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卖车宣传中的钓鱼车型 4款热车有价无市

发布时间:2012年03月01日 05:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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古人云:买的没有卖的精。这话一点不假,虽然我们作为汽车消费者,因为精明的汽车经销商我们变得越来越精,但是正所谓“道高一尺魔高一丈”,卖车的也更加精明了。 而作为厂家来说,为了让自己的品牌更加的“美丽”,所以我们看到的那些宣传广告也变成了报喜不报忧的东西,但在您揣着积蓄兴冲冲的去提那辆宣传册上展示的“超值车型”时,往往得到的却是经销商一句冷冰冰的“对不起,这款车其实根本没出,不过您可以考虑XX款”……

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能抓住汽车消费者对于购买的心思是非常好的,但是用我们消费者购买东西的心理认知缺陷做文章……不太厚道了。夸大的宣传,名不副实的宣传,这些种类的宣传手段在竞争惨烈的汽车行业尤为明显。虽然这些还不至于到害人的地步,但是误导消费者,让消费者购买以后后悔,或者购买时候心情郁闷却肯定会出现。

有价无车却是不生产 福特新嘉年华

小型车对于汽车厂家来说并非肥肉,因为其利润比较与紧凑型、中型车来说算的上是少得可怜。但是因为其相对便宜的价格以及受众群体的广泛,所以小型车成为了提高市场占有率的车型之一。不过便宜你就一定能买到么?这可不一定,比如我们要说的福特嘉年华。

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福特新嘉年华

新嘉年华被福特汽车寄予厚望,但是在中国上市后的表现却与新蒙迪欧一样,与欧洲区别甚大——叫好不叫座。原因很简单,它的受众群体仅仅限定在了年轻的80或者90后的人群。

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福特新嘉年华前控制台

因为动感的外形以及新潮的内饰设计,相信很多年岁稍大的人都不能很好的接受。作为80后或者90后的一员,购买此级别轿车的时候首先都会考虑油耗以及价格,毕竟用自己辛苦钱买车还没那么充裕,但是当你怀揣大洋赶赴福特4S店的时候,会被告知1.3升经典版嘉年华不出。

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福特新嘉年华控制台细节

我们先来对比一下这款经典版嘉年华的性价比吧。如下表:

产品名称新嘉年华 1.3手动经典型 两厢新嘉年华 1.3手动时尚型 两厢新嘉年华 1.5手动时尚型 两厢
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊 -
车内中控锁
遥控钥匙
制动力分配
行车电脑显示屏
外接音源支持
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
后视镜电动调节

我们从上表中可以看到,这款不出的1.3升手动经典版与时尚型和1.5升手动时尚型的配置区别差,仅仅是在前排侧气囊上,而三款车的价格分别为1.3升时尚型7.89万元、8.29万与8.79万。相差的价格区间并不大,但是对于一个刚刚攒下一些钱准备购买一个代步工具的80后或者90后来说,这几千块钱是个大数……况且配置仅仅查处一个对自己来说用处不大的侧安全气囊……

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福特新嘉年华中央控制台按键细节

新嘉年华在编辑我的印象里还是一款很不错的车型,至少它的油耗不会如福克斯一样的“坚挺”,毕竟与马自达2其实就是同一台车。但是就如文章之初所说的,作为一个80后或者90后而言,对于新潮的东西的喜爱肯定是必然的,但是奈何钱包银子不足,所以只能购买最低配轿车,虽然配置略低,却是最合适的车型,不过它是有价无车……失望同时考虑更高配车型还值得么?仅仅差出一个对自己没太大意义的侧安全气囊,却要多花费4000大元……换个自主品牌的车吧。

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福特新嘉年华

编辑点评:

新嘉年华在大部分年轻人心中应该是首选车型,但是最大的问题一个是客户群体小,另一个就是本来就小的客户群体中又会觉得花费8-12万太多了,毕竟这一部分客户群体都是属于刚刚事业起步阶段,如果能买得起10万左右的车,相信会直接考虑福克斯或者世嘉车型了,所以7万多的价格是他们心中最理想的范围,但是很悲剧的,这个价位的新嘉年华是有价无车。

有价无车却是不生产 别克君威

目前市场上中型车级别里面,别克因旗下君威、君越的强势加入更让别克混的称得上是风声鹊起,不管是小排量涡轮增压带来的购车实惠,或者因为新别克旗下的车型动感、嚣张以及前卫的外形带动了品牌影响力,至少目前君威、君越的关注度和销量都是如火箭一样飙升,但是同时编辑我也看到了一个问题:有价无车。

卖车宣传中的钓鱼车型 4款热车有价无市

别克新君威

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别克新君威

最近因为编辑我的朋友打算购买君越或者君威,所以一起走访了别克汽车的经销商。当然,作为80后的一员,购买这种中型车级别的如果不是自己挣来的钱,而是家里掏钱购买的话,那么一般都会考虑低配车型,车好开并且有面儿就好了,配置……管他呢,想要配置直奔汽配城,那里只有你想不到的,没有不卖的。首先我们先来看下君威、君越的低配与高配之间的配置价格对比:

产品名称君威 2.4L 精英版君威 2.4L 舒适版
驾驶座安全气囊
副驶安全气囊
前排侧气囊
遥控钥匙
刹车辅助
车身稳定控制
胎压监测装置
天窗
真皮方向盘
定速巡航系统
倒车雷达
行车电脑显示屏
前排座椅电动调节
MP3/WMA支持
感应大灯
后视镜电动调节
自动空调
后排出风口
温度分区控制

以上为一般购车者所关注的中型车配置表

首先要说的是君威的2.4升舒适版这款车,当编辑我的朋友提出购买意向的时候,直接被否了,原因:没车,其实根本就没生产,尔后开始推荐2.4升精英版的君威。插播一下两款车的售价:别克新君威2.4升舒适版厂家指导价20.39万元,而别克新君威2.4升精英版售价22.89万元。

卖车宣传中的钓鱼车型 4款热车有价无市

别克新君威前控制台

两款车售价差价2.5万元,对于购买中型车的消费者来说,2.5万元的差价可能不会太多,而配置上多出了一个大号液晶显示屏感觉高配虽然贵了2万多,但是已经超然于低配车型,虽然被告知没车后却又非常喜欢此车,那么就多花这2万多元买个高配的吧。这就是一般消费者的购车心理。这绝不是欺骗、欺诈之类的,这只是诱导,虽然没车但是却有高配版,并且配置更高,贵出来的钱“物有所值”。

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别克新君威内饰细节

编辑点评:

其实不光是别克新君威如此,其新君越也是同样。毕竟对于汽车厂家来说,小型车以及紧凑型轿车是用来打开市场和宣传品牌用的,相对于大部分品牌来说,小型车和紧凑型轿车的用处就是如此,只要不赔钱就好了。而中型车以及中大型车却是汽车品牌用来赚钱的工具,但是毕竟虽然同型号车型,但是配置越高那么利润越高,而像最低配版的轿车的配置也是最低的,那么赚钱也就少了,比如一套GPS系统,原厂需要至少过万的费用,而汽车厂家的GPS一系列的配置一定会委托某专业厂家制作,但是买同品牌、同型号的GPS,仅仅不是原车带的,却省下了至少一半的费用。

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