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城市SUV三强 途观/CR-V/现代ix35对比

发布时间:2012年03月01日 05:36 | 进入汽车论坛 | 来源:che168 | 手机看视频


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国内20万元级别城市SUV市场上,一直呈现出日系品牌“垄断”的局面。从本田CR-V一枝独秀,到丰田RAV4国产后的二虎相争,两款车型一直呈现供不应求的局面。而今年,虽然CR-V推出小改款率先发力,但是紧随其后将要上市的现代ix35和上海大众途观,很有可能将这一级别竞争格局演变成精彩的“三国演义”。所以面对新CR-V,消费者先别忙着出手,下面就对三款车型进行对比,看看究竟哪款车型更有今年销量“冠军”相。

外型对比 CR-V尺寸大 途观最能装

  2010款CR-V在外型方面并无特别明显变化,在原有车型的基础上将中网进气格栅升级为双层式镀铬格栅,增加了一款运动型双五幅运动轮毂。车身尺寸为在长度方面比老款车型增加了45mm,宽度和高度没有发生任何变化。CR-V之所以在销量方面一直保持领先,其外形设计功不可没。但是正所谓成也萧何败萧何,虽然这次改款对外型也做了一些细节上的变化,但是过于熟悉的外观还是让很多人失去了新鲜感。

城市SUV三强 途观/CR-V/现代ix35对比

2010款CR-V

  现代ix35的造型让人眼前一亮,作为一款全新城市型SUV,与途胜保守的外形相比,ix35去除了SUV生硬的线条,其外形更加动感前卫,视觉侵略性也更强。ix35开发于现代欧洲法兰克福研发中心,所以融合了更多的欧洲风格。尺寸方面和现款途胜相比,ix35将会更大更宽,车身也会更低。

城市SUV三强 途观/CR-V/现代ix35对比

现代ix35

  上海大众途观的外形没有完全照搬进口TUGUAN的版本,前脸部分经过重新的修饰,与进口版本比较有气势的造型相比,国产途观显得更加温和大气一些,符合中庸审美观。国产途观的轴距从原型车的2604mm增加到2684mm,这不仅让它在数值上超越了同级车,也让它在后排腿部空间方面达到了中级SUV的水准。

城市SUV三强 途观/CR-V/现代ix35对比

大众途观

  看表说话:比较三款车型的外型尺寸,CR-V在长宽高均领先于另外两个对手,但是在评价车内空间重要的参数——轴距尺寸上,加长的途观则优势更为明显。在行李箱容积方面,CR-V平时容积最大,但是拓展容积最小。轮胎规格上,CR-V全系均为17英寸轮胎,有消息称在高配车型,还有可能配备18英寸轮胎。但是在ix35与途观的低配车型,均配备16英寸轮胎,笔者猜测这有可能为低配车型价格下探埋下伏笔。三款车型只有途观的备胎是非全尺寸。三车外形尺寸虽然CR-V和途观各有侧重,但是ix35整体表现比较均衡,这也表现出这款车型的特点。

动力对比 ix35进步显著 途观优势明显

  2010款CR-V在动力方面没有太多变化。2.0L与2.4L两种排量,搭配6速手动与5速自动变速器。发动机与变速箱匹配成熟,行驶过程中换挡冲击小,在城市路面行驶,这种不急不躁的动力输出是许多喜欢舒适驾驶的女性消费者非常中意的。

  CR-V发动机

  从动力配备就可以看出现代ix35这次是有备而来,与途胜相比进步显著。搭载的Theta II系列2.0L与2.4L发动机性能突出。两款发动机的参数基本与国内现代领翔相同。变速箱方面ix35还将搭载现代汽车自主研发的6速手自一体变速器,这也是6速变速器首次应用在北京现代旗下车型。

城市SUV三强 途观/CR-V/现代ix35对比

现代ix35所使用的Theta II系列发动机

  途观采用1.8T与2.0T两款直喷增压发动机早已被国内消费者所熟悉。没有采用DSG双离合变速箱或许会让消费者感到失望,但是6速Tiptronic手自一体变速箱与同级别相比仍有优势。除了传统的6AT自动变速箱外,途观都会版还提供6速手动变速箱。整个动力配备在同级别车型中非常突出。

城市SUV三强 途观/CR-V/现代ix35对比

途观的发动机舱

  看表说话:比较三跨车型的动力参数,作为老牌劲旅的CR-V似乎有些跟不上“年轻人”的步伐,在三车对比中几乎没有亮点。而现代ix35新的发动机和变速器不仅与靓丽的外型非常相称,也有了与同级车型叫板的硬性资本。但是作为以技术见长的大众车型,途观在同级别车型动力配备,优势无可争议。但是技术先进也是一把双刃剑,这为途观带来两个问题,一是涡轮发动机维修保养要更贵一些,增加了售后成本。另外2.0T车型需要加97号汽油,也增加这款车型日常使用成本。

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