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轻松好开钱不多 6款10万元自动挡车型

发布时间:2012年03月01日 05:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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每天上下班时,面对高峰期拥堵的车流,如果您驾驶了一款手动挡车型,不得不频繁的踩离合、换挡、踩油门、外加间或配合手刹的坡起,再加上还有些不甚喜好驾车、驾驶技术不熟练的朋友,这简直就是一种比挤公交更痛苦的折磨。因此自动挡车型成为了很多人不二的选择。

轻松好开钱不多 6款10万元自动挡车型

  有很大一部分人为求轻松驾驶想买自动挡车型,预算是10万元,在这个价位区间内,我们能买到那些比较合适的车型呢?下面就一起来看一下。

长安铃木雨燕
指导价格:5.98万-9.88万
变速箱:4挡自动变速箱

长安铃木雨燕的自动挡车型采用原装的日本爱信四挡自动变速箱,技术算不上先进,但是考虑到它的可爱外观更适合女性,因此匹配一款自动变速箱,对于不喜欢繁琐驾驶的绝大多数女性朋友而言非常有必要。

轻松好开钱不多 8款10万元自动挡车型

长安铃木雨燕的经典平顶车顶设计有点MINI的味道。仅从车身色彩来看,雨燕丰富的颜色体系就已令人目不暇接,梦幻浪漫的粉红色,明快清爽的水蓝色,热烈激情的金色,炫丽酷酷的黑色足以让众多个性人士各取所需。

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长安铃木雨燕

雨燕的车身尺寸不是很大,不过圆润的形象非常可爱,前大灯为不规则的四边形,活像两个炯炯有神的大眼睛,镀铬的条形横贯前中网,佩戴铃木家族标志,十分精致。前中网和前进气格栅之间的前保险杠部分很宽,给人一种安全感。

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简单实用、驾驶轻松的内饰设计

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另一个讨女性欢心的就是它轻松、灵活的驾驶感受了,雨燕全系配备电动助力,方向盘的回正力调的比较轻盈,不必再担心要花大力气跟方向盘较劲了,入库、倒车都很轻松。

车内依照高低配置的不同,座椅包裹也分为绒布包裹与真皮包裹两类。前排座椅可以通过调节靠背角度和座椅前后来找一个舒适的坐姿,驾驶座更可以通过调整座垫高低来改变乘坐感受。

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相比之下,角度有些直板的后排,舒适度方面就有所不如了。尤其是当前排后移时,后排的腿部空间就变得捉襟见肘了,长途旅行时会比较辛苦。

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后备箱可以在213L-562L之间灵活变化,满足日常城市需要不成问题

后排座椅可以按4/6比例放倒也是后备厢空间设计的一大亮点,可以极大的提升后备厢容积,可在213L-562L之间自由变化,配合能够大角度开启的尾门,取放物品更加方便。

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1.5L的发动机动力更强劲,但对于城市代步而言,1.3L足矣

目前雨燕有两款动力可供选择——1.5L的M15A全铝合金发动机和1.3L的JL474Q5。后推出的1.5L发动机不仅动力更强劲,技术也更为先进,内置VVT连续可变气门技术进一步保证了油耗经济性。

编辑点评:

雨燕圆润憨厚的外形好像一辆卡通玩具,非常可爱;并且有多种车身色彩可满足消费者的个性化需求;加上它本身的价格实在,并且经历了多年市场考验,技术成熟,保养方便、便宜——作为女性朋友的时尚代步工具或是年轻情侣的家用车都是不错的选择。

东风日产新骊威
指导价格:7.98万-11.98万
变速箱种类:4挡自动变速箱

即使刚刚改款上市,但是日产并没有舍得将自己的CVT无极变速箱应用在骊威上,而目前匹配的这款四速自动变速箱也被人指责为不够平顺,在油耗方面也拖了后腿。但起码使用轻松,达到了我们的最低要求。

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新款骊威最大的改变就是劲逸版车型的加入,而其余两款车型相比老款的变化微乎其微,外观上面最大的改变就是车身增加了新的丹青绿色,不过这种颜色并没有想象中效果好,给人一种廉价车的感觉。

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丹青绿色车身是新骊威的改变之一

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新骊威的高配车型增加了倒车雷达和无钥匙启动系统

此次改款主要还是配置上的一些变化,新骊威的高配车型增加了倒车雷达和无钥匙启动系统,为泊车和启动车辆提供了很大的便利,相信不擅长驾驶的女性朋友会很欣赏这种配置的。

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高配车型增加了天窗和真皮座椅设计

新骊威的内部有两大亮点变化,第一就是增加了真皮座椅,因为老款骊威全系都没有配备这项配置,因此新款骊威真皮座椅的配备可谓令人眼前一亮,不论造型用料还是做工手感,都不输于日产品牌的其他车型。第二点就是新增的电动天窗设计,虽然不是很必要的配置,但也能迎合部分消费者的胃口,对于增加车内的明亮度还是有点作用的,可惜这项配置只在劲悦版的三款高配上才有配备。

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我们知道老款骊威的一大卖点就是空间大,新骊威完完全全的遗传了它的这些特点,我们的孔编辑身高是1.75米,通过他的试坐图片我们也可以看出来,前排后排的座椅空间都是有很大的余量的,这点丝毫不用怀疑。

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新骊威遗传了老款空间大的优势

可以说大部分骊威车主都是冲着它硕大的车内空间而去,新车把这样的优秀设计遗传了下来,新款的后排座椅依旧可以进行4/6翻倒,常规容积为383升,座椅放倒后可以得到1548升的最大载物空间,在放置大件物品的时候非常方便。

编辑点评:

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依旧是老款的HR16发动机,没有连续可变气门技术

新骊威却依旧应用了老款的HR16发动机,和其兄弟车型日产骐达的HR16DE发动机相比少了连续可变气门技术,或者说骊威就是一款没有气门可变系统的车,虽然和骐达的最大功率和油耗差异没有那么大,但毕竟HR16DE更占优。因此我们不禁反问,这难道就是骊威价格低的理由么?相信把骐达的发动机应用到骊威上面来,再搭载上自己的CVT变速箱,消费者会更满意。

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