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挑战冠军F3升级版 点评6款比亚迪L3对手

发布时间:2012年03月01日 05:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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比亚迪汽车相继推出F3和G3之后,在同一平台上再次升级打造出L3,并确定于本月上市。从目前已得知的确定信息我们了解到,L3将目标锁定在10万元左右的市场,是车市销售最为热门的区间,集中了悦动、荣威350、奔腾B50、科鲁兹等非常受欢迎的车型。

销量冠军F3升级版 点评6款比亚迪L3对手

比亚迪F3靠价格赢得了销量冠军的位置,但是作为F3的二次升级版,L3将价格一举抬高到10万左右,它真的能拿出什么独门绝招来应对这些不是一般强大的对手么?这一切还很难说。今天我们就提前来看看它的对手们。

帝豪EC7:自主进步的标杆
价格区间:7.98万-11.18万

帝豪EC7可以说是吉利汽车为重塑品牌形象而推出的高端车型,谓之高端也只是相对本家以及一些自主品牌车型而言的,但我们确实能从这款车型当中看到自主品牌的进步,进步的同时价格也在大部分人接受的范围内,可以说在提高品质与降低价格之间做到了一个较好的平衡。

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帝豪EC7的前脸造型大气,全新设计的帝豪LOGO、双U型进气格栅和前大灯浑然一体,加上镀铬装饰条的点缀,而这种进气格栅的边角造型则与广汽本田的锋范极为相似,大气中不失时尚,甚至带有一些攻击性。

销量冠军F3升级版 点评6款比亚迪L3对手

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在EC7身上,你很难找到一处不和谐的设计,对于以往的自主品牌来说似乎很难做到。它并没有采用偏向运动化的设计,稳重大气是EC7的最大诉求。EC7的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm,轴距2650mm,基本上是紧凑车型的主流尺寸,长前悬、短后悬也是眼下的流行趋势。

销量冠军F3升级版 点评6款比亚迪L3对手

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双色内饰早已不是什么新潮设计,但帝豪EC7采用了自己独特的演绎方式,给我们带来了不少新鲜感:上部分使用大面积的黑色材质,延续了稳重大气的外观风格,控制台下部则是米色,给人感觉温馨放松。

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更让我们感到惊喜的是,自主品牌一直以来最为人诟病的用料做工,帝豪EC7在这上面下了一些功夫,中控台上半部分都是软材料,车门内衬也都覆盖了柔软的皮质材料,感觉很厚实,手感也很好。座椅全部采用真皮包裹,既显档次又能保证乘坐舒适性。只是受限于外形的设计,其乘坐空间的高度方面有些压抑:身高1.7米的驾驶者坐入前排,头部只有不到半个拳头的富余空间。

销量冠军F3升级版 点评6款比亚迪L3对手 销量冠军F3升级版 点评6款比亚迪L3对手

同样后排也出现了相同的问题,腿部空间比较充裕但头部还是有些压抑的感觉。我们的乘客坐进去头部离车顶只有半拳的距离,如果换做身材更高大一些的朋友,估计就有些压抑了。

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对于EC7的动力核心,远景的车主应该不会陌生:吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机,最大功率为102kW(138马力)/6000-6200rpm;最大扭矩为172Nm/4100-4300rpm,带DCVVT智能连续可变进气相位调节。

编辑点评:

和L3相似,帝豪EC7是吉利厂家推出的高端车型。但是两者有所不同的是,帝豪EC7并没有什么明显的模仿痕迹,也许在细节方面,帝豪EC7仍有不少可以提升的方面,但我们能感觉出吉利想努力造出一款好车的诚心。而且考虑到它的价格,其性价比的优势就凸现出来了。大气稳重的外观、实用厚道的内部配置,再加上经济而强劲的动力系统,不论是作为家庭用车还是出席活动时的商务座驾,帝豪EC7都能够胜任。

荣威350:8.97万的入门价格很吸引人
指导价格:8.97万-12.47万

在北京车展之前,我们就对荣威350有了一个大致的了解,因此唯一的悬念就是车型售价。当厂商在车展当天公布荣威350的指导价格为8.97万-12.47万时,有一种尘埃落定的感觉,因为当初它的预计价格在9-12万元,因此厂家给出的价格还是很令人满意的。

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在设计语言上,荣威350大量使用了V-Flyling元素,也就是中国的大鹏展翅造型。首先进气格栅采用了这种风格,中间的荣威车标更像是大鹏鸟的躯干,此外镀铬装饰提升了整体的档次感。此外保险杠底部的进气格栅带有浓厚的运动气息,不规则形状的大灯圆润中透出几分硬朗。

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荣威350在外观方面设计很平淡,很符合家用的定位,而内饰方面除了带有荣威550的数字感,给人感觉更为清爽实用,在材质的选择上,荣威350给人的感觉也比较扎实,中控台表面摸起来比较柔软。荣威350的轴距达到2650mm,乘坐空间自然不小,1.7米的乘客调整好前排座椅后,后排腿部有2拳以上的空间,大约等于30厘米左右,所以即使一家四口身材都较高,坐进荣威350车内也不成问题。

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顶配车型上标配了“3G”功能

销量冠军F3升级版 点评6款比亚迪L3对手

中控液晶屏

而且厂商还提到了它的“云计算”以及“3G”功能,在顶配车型上标配,而其他车型可以选配。选配后用户会得到一个3G账号,用来使用该项功能,平时可以通过3G网络下载歌曲或者收看当天的新闻,而需要服务时也能够通过荣威350上面的客户端发送信息到终端服务器上面,通过预存或者其他车主提供的资料来帮助车主解决困难。

编辑点评:

此次荣威350的推出非常大胆。因为它的售价更多的是与一些低端的合资家用紧凑型车接近,比方说悦动、凯越、科鲁兹等等,甚至比它们都偏低,8.97万的入门价格已经达到了大部分小型车的区间。比亚迪L3面对这样一款有合资背景并在空间以及科技方面遥遥领先的选手,有压力在所难免。

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  • L3比亚迪L3比亚迪L3上市荣威350悦动
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