以也基本上都是“一分价钱一分货”,所以大家在购买的时候反而不用太在意价格上微小的差异。

外观:色彩斑斓

全都不到6万!5款时尚微型车静态对比

对于他们的外观设计,我们没有必要进行充满主观主义色彩的品头论足,因为首先他们都是非常漂亮的,其次他们每款车不同的设计代表了不同的风格,所以虽然差异明显,但却没有好坏之分。

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哈弗M1是其中身形最为特殊的,它的长度和高度是五款车中最大的,站在五款车中间马上显出与众不同来,还有CROSS的风格也是其他几款车所没有的,但是哈弗M1的轴距却是五款车中最短的,所以尽管长度最大,但它的车内空间却未必是最宽敞的。

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熊猫也很特殊,它是五款车中最宽的,但高度也最矮,所以看起来格外敦实,前脸的设计充分运用了仿生学原理。

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奔奔MINI是这几款车中上市时间最晚的,长宽高的比例也非常协调,没有突出的地方,外观设计也不错,特别是通透的尾灯设计很有新意。

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奥拓是这几款车中唯一的合资品牌车型,长度最短,因为车轮设计尽量靠近四角,所以奥拓的轴距是五款车中最长的。同时,奥拓的车身高度也仅仅比熊猫高了5mm,所以同样看起来比较敦实。

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大家最熟悉、看起来也最不时尚的可能就是QQ了,而且很不幸,它的车身宽度是五款车中最窄的,但是你不要忘了,它的价格还是五款车中最便宜的,而且销量还最好。其他四款车想要做的,就是把它拉下马,但显然不那么容易。

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外观的设计风格说完之后,我们再来看看细节的做工水平,我相信这是很多潜在用户买这类微型车的时候最关注的项目。原因很简单,细节往往是体现成本和制造水平的地方,没有人愿意买一制造工艺粗糙、说不定还整天会坏的车回家。

对于制造工艺的对比,我们选取的是五款车全都是一体式车门,在窗框与门框的结合处没有焊接缝隙,这样可以增加结构强度,所以值得表扬。不过相比较来说,最值得表扬的是吉利熊猫,它的车门角采用弧形设计,工艺难度比直角要大,而且减少了一道焊接工序,而QQ用来固定装饰板的一颗螺丝,却一下子把档次拉低了很多。

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在隔音工艺上,五款车的区别也不大,基本都只有一层密封条,相对来说奔奔MINI和奥拓的密封条较为厚实,但实际的隔音水平还要取决于很多因素。

轮毂的选择也是体现成本和设计理念的地方,这里四轮驱动、CROSS风格的哈弗M1一定是最宽的,而奔奔MINI和QQ选用13寸的轮毂多少有点说不过去,轮胎尺寸的选择也是成本和性能折中的产物,但165mm及以下的尺寸显然更多考虑了成本因素。

外观评分:

哈弗M1:★★★★★
熊猫:★★★★
奔奔MINI:★★★★
奥拓:★★★★★
QQ:★★★

外观总结:

五款不同风格的车型,非要总结谁最好看显然是不科学的,他们各自有自己的优势:哈弗M1最大,所以在潜在用户那里可能最有人缘;熊猫最敦实;奔奔MINI最时尚;新奥拓最原汁原味;QQ最成熟。所以大家不必太较真,只要选择自己喜欢的那款即可。值得一说的是他们的颜色——五彩斑斓,行走在大街上实在是拉风。

内饰:设计和做工都重要

和外观设计风格一样,内饰的设计也同样如此,风格很难用好坏来衡量,但做工是不是精细,功能是不是全面,却是可以用对比来发现差异的。

全都不到6万!5款时尚微型车静态对比

五款车的内饰代表了不同的设计取向,哈弗M1和奔奔都有纯黑的配色可以选择,这意味着驾驶员可以获得更多的驾驶激情,熊猫和奥拓则是最容易被接受的黑米双色搭配,而QQ的单色内饰显然缺少一些激情。

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仪表的设计也代表不同的风格,QQ有两个版本的仪表,高配车型的数字仪表很有科技感,但低配的很普通;显然熊猫和奔奔MINI的蓝色渐变设计要好看一些;奥拓将转速表设计在中控台左侧,样子也不错;哈弗M1相对要朴实一些。

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接下来我们更多关注一些做工和功能上的东西,首先是驾驶员使用最多的方向盘,微型车当然就不追求前后调节功能了,但上下调节功能还是很有必要的,毕竟驾驶员的身材和驾驶习惯都千差万别,有调节功能可以照顾更多的人,这方面哈弗M1和熊猫做得不错。

人们同样不愿意在车辆内部找到缝隙不够整齐和毛刺的现象,所以我们从一处细节,也就是方向盘后部的装饰面板来看看五款车内饰的工艺水平如何,这里是很多车辆不太注重的地方,能够反映内饰的做工。

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五款车中,哈弗M1的缝隙控制比较出色但毛刺也同样明显,熊猫的细节处理得最好,其他几款车都还有一些不足之处,不过考虑到他们的价格,这些也都是可以被接受的。

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其次要说说音响,为了照顾年轻人的使用喜好,这几款车都有现在流行的AUX或者USB的扩展功能,从美观性上来说奔奔MINI和奥拓是最出色的,哈弗M1的多功能方向盘是这个级别车型中难得的高端配置,不过只在高配车型上才有。

内饰评分:

哈弗M1:★★★★
熊猫:★★★★
奔奔MINI:★★★★
奥拓:★★★★★
QQ:★★★

内饰总结:

从风格到做工精细程度、人性化设计,几款微型车尽可能让我们满意,但受制于成本,他们还是无法面面俱到,所以我们只能尽可能去发现那些更全面的车型,奥拓和奔奔MINI设计好看但方向盘无法调节,熊猫的方向盘可以调节,缝隙的控制也不错,哈弗M1的方向盘音响控制是个亮点,挡把位置较高,用起来也很方便,而QQ,继续担当着“绿叶”的角色。

热词:

  • QQ奥拓新奥拓哈弗M1奔奔熊猫
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