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能否打破日系垄断?大众途观对手分析

发布时间:2012年03月01日 05:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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途观上市在即,作为大众国产的首款紧凑型SUV,它被厂家和消费者寄予了很高的厚望。我们知道在20万元左右的合资城市SUV市场中,一直是日系垄断的局面,本田CR-V和丰田的RAV4的销量一直居高不下,而作为最为人认可的德系品牌,大众不可能放过这一块不小的市场,于是推出了途观。

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当然,在CR-V和RAV-4的热销背后还有奇骏、逍客等销量稍稍差一些的对手,而且现代的ix35也在筹备上市中,今天我们不妨都来看一下。途观的大大小小对手都有哪些。

东风本田CR-V——常年保持着销量宝座
价格区间:18.98万-26.28万

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2010款CR-V已于3月5日正式上市了,是很明显的小改款上市,在车型方面略微做了调整,取消了2.0L四驱手动经典版,加入了一款2.4L四驱尊贵导航版,可以说试探性的向更高端的SUV市场冒了一下头,并应对了即将上市的途观。

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在外观方面,东风本田2010款CR-V是在原有车型的基础上做了一些细微改变,前中网进气格栅升级为了双层式镀铬格栅。新款的长度增加了45mm,并增加了一款运动型双五幅运动轮毂,配合侧面流畅的线条勾勒出一种全新的动感;方正宽大的车尾部上各个细节排列有序,显得非常紧凑而有整体感,并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移,给人感觉更为大气。

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新增加的全新质感的装饰面板/副驾驶音频接口

新款CR-V的内饰以及配置方面也有改变,新增加了副驾驶音频接口,以及全新质感的装饰面板。在隔音降噪、座椅舒适性、多媒体影音系统方面都进行升级,同时全系列配备侧安全气囊,全面提升了驾乘舒适性和安全性。

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新款CR-V的后备厢大小没有改变,拥有524L的容积,后排座椅可前后移动,也可放倒,可以扩充至955L,对于日常城市使用与偶尔的出游来说,完全够用了。

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新款的动力单元和老款没有区别

在动力方面,新款CR-V仍搭载2.0L和2.4L发动机,其中2.0L发动机最大输出功率为150马力,峰值扭矩为190Nm,2.4L发动机最大输出功率170马力,峰值扭矩为220Nm。变速器方面,仍将使用现款车型采用的6挡手动和5挡自动变速箱。

编辑点评:

即便背后有途观这样功能更为丰富的强有力的追兵,新款CR-V并没有任何降价的趋势,这得益于它的各方面表现都很均衡,尤其是出色的外形设计和燃油经济性表现都让人印象深刻,特别受到女性司机的喜爱,我们将其推荐给那些注重实用性的家庭用户。

一汽丰田RAV4——问题虽多卖得依旧好
价格区间:18.98万-26.43万

从2月份SUV的销量排行榜上我们看到RAV4以8146辆的销售成绩位居第二名,真的让人想不明白,在丰田召回的风波还未平息时,RAV4作为典型的问题车,仍然能有如此好的销量。

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可以说RAV4的上市彻底改变了本田CR-V一枝独秀的局面,它以时尚敏捷的外形以及丰富的配置赢得了不少消费者的厚爱,然而在这些看得见的优点背后,却隐藏着很大的安全隐患。

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在2月28日,丰田正式在我国召回7万5千辆RAV4,原因是加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用,在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时,会在滑动面发生结露,使摩擦增大,使用加速踏板时有阻滞,可能影响车辆的加减速。极端情况下,加速踏板松开时会发生卡滞,车辆不能及时减速,影响行车安全。

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缠裹黑胶布以防止静电伤害踏板一端的电子设备

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被召回的车辆会经过免费的修理,缠裹了防静电的黑胶布,并在油门踏板臂与传动部件相连接部位的回力弹簧下方安装了金属垫片,解决了踏板内部的粘住问题,但是却没法进行全油门踩踏,虽然在城市中驾驶用不到全油门的状态,但仍然是种遗憾。

编辑点评:

对于丰田加装金属垫片避免油门接触位置粘合在一起的做法,只能说是治标不治本,因此我们强烈建议丰田能够从根本上解决这一隐患问题,也建议消费者不要总是因为一些优惠就忽略了最为重要的安全问题。

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