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6万就能搞定 4款度年假省油小车推荐

发布时间:2012年03月01日 06:05 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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将要临近春节,很多人已经开始向往这一年中最后(或者是最先)的长假时光了。有部小车代步是最合适不过了,春节热闹,逛逛庙会走走亲戚看看风景什么的别提多惬意。如果依靠打车或公交车肯定是不够方便,一来节日人多,二来想去郊区或者周边县市就不太方便了。

  所以买车有时候不是一种奢侈,而是切切实实的便利之举。当然,买车有时候对很多人而言并不是难事。对买车最顾虑的可能是养车,而养车最大的开支无疑是油费了。今天我们就针对省油时尚小车做个推荐,希望能够在大家选车的时候起到一些实际参考作用。

长安铃木新奥拓:很时尚的品质小车
指导价格:4.49~5.89万元
推荐车型:
1.0L 手动舒适 4.49万(5.29万包牌价)
1.0L 手动豪华 4.99万(5.83万包牌价)

测试油耗:5.1升/百公里(1.0L,MT) 6.16升/百公里(1.0L,AT)
省油理由:外观时尚,发动机偏重低速大扭矩,配套变速箱技术成熟。

6万就能搞定 4款度年假省油小车推荐

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长安铃木新奥拓

  新奥拓完全颠覆了我们对老奥拓那种方方正正的印象,漂亮的外观和时尚内饰,很难与奥拓这个印象挂钩。新奥拓的整个前脸都很简单,没有复杂的设计元素,从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计,一直延伸到前保险杠。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素,比如方向盘就跟雨燕一模一样。仪表盘设计得很可爱,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速,读取行车信息因此相当便利。新奥拓的内饰设计整体人给人感觉是比较大气,不太像一款微型车的感觉,这里面可能有复合式中控台的因素。

6万就能搞定 4款度年假省油小车推荐

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长安铃木新奥拓的空间

  新奥拓的空间应该不是问题,毕竟微车头部空间向来都很好,轴距只要能够基本满足前后排乘客需求就行。新奥拓采用了铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款,最大功率52kW(71马力),最大扭矩92N?m/2500-3500rpm,并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。尽管是三缸机头,但怠速比较安静,我们不是说他能超越直列四缸,但三缸能做到如此,已经很不错。

6万就能搞定 4款度年假省油小车推荐

长安铃木新奥拓的后备箱空间

  新奥拓的操控很舒适,挡位行程不算长,清晰的挡位入挡也很干脆,提速也比较干脆,很容易达到经济省油的转速。4速自动变速箱也再一次让我们惊奇,这个价位能够拥有AT变速箱实在不容易,效果也很出色。自动变速器对于微型车的好处就在于行驶中换挡更加平顺,比起AMT变速器换挡时前仰后合的感受,新奥拓换挡时顿挫感要小了很多,而且动力衔接也要更快些。油耗不用担心,各种路况实测也才6.2升/百公里不到,手动挡就更省了,才5升出头。不过为此付出加速动力略有抖动的三缸代价,可见世界上从来都是有得必有失。

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K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机

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5挡手动变速箱

  经过我们的实际测试,在城市中行驶,我们没有进行任何激烈驾驶,发动机转速普遍维持在较低的转速下匀速行驶,但受制于交通拥堵,会有接近20%的路段存在行驶缓慢及拥堵现象,实测134.0公里,消耗燃油8.26升,百公里综合油耗为6.16升。这个油耗表现还是比较让我们满意的。

奇瑞瑞麒M1--向合资水平靠拢
指导价格:3.88~6.68万元

推荐车型:
1.0L 手动舒适 4.38万(5.17万包牌价)
1.0L 手动豪华 4.88万(5.71万包牌价)
1.3L 手动舒适 4.88万(5.71万包牌价)

测试油耗:6.9升/百公里(1.3L,MT)
省油理由:大马拉小车,载人载物都很轻松。

6万就能搞定 4款度年假省油小车推荐

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奇瑞瑞麒M1

  可爱的造型也是瑞麒M1的一大特点,而且没有特意的做作,什么人看了都会觉得可爱,较高的车身决定了相对宽敞的车内头部空间,中置式的仪表虽然褒贬不一,但实际使用的时候还是很方便的,除了最低配车型之外,瑞麒M1都配备了行车电脑,这在微型车中也是不多见的,全系标配的USB接口也是很有吸引力的配置。瑞麒M1的内饰设计上继续延用外观的卡通风格,基本上没有什么平直的线条,目光所及之处基本都是各种弧线造型。中控面板是椭圆形,银色的面板材料质感和做工都相当不错。

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奇瑞瑞麒M1的内部空间

  1.3L是目前国内的这些小车当中使用最多的一个排量级别,瑞麒M1也不例外,搭载了一款4缸16气门发动机,最大功率为62kW(84马力)/6000rpm,最大扭矩122N?m/3500~4000rpm,单就动力来说它和同级别手不相上下,没有什么优势,但也绝对不输给对手。油耗也有足够保障,尽管发动机没有太多节油举措,但凭借大马拉小车,手动挡只要操作得当,转速还是能够很好的控制在2000rpm经济车速。实测6.9升/百公里也是夏天40度高温时的数据,开空调有这个水平,对于自主小车而言着实算得上不错了。

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瑞麒M1的后备箱空间

  和它小巧、灵动的外形一样,瑞麒M1驾驶起来也是相当轻便,油门、刹车以及离合器踏板都很轻,不需要太大的力量,只要脚腕稍稍用力即可。而离合器模糊的结合点大大降低了起步难度,抬起离合,轻点油门就能完成起步动作,这让驾驶M1变得更加轻松惬意。具体而言,M1的换挡感觉虽然说不上有多好,但是挡位比较精准的,很容易就能找到进入的感觉,而且挡位之间也比较顺滑,挂档很轻松,只不过吸入感不是很强,但也算是同级别车型当中比较出色的了。好的驾驶感受也是鼓励车主勤换挡的基础。这一点对节油很重要。

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1.3L4缸16气门发动机

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5挡手动变速箱

  瑞麒M1油耗测试总行驶里程117.1公里,消耗燃油8.08升。测试过程中全程开启空调,道路状况比较拥堵,最终油耗6.9升/百公里,对于未出磨合期的车辆来说,这一油耗非常出色。

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  • 过年开车回家省油新奥拓瑞麒M1
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