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可爱可怜没人爱 2009年寂寞小型车盘点

发布时间:2012年03月01日 06:05 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2009年,中国车市收获的一年,产销超1300多万让人喜出望外。但是车市的火爆同样也代表了竟争,选择,淘汰。于是,2009年的中国车市自然也会有许多萎靡不振,在一角寂寞的车型,特别是在中国这个所谓擅长经济型小车的领域里,失意寂寞微小型车数不胜数,它们长得可爱,但是没有人爱,在收获之年却只有干留口水的份。接下来,我们就带大家去盘点一下几款09年或是销量可怜,或是与目标相去甚远的落寞小车。

长城酷熊
寂寞指数★★★★★

酷熊的上市,好评如潮,我认为,它是2009年里,人们的评价与销量成最大反差的小车。如今在街头,如果看到了一辆酷熊,我还会用诧异的眼光去打量它,它实在是太少见了。

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长城酷熊

长城酷熊那板砖的外形实在是太个性,四四方方的身材也让它的空间利用非常出色,另外像动力,配置与经济性方面都表现比较优秀,虽然它选择的是个性之路,但同样也是实用经济之路,长城的用心良苦我们可以体会。

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长城酷熊的内饰

但是无奈长城的剑走偏锋,消费者只管叫好,却不掏钱。我们国内的消费者的接受程度并没有长城想象中的那样,这对于长城来说实是苦不堪言,每个月几百的销量欲哭无泪。

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长城酷熊的乘坐空间非常大

于是各地经销商想尽办法,如今竟用买车送钻戒的营销方式,让人哭笑不得,也叹息不已。

奇瑞QQme
寂寞指数★★★★★

我如此可爱,为何最少人爱?曾几何时,QQ3的问世圆了无数年轻人拥有驾驭的梦想,但到了奇瑞QQme这里,可爱也成了一种错。

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奇瑞QQme前脸部分

其实它的错并不完全在于它的过于另类可受的外形,归根到底,还是它的价格使然。它的定价在5.50~6.90万区间,是奇瑞微车家族中最贵的车型,这要是放在整个自主品牌微车中也是很高的。这又如何让人们不选择其它车型而要选择它呢?

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奇瑞QQme尾部和前脸区别不大

当然,似乎也可以为此找找理由,之前由于它有自动档变速器还是在很大程度上影响了它的发挥,如今其自动变速器车型已经上市,相信其每个月销售都只有两位数的销量有望改观。

力帆320
寂寞指数★★★★☆

明目张胆的模仿,彻头彻尾的模仿。2009力帆主力就推了这一款320,大有像学比亚迪F3那样大赚一笔的意思。可是,它始归不是比亚迪。

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力帆320

这款中国版迷你,月均几百的销量,让力帆的梦想破灭。当然,力帆的出发点是非常明显的,它们的确是非常需要那么一款能保证销量的车来补强自己的实力,哪怕是模仿,山寨。

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力帆320内饰

但是力帆320目前还不具备这个实力,虽然它在模仿的情况之下,长得确实不错,平顶的风格也非常有意思,最重要的是价格只是在3.98~4.88万之间,可无奈消费者却不买账。在摩托车界扬名的力帆车在汽车界还需更多的磨砺。

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  • 长城酷熊奇瑞Qqme名爵MG3SW力帆320奇瑞A1
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