央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

发布时间:2012年03月01日 05:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

尽管自动挡在一定程度上体现着轿车的档次水平,但仍然有相当多的消费者钟情于手动换挡——并非单纯的为了手动挡车型便宜、经济省油,它们更喜欢的是酣畅淋漓的动力传递与换挡时的那种美妙的感觉。6MT(MT=Manual Transmission,手动变速器)可以比常见的5MT提供更密而且范围更大的齿轮比,因此6速手动变速器不仅能提升驾驶乐趣,在燃油经济性方面也有一定优势。

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

如今,在国内市场上可买到的6速手动挡车型越来越多,不少自主和合资品牌都推出了6MT的车型,当然还包括部分原装进口车。不过厂商似乎并没有对“6速手动”做过多强调,因此好多消费者可能还不清楚现在市面上有哪些车型有6MT之选,今天就让我们来共同了解一下。

一汽丰田卡罗拉
6MT车型:所有1.8L手动挡车型

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

卡罗拉在1.8L的手动挡车型上配备了6速手动变速箱,而在1.6L车型上仍搭配的是5速变速箱。卡罗拉的设计符合新一代丰田车的车型脸谱,与新威驰和凯美瑞的前脸风格都有着异曲同工之妙。卡罗拉依然继承了丰田车的那种中庸之道,让人很难说出有什么亮点。

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

卡罗拉变速箱的六个档位非常精准,在空挡的状态下,横向的移动范围非常小,比较紧凑,入档的行程却较长,好在档位精度很高,没有松垮的感觉。

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

在我们的油耗测试中,卡罗拉6MT车型百公里油耗为8升,这个数字即使在同级的日系车中也比较有优势。6挡是个十分适合巡航的档位,在时速120公里的巡航中,发动机转速大约在3000转左右,而同档次的5挡车型往往在4000转左右,6挡的经济性优势再次发挥出来,时间久了,会为您介绍不少的燃油费用。

奇瑞 瑞麒G5
6MT车型:2.0T 手动豪华型 2.0TCI 手动尊贵型

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

奇瑞下定决心要在中型车市场打拼一番,瑞麒G5就是奇瑞精心打造的一款中级轿车,G5的外观由意大利博通操刀设计,比例协调、线条流畅,气质稳重大方,也非常符合瑞麒品牌的商务定位。由于我们还没有对G5的6速手动变速器进行体验,所以现在还不知道它的表现到底如何。

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

G5的内饰中庸沉稳,配置也不俗。多功能方向盘、双温区自动空调、自动头灯、电动天窗、感应雨刷、泊车辅助、电动座椅调节、后视镜加热、行车电脑多碟CD和6喇叭音响都是标准配置,高配车型还有座椅加热、GPS导航、蓝牙电话、多碟DVD、8喇叭音响等配置。 安全方面,ABS+EBD和4安全气囊是标配,尊贵版更是装有8个安全气囊,极大程度的保证了驾乘人员的安全,遗憾的是它没有标配ESP。

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

G5的轴距为2700mm,刚好达到中型车的标准,因此在后排空间表现上并不十分理想,但G5较平直的车身带来了不错的头部空间。身高为1.8米的体验者坐在后排,头部到车顶甚至还有1拳的距离。后排的空调是独立的,可以单独调节温度而不影响前排乘客,显得很高档。

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

2.0T直列四缸冷涡轮增压发动机在转速达到5500rpm的时候可以输出170马力的最大功率,而在转速达到1900rpm的时候便可以输出235牛米的最大扭矩。前双叉臂+后多连杆的悬架配置也是中高端车常用的结构,作为一款中级轿车,G5的调教还是以舒适性为主。

中华骏捷
6MT车型:1.8T车型

中华骏捷已是大家十分熟悉的车型了,它外观紧凑、后备厢较短,看起来有些运动的韵味。成熟的车身设计、良好的品质和较高的性价比使它赢得了不错的口碑。1.8T+6速手动+多连杆后悬架迎合了它追求运动的初衷。

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

骏捷1.8T的这款6速手动变速器行程较长,这样会造成换挡动作比较大。向上的档位还不错,可在挂入2、4、6这种下面的档位时,行程明显偏长。不过档位较清晰,也有不错的吸入感,离合器的行程稍长且结合点偏低。

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

骏捷配备了华晨与德国FEV公司联合开发的1.8T涡轮增压发动机,在0-100Km/h加速测试成绩为10.4秒,与之前我们的预期还有一段距离。但就这款6速手动变速箱而言,其较为顺畅的换挡感受和清晰的挡位设定还是符合要求的,略显不足的是换挡和离合踏板的行程都较长,前双叉臂和后多连杆的悬架为该车的操控助了一臂之力。

一汽奔腾B70
6MT车型:所有手动挡车型

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

看似沉稳的奔腾B70实则采用了以运动见长的马自达6的核心技术,在底盘特性上有很强的运动基因。变速箱引进马自达6的6速手动变速箱,更密集的齿轮传递减少了5速手动挡的顿挫感,同时增加了燃油经济性。奔腾B70的外观是重新设计的,线条平直刚硬,看起来很有力量。

既提升乐趣又经济 9款配备6MT车型推荐

奔腾B70的离合器偏高而且行程较长,这对新手也许是有好处的,因为起步不容易熄火,不过这种感觉与以运动型见长的底盘不太相符,还好奔腾B70还是以偏商务和家用定位为主,不是完全地追求运动。

汽车之家 一汽奔腾 奔腾b70 07款 2.0 6mt舒适型汽车之家 一汽奔腾 奔腾b70 07款 2.0 6mt舒适型

B70的变速杆造型比较漂亮,皮质包裹的变速杆手感不错,左右行程也比较小,档位也还算精准,只是缺少德国车那种吸入的感觉,所以换挡的时候你得稍微用力推一下。

汽车之家 一汽奔腾 奔腾b70 06款 2.3at 豪华型 汽车之家 一汽奔腾 奔腾b70 06款 2.3at 豪华型

奔腾B70采用了前双横臂,后多连杆的悬挂结构,配合高强度的车身和电子稳定系统,让B70在行驶过程中表现扎实稳定。在急加速和刹车的测试中,抬头和点头抑制较好。总体来说,它兼顾了舒适和运动的底盘表现还算不错。

热词:

  • 卡罗拉瑞麒G5新君威奥迪A6L中华骏捷
  •