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价格比较亲民 5款运动型紧凑型车推荐

发布时间:2012年03月01日 06:17 | 进入汽车论坛 | 来源:21CN汽车 | 手机看视频


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选择一款合适的车成为了许多家庭在年终考虑的头等大事,而今天我们就为喜爱运动的消费者挑选出了5款颇具运动乐趣的车型。它们在拥有不错运动操控的同时,价格却相对比较亲民,现在就让我们一起来看看吧。

蓝瑟翼神
售价区间:10.98~16.98万元

  翼神就是最新版的三菱LANCER,或者我们说的更简单些,它就是菱帅的曾曾曾孙子。东南汽车经过很长一段时间的沉积后,终于如愿引进了这款三菱翼神,它将全面取代菱帅原来的位置。而对于这款车的具体身世,到底是不是来自EVO的血统,在媒体与网友之间也引起了广泛热议。

价格比较亲民 5款运动型紧凑型车推荐

蓝瑟.翼神

  外形上翼神继承了三菱家族最新的脸谱基因,梯形大嘴占据了车头大部分的面积,并且整体向外凸出。与车灯形成了一个天生的灯眉,配合上犀利的大灯设计,整体卖相完全可以用“凶恶”来形容。车身侧面,车窗面积有所缩小,高高扬起的腰线增加了车身的厚度,让人感觉更有安全感。运动版车型上还装有侧杠和小尾翼;车尾部分比较平淡,尾灯的设计与前大灯遥相呼应,同时也与欧蓝德等车型相类似,保持了家族的一致性。

价格比较亲民 5款运动型紧凑型车推荐

蓝瑟.翼神

  作为一款运动型轿车,翼神的底盘悬挂结构源自EVO10,采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。尤其在前悬挂上相似程度非常高,这也最大程度的保留了源自EVO的精准操控性能。而带有稳定杆的前后悬很好的抑制了车身的侧倾幅度,另外在激烈驾驶中可以明显感受到翼神的车身钢性得到了大幅提升,与菱帅有天壤之别。

汽车之家 东南汽车 蓝瑟.翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt 汽车之家 东南汽车 蓝瑟.翼神 2010款 1.8l舒适型mt

蓝瑟.翼神装备的2.0L和1.8L发动机(右)

  动力性能上,翼神装备的是三菱最新的4B系列发动机,具体型号为4B10,实际排量1790L,双顶置凸轮轴结构,每缸4气门,带有三菱MIVEC技术,最大功率100Kw/6000rpm,峰值扭矩175N.m/4250rpm,升功率高达55.62Kw/L,动力性能相当不错。尤其是发动机在后段的动力输出非常凶悍,而在日常使用中,油耗表现良好。如果您对动力性能要求比较高,那么翼神还有排量更大的2.0L车型可以选择。

编辑点评:

  提起翼神,许多人都爱拿街车之王EVO说事,殊不知在经过了种种量产化的改进后,翼神实际与EVO的相通点并不多。但作为一款面向一般百姓的轿车,翼神做的非常到位,动力充足、操控灵敏、内部空间大都是它的优点。在价格上或许是有了蓝瑟的教训,东南对于翼神的价格定位十分准确,总价格区间为10.98~16.98万元,其中售价11.68万元的1.8L手动舒适型性价比最高,而选用自动挡车型的朋友可以挑选12.98万元的自动舒适型。

本田思域
售价区间:12.98~17.98万元

  思域外形动感,车内空间大,再加上油耗很低的发动机,在没有实施小排量优惠政策之前,它一直就是1.8L轿车阵营中的热点车型。随着优惠政策的减半,可以预见在明年思域的销量也会逐渐回暖。

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东风本田思域

  外观上,09款思域相对于老款思域在前脸部分做出了改动。进气口上采用了加粗加大的电镀铝条,新设计的保险杠更加方正、气势犀利,雾灯的位置有所改变,不再像老款那样位于下进气口两端,而是一左一右的布置在车的两侧,使得前脸看起来更加舒展。此外,新款思域还采用了10幅式铝合金轮毂,黑色内饰与三幅运动型方向盘也出现在了09款车型上。

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东风本田思域

  另外值得一提的是,思域拥有2700mm的轴距,再加上本田独有的MM理念,其后排腿部空间令人非常满意。不过,由于外形设计较为扁平,后排的头部空间让人略感遗憾。此外,较短的尾部设计使得思域的后备箱空间较小,375L的容积勉强能够应付日常使用。

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思域装备了本田R18A1发动机

  动力上,思域装备了本田R18A1发动机,这是一款传统的高转速发动机,低速下扭矩爆发不够充分。从结构来看,单顶置凸轮轴的设计(SOHC)更加偏向经济性,但在本田的看家技术i-VTEC可变气门正时及升程电子控制系统的帮助下,其功率和扭矩调校都十分强劲,其中最大功率达到了103kw/6300rpm,最大扭矩为 174nm/4300rpm。它推动只有1255kg的思域最快车速可达190km/h。配合上5速自动变速器,思域的百公里综合油耗仅为7-8L。

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  思域的底盘结构为前麦弗逊+后双横臂式独立悬挂。双摇臂属于多连杆的一种,采用这种悬挂的好处就是可以改变悬挂的前束角和外倾角。简单说可以理解成,允许轮胎位置在设定区域内有轻微移动,使轮胎和地面充分贴合,增加抓地力,同时增加舒适性。它在过弯时能够很好的控制车身的侧倾,不过较硬朗的调校使它在舒适性上也有所不足。

编辑点评:

  思域良好的动力性能与宽敞的车内空间让人满意,再加上较低的油耗,它是家庭用车的好选择。不过非常动感的外形也拒绝了一些年龄结构偏大的家庭,它更加适合年轻一些的人驾驶。小排量消费税政策的实施,让思域在今年的日子并不好过,但我们可以预见思域的寒冬即将过去。

福特福克斯
售价区间:11.89~15.39万元

  “前后副车架”、“多连杆式独立后悬”“280mm大直径刹车盘”福克斯拥有本级别车型当中比较优秀的底盘,再加上方向盘精准的指向,福克斯的操控感受是其最大卖点的。

价格比较亲民 5款运动型紧凑型车推荐

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  外形上,福克斯是一派典型的欧洲味道,整体风格浑厚敦实。细节表现上继承了福特“新锋锐”的概念,但是已经不像上一代表现的那么激进。改进后的前脸造型更加符合福特的家族基因,大嘴造型和异形车灯都和蒙迪欧致胜如出一辙。

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入门级福克斯装备的1.8L发动机

  1.8L的福克斯使用的是全铝发动机,塑钢等长进气歧管、VIS可变惯性进气系统、单缸独立点火系统等技术的应用使其拥有良好的动力表现。再加上同级车少有的发动机反置的布置方式,提升了车辆的进气效率,为其经济性做出了不小的贡献。最大功率为91Kw/6000rpm,最大扭矩161N.m/4000rpm,拖动1330kg的车身并不费力。不过自动挡车型上老旧的4速手自一体变速器严重脱了后腿,无论是舒适性还是油耗方面都不占任何优势,所以我们更加倾向推荐手动挡的福克斯。

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  优秀的操控性是福克斯最为吸引人的,底盘悬架上,福克斯采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂,并且带有前后副车架,底盘钢性非常强。另外前悬上的液压轴衬+L控制臂,能有效抑制攻弯时的离心作用力对车辆产生的侧倾,而后车架上防倾杆的加入使多连杆后悬的稳定性更为出色。

编辑点评:

  福克斯之所以被我们排在第三名推荐,全因为这是一款让人又爱又恨的车型。它拥有同级别车型中较好的操控性,前后副车架的加入更让人感觉到其用料的实在。但不算精致的内饰做工,不算强劲的发动机,以及不算先进的变速器,又都制约了它的整体表现。福克斯现在的售价为11.89-13.49万元,按性价比来说很划算,如果您比较崇尚驾驶乐趣,但不十分注重细节,那么福克斯是个比较实际的选择。

速腾冠军版
指导价:17.28万(手动) 18.48万(自动)

  说到紧凑型车中加速快动力强的车型,就不能不提到速腾。搭载了1.8TSI发动机的速腾冠军版绝对是一个动力过剩的家伙。凭借大众的这台1.8TSI发动机,它的动力性能就几乎可以和2.4L排量的车型较量。外观上,速腾冠军版则比普通版更酷,黑车身+“黑脸”+“黑眼”+TSI标识+冠军拉花+17寸轮圈/轮胎是它最明显的特征。

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一汽大众速腾

  大众标志性的1.8TSI燃油直喷涡轮增压发动机是速腾冠军版最大卖点。118kw/5000-6200rpm的最大功率和250Nm/1500-4200rpm的最大扭矩的动力数据,匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,在缸内直喷技术和涡轮增压的帮助下,这台发动机在1500-4200rpm时都能爆发出250Nm的峰值扭矩。而即使没有配备DSG变速箱,速腾冠军版所配备的6速自动变速器的工作效率以及换挡平顺性都已经达到了不错的水准,及时的升减挡响应,控制得当的换挡平顺性都足够优秀。

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速腾冠军版搭载的1.4TSI发动机

  在体重更大迈腾上,这套动力系统的表现已经足够出色了,而在速腾上它的表现还要更好。官方标称的百公里加速成绩为保守的8.9秒(手动),9.9秒(自动)。而媒体实测的成绩则要更快,自动挡在9.1秒左右,手动挡则会达到8.5秒,但如果不是发动机电子程序的限制,它还可以更快。因此,从动力上看,速腾冠军版已经超出了家用车的级别。

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一汽大众速腾内饰

  在乘坐空间上,速腾则算不上出色。由于继承了5代高尔夫2578mm的轴距,速腾的空间表现确实有着先天的不足,虽然前排空间还算宽敞,但后排的腿部空间和宽度都比较一般,后排只乘坐两个身材不高的成年人还是最好的选择。配置上,作为一款限量销售的顶配车型,速腾的配置单则没有太多亮点,除了更大的17寸轮毂和225的宽胎之外,它就没有更多的特别之处了,像氙气大灯,电调座椅,座椅加热等都没有配备,让人略有遗憾。

编辑点评:

  速腾冠军版是这个级别中最运动的车型之一(拥有同样动力系统的明锐则太过于老气),不过想得到它,你也必须准备好一大笔RMB。可以说速腾冠军版17-18万的终端价格已经和一些中型车不相上下,但是其优秀的动态性能表现也绝对能让你觉得它物有所值。当然,考虑到性价比和平衡性,1.4T DSG版的速腾和高尔夫其实也是不错的选择。

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