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是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

发布时间:2012年03月01日 05:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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随着汽车市场的进一步细分,同一个厂家难免会出现定位接近、售价重叠的几款车型,像日产旗下的轩逸和颐达,和东风旗下的标致307和世嘉,但是聪明的厂家会根据用户群的需求让它们表现出不同的风格。最近新上市的标致408和凯旋之间同样面临了相同的问题,有不少人认为标致408只是换壳版凯旋,到底是不是呢?它和凯旋的都是主打高端紧凑家用车市场,定位出现了重叠,它们的风格是否相同呢?标致408会不会再和凯旋一样出现以下犯上的错误而导致失败呢?种种问题迷惑着我们。

是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

2010款凯旋官方指导价格

车型指导价格(万元)
经典版手动挡14.98
经典版自动挡16.28
科技版手动挡15.98
科技版自动挡17.28
制表

东风标致408市场指导价

车型售价(万元)
1.6L手动舒适型12.19
1.6L手动豪华版13.59
2.0L手动舒适版12.99
2.0L手自一体舒适版14.19
2.0L手动豪华版14.39
2.0L手自一体豪华版15.59
2.0L手自一体尊贵版16.99

2010款凯旋于去年9月份正式上市,这次改款经过车型精简以及售价调整。首先我们先来对比一下它和标致408的价格,拿出只有5000元差价的凯旋的经典手动档和标致408的2.0L手动豪华版,来做一些细致的对比。

外观篇——标致408的车身设计更协调

是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

相比凯旋而言,标致408的外观走的是温馨路线——略微圆润的前脸配以标致性狮眼前大灯和时下流行的镀铬饰条展现在我们眼前的是一只带有几分温情的“狮子”;月牙形的长条头灯沿袭了标致一贯特色,车头鼓起的棱线一直汇集到进气隔栅当中,再配上突出的立狮车标让前脸更有气质。

是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

并非个性、并非运动,408选择的是一条家庭用户更容易接受的中佣路线。车尾部分看上去没有惊喜,但却十分顺眼。隐约间,408的整个外观设计透露着些许淡定、从容的态度,典雅却不失时尚。也许这正是标致对于一些而立之年的车主们准确的解读。

是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

从细节上看,东风标致408在工艺方面还是有很大提高的。从发动机舱盖、行李箱、车门关闭的缝隙大小及均匀程度看得出厂商对于408的部件的制作和装嵌是花了一些心思的。新上市的408共有七种车身颜色可供选择分别是:皓月灰、白色、水晶银、铂金灰、珠光黑、中国蓝和新波尔多红。

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凯旋的诞生还是有一定渊源的,法国人针对国内用户偏好三厢车的习惯,在C4的基础上进行本土化改进,加长轴距并增加一个车尾,就诞生了凯旋。车尾的设计灵感应该是来自于高端车型C6,圆润的线条显出法国人的浪漫,飞去来形状的尾灯,倒车灯和雾灯设计在了最底部,和行李箱盖上面的镀铬装饰条成为一体,不过相比三厢世嘉,凯旋的尾部并没有得到那么多的认可。

是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

2010款凯旋的外观和老款差异不大,前脸就是国外C4的小改款。从侧面看有些不协调,因为车头短,中间座舱长,不符合传统三厢车比例,故而也有很大一部分人认为凯旋设计的不够好看。

内饰配置比较篇——408的配置更胜一筹

标致408的内饰大部分采用黑色皮革包裹,中控面板为深灰色,配以银色镀铬装饰的旋钮,给人一种精致典雅的感觉;而中控台沿袭了标致家族的造型风格,整体布局设计简单,给人的第一印象纯净、优雅而流畅,倾斜角度能够给驾乘人员提供更好的视觉感受和使用便利性,音响及空调各调节控制按键质感良好,调节准确到位。

是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

标致408的内饰以黑色为主打

法国口味的中式大餐!详细实拍标致408

很多配置都集成在后面的控制杆上

凯旋2010款的内饰和老款基本没有变化,仿木质内饰自然能够提升档次和稳重感,不过凯旋并没有走多数车的老路,深色木纹内饰质感相当不错,用手轻弹感觉很结实,就像是真的木头,这点要比那些用浅色木纹贴片的车型强了不少。

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2010款凯旋的内饰部分基本没有变化

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408的安全气囊明显多于凯旋的

在最重要的安全性配置方面,标致408比凯旋更厚道一些,在408的车内,我们看到了很多安全气囊的标识,从参数表我们也可以看出来,408比凯旋多了前排侧气囊,和前后排头部气帘,但是两款车型都可以选装车身稳定系统。因此标致408在被动防护上面更胜一筹。

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凯旋的全系车型标配了定速巡航系统

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ESP系统只出现在标致408的最高配的自动尊贵版上

凯旋比标致408多出了定速巡航系统,这使得凯旋车主在高速公路上,尤其是需要长途驾驶时的疲劳感得到了大幅度的缓解。但需要注意的是使用定速巡航会降低驾驶者的注意力,对于现在需要长途驾车回家的朋友们而言,还算一个比较实用的配置。

是不是换壳子?标致408对比雪铁龙凯旋

而在娱乐性和舒适性配置方面,标致408明显胜于凯旋。首先是标致408配备了具备橘色背光的行车电脑显示屏,仪表的外框都采用镀铬处理过,并采用炮筒式结构,视觉效果还是不错的,而GPS导航系统和中控台液晶屏为选装配置。

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其次,我们还可以看到,标致408比凯旋多出了外接音源支持,并支持MP3/WMA格式的单碟CD系统;而凯旋则采用了多碟CD系统,但不支持外接音源。空调方面,408采用了自动空调,温度可以分区控制,并在后排安装了出风口,为后排的乘客提供了不少便利,除此之外还可以进行车内空气净化,而在这方面经典版凯旋却只有手动空调,有些寒酸。

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