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高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

发布时间:2012年03月01日 05:48 | 进入汽车论坛 | 来源:车168 | 手机看视频


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在家轿市场上,1.6L排量一向有“黄金排量”之称,自2008年以来国家对1.6L以下排量车型的减免购置税政策让1.6L车型销量更加火爆,再加上可变正时气门、全铝缸体等先进的工艺技术在1.6L发动机上的广泛使用,使得1.6L发动机在动力水平和燃油经济性上有了明显的进步和提高,不少车型已经由原来的“刚刚够用”跨入了“动力充沛”的级别,满足了更多消费者的需求。

恰好工信部近日公布了第一批“轻型汽车燃料消耗量通告”,那就让我们一起来看看,在已上市的黄金排量车型中,哪一款的燃油经济性表现更加出色。

在油耗通告中,登载了市区工况、市郊工况和综合工况三类油耗数据,我们以车友关注最多的“市区工况”油耗水平作为主要参考标准,发现在1.6L的排量级别中,市区油耗在9.0L/100Km以下的车型共有27款,这其中日系车仍然占据了主要的地位,而最近火热的高尔夫,以及即将上市的英朗和2010款马自达3两厢车型也在其中。

新近上市车型:
唯一一台自动挡:大众六代高尔夫
省油车款:1.6 自动全系(13.28-15.68万元)
市区油耗:8.9L/100Km

高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

高尔夫 1.6自动(双离合变速箱)油耗

六代高尔夫省油的秘诀有二,一方面是其经济性良好的发动机,在六代高尔夫上,已不再沿用速腾上的那台“年事已高”的8气门1.6L发动机,而是换上了POLO和明锐上使用的16气门发动机,通过调校将峰值扭矩输出转速降低到了3500rpm,使其拥有更好的低转速响应特性,77KW的最大功率足以满足日常使用,成熟的技术使高尔夫6的1.6车型在后期的保养维护费用方面不会太昂贵。

高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

来自POLO的1.6L 16气门发动机

高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

DQ200 七速干式双离合变速箱

在油耗通告中,得到最低油耗的并不是高尔夫的手动挡车型,而是搭载了大众DSG双离合变速箱的自动挡车型,六代高尔夫上搭载的7速干式双离合变速箱,相比传统的自动变速箱,其动力损失更小、换挡速度快、几乎没有动力间断,多达七个档位所带来的宽泛齿比既能够很好的提升车辆的经济性,也能更好的发挥发动机本身的性能,从其油耗水平来看,这款变速箱在经济性上已全面甚至超越了传统的手动变速箱。

手动+轻量化:新马自达3两厢(MAZDA3 SPORT)
省油车款:1.6手动(13.98万元)
市区油耗:8.9L/100Km

刚刚上市的新马自达3无异掀起了新一轮的两厢运动车风潮,此次上市的新马自达3虽然仍沿用老款的平台技术,但是全新的内外造型、更为精致的底盘调校以及升级的配置使其依然拥有极高的关注度,同时,此次的1.6L和2.0L车型引入了匹配手动变速箱的车型,弥补了老款车型仅有自动变速挡车型的弱势,带来更加纯粹的驾驶乐趣。

高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

沿用老款车型的1.6L全铝发动机

2010款马自达3两厢 1.6车型在发动机方面依旧匹配老款车型上的Z6V发动机,最大功率79Kw/6000rpm,最大功率145Nm/4000rpm,动力水平在同排量发动机中仅属于中等,不过拥有更低热损耗的全铝合金缸体和时下主流的可变正时气门技术使其在功耗和燃烧效率方面拥有优势,相比同排量发动机在节能水平上的领先加上匹配默契、传动效率较高的5速手动变速箱,拥有优良的经济性表现并不意外。

高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

新马自达3 两厢1.6MT油耗数据

高尔夫6领衔 盘点新上市1.6L低油耗车

轻量化的车身设计也是低油耗的缘由

除了经济的发动机和默契的变速箱以外,新马自达3轻量化的车身设计也功不可没,在车身尺寸较老款有所增加的情况仍然保持了相当的整备质量,较与其同平台的福克斯两厢车型轻出了80Kg以上,在拥有高刚性车身的同时,轻盈的身材令其发动机的载荷更低,自然经济性出众。

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  • 高尔夫6英朗新马自达31.6L车型
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