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宝马5/奔驰E都加长 W1-W4展馆重点车型

发布时间:2012年03月01日 05:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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第十一届北京车展已经临近,展馆和展台分布已经浮出水面,不知道准备参加车展的朋友们,有没有做好充分的准备。今天我们就总结了W1,W2,W3,W4四个展馆的重点车型,避免您到展馆后一片茫然。下面就一起来看一下。

宝马5/奔驰E都加长 W1-W4展馆重点车型

W1展馆:

吉利展台
吉利帝豪EX7:山寨版“丰田RAV4”

这款车型早在2009年就以全球鹰GX7的身份在上海车展亮相,不过此次北京车展亮相时将投身于帝豪旗下,变身帝豪EX7。这款SUV与丰田的RAV4的轴距高度一致,而且除了前麦弗逊悬架外,后悬挂的微小细节上相当一致,在悬臂,拉杆,中部带有三个孔横梁,甚至一些胶套、螺丝等都完全一样,除此之外,车底的油箱外形及布局,以及排气管的走向都高度一致。

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

EX7路试谍照

编辑点评:

从EC718开始,吉利就预备打造更为高端和完备的产品战线,因此EX7的亮相以及上市早已在很多人的预料之中。但是和帝豪EC7不同的是,EX7在底盘细节上过于模仿RAV4,给人感觉过于山寨。因此我们更期待一款自主的“创新”作品。

东风展台
风神H30 CROSS:自主也玩跨界

东风风神H30 CROSS是此次全球首发的自主车型之一,我们知道风神H30于去年的广州车展亮相后,让自主两厢的风潮愈演愈烈。此次北京车展东风汽车又推出了它的CROSS版本,将它的外部造型打造的更为大气、粗犷、刚劲,给人耳目一新的感觉。

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

东风风神H30 CROSS

编辑点评:

在当今车市,跨界已经不是什么时髦字眼了,而在自主跨界两厢车中,除了骏捷CROSS,成功的例子并不是很多,这块市场还有很大的发展空间,东风汽车就看准了这一点,还算及时的推出了CROSS版本,并将对手锁定在骏捷CROSS身上,但是销量未必会好,这点根据风神S30和H30的表现就可得知。

力帆展台
力帆SUV:征战10万元市场

力帆SUV目前还没有命名,但据厂家相关人士透露,这款新产品已经有样车下线,并且已经开始路试,预计最早会在今年年底推出。从图片中可以看的出来,力帆SUV产品的车身设计与丰田RAV4有几分相似,但力帆SUV的车身尺寸却明显小于丰田RAV4,与奇瑞瑞虎3同级别。

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

力帆SUV

编辑点评:

丰田的RAV4成了众多自主车型的模仿偶像,力帆SUV也有很大的借鉴嫌疑,不过这不足大惊小怪,因为前面已经有一个典型的“山寨MINI”了,此次车展有很多自主SUV纷纷亮相,但是制造SUV并不是谁都可以的。因为造一款好轿车难,造一款好的SUV更难。

吉奥汽车展台
吉奥GS-2:品牌影响力有点小

吉奥展台的高端SUV吉奥GS-2将是此次北京车展的一大亮点。这款SUV采用了韩国双龙、美国福特常用的5挡自动变速箱。底盘应用了三菱帕杰罗底盘核心技术,并搭载三菱4G69和吉奥自主开发的GA4D25TCI高压共轨柴油机。

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

吉奥GS-2谍照

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

吉奥GS-2谍照

编辑点评:

  这款全新的GS-2,并没有很多东拼西凑的因素,更多的是自主品牌给我们的惊喜。而且它走硬派越野风格。而且这种硬派风格的车型正在成为厂商们轮番追逐的新一轮热点,它将竞争对手锁定在奇瑞瑞麟X5、江铃陆风驭胜等等车型身上。但是相比这些车型,吉奥的品牌影响力更小。

本田展台
国产雅阁Crosstour:雅阁的高端车型

  Crosstour被定位为雅阁的最高端产品,车型介于四门房车与五门旅行车之间,但是底盘高度又高于这两种车型,也可以说是另一种形态的Crossover跨界车型。在空间上和使用便利性上与旅行车相似,内饰和配置上则和豪华房车相类似。Crosstour便由此而来。其实这种设计并不是首例,宝马旗下的X6和5系GT已经尝了不少鲜儿。

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

国产雅阁Crosstour

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

国产雅阁Crosstour

编辑点评:

虽然不是首例,但是类似的设计还是很新鲜的。目前国产雅阁Crosstour的售价还是迷雾,但是从厂家给雅阁Crosstour的定位中我们可以猜测出这款车型的售价应该略高于雅阁,因此我们预计会在25万-40万之间,而且客户群将是那些不满足于传统主流中型车的消费者们。

讴歌展台
2010款讴歌RDX:只是一次小改款

虽然定位于SUV车型,但是准确的讲,RDX顶多算是一款跨界车型,也算是为了迎合时下的CROSS风潮而推出的产品。2010款RDX并没有把重点放在性能的提升上,而是使外形更加时尚、内饰更加豪华、配置更加丰富,据消息称,新款车型将增加一款两驱版本。

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

2010款讴歌RDX

提前观北京车展 W1-W4展馆亮相重点车型

2010款讴歌RDX

编辑点评:

相比其它全新车型,2010款讴歌RDX的看点并不是很多,除了配置的升级外,最大的看点当属两驱版本车型的加入,提供了更为节油的选择,豪华SUV相应的门槛也有所降低,对于公路行驶的朋友们来说会是一个很好的选择。

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