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运动型家用车 科鲁兹/世嘉/福克斯对比

发布时间:2012年03月01日 06:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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城市用户选购汽车时更多的考虑是否实用,但还是会有部分用户关注一款车的外形以及运动性能等因素,今天我们就挑出了目前紧凑型车最受关注的三款家用车型——科鲁兹,世嘉和福克斯,它们除了自身基本的家用定位之外,在运动性能方面也都有所偏重,下面我们就来全面的对比一下。

运动型家用车 科鲁兹/世嘉/福克斯对比

外观篇

诞生于通用最新Delta II平台上的科鲁兹应该说是今年推出的最为成功的一款紧凑型车之一,无论是跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条,还是略短的后车身,科鲁兹可以说将动感做到了极致。

运动型家用车 科鲁兹/世嘉/福克斯对比

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通用雪佛兰科鲁兹

三厢版世嘉是基于两厢版车型而开发的,它是两厢变三厢车型里较为成功的一个例子——前脸部分和两厢版基本没有变化,而车尾借鉴了C5的部分元素,浑厚饱满的样式很得人心,无论从哪个角度看过去,都会觉得非常协调,一点也不突兀。

运动型家用车 科鲁兹/世嘉/福克斯对比

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东风雪铁龙世嘉三厢

三厢福克斯的定位和家庭用户很亲近,“X”型的前脸成为了新式的家族特征。即使三厢版车型不及两厢版来得时尚和洒脱,但就大气的外观而言,三厢车型融合了不少圆润、饱满的线条设计,尾部也比较厚实,即使在去年经历一次改款,但是相比新上市的对手来讲,看久了的福克斯难免到了视觉疲劳的阶段。

运动型家用车 科鲁兹/世嘉/福克斯对比

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长安福特福克斯三厢

内饰篇

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科鲁兹的内饰设计独特,极富运动感

科鲁兹的内饰使用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念,深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感,还好装配工艺比较严谨,没有那种松散的感觉,按键、旋钮也都阻尼清晰,使用手感都不错。

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世嘉三厢版有浅黄色和深黑色两种颜色可供选择

世嘉三厢版有浅黄色和深黑色两种颜色可供选择,中置仪表盘和液晶显示屏都很有科技感,多功能方向盘采用了两幅风格,按键颇多,使用起来会很繁琐;内部的材质手感上乘,大量使用了软性材质,真皮很柔软,提升了使用舒适度。

空间偏小/性能满意 福克斯两厢体验点评

福克斯三厢的内饰运用了很多的银色材质装饰,使得车内更具有金属质感,尤其是炮筒状的仪表盘,搭配镀铬装饰,很容易激起驾驶者的操控热情,中控台上的按钮数量有些散乱的感觉,不过按键与旋钮的使用手感清晰,阻尼适中,加上全银色的金属质感,很容易为年轻人所接受。

配置篇

由于三款车的车型都很多,因此我们选择了它们指导价比较接近的高配自动挡车型来进行一下配置比较,首先先看一下对比表格:

产品名称科鲁兹 1.8 SX AT世嘉 2.0自动豪华型福克斯 2.0 AT豪华型
前排头部气囊(气帘) --
后排头部气囊(气帘) --
刹车辅助

首先是安全配置,科鲁兹1.8 SX自动档车型比2.0L的世嘉和福克斯增加了前后排头部安全气囊,但是却少了刹车辅助系统,因此在事故发生时,科鲁兹能够更好的保护乘客的头部,而其余两款车型的刹车辅助系统对于主动预防事故发生起到了一定的作用。

产品名称科鲁兹 1.8 SX AT世嘉 2.0自动豪华型福克斯 2.0 AT豪华型
定速巡航系统 -
腰部支撑调节 --
座椅加热 --
后座中央扶手
蓝牙系统 -
单碟CD --
多碟CD系统
大灯高度可调 -
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜电动折叠 -
温度分区控制

在舒适性配置方面,科鲁兹的真皮座椅上独有的座椅加热功能非常人性化,这点在寒冷的北方冬天显得很重要;世嘉的配置最为丰富,主要体现在人性化方面,特有的腰部支撑调节提高了座椅的舒适性,定速巡航系统以及后视镜电动折叠也增加了便利性;科鲁兹相比其他两款少了温度分区控制,在配置方面偏弱势。

空间篇

受偏运动定位的影响,三款车的座椅乘坐空间特别宽裕都说不上,属于够用级别,通过我们的实拍图片即可看出来(由于没有三厢福克斯的乘坐图片,所以放上了空间大小差不多的两厢版福克斯的乘坐图片,希望谅解)。

产品名称科鲁兹 1.8 SX AT世嘉 三厢 2.0自动豪华型福克斯 2.0 AT豪华型
长/宽/高(mm) 4598/1797/14774556/1773/14864480/1840/1500
轴距(mm) 268526102640
行李箱容积(L) 400481526
科鲁兹的空间属于一般水平,身高175cm的人坐在前排也还说的过去,头部空间尚有两拳的距离;后排空间方面,科鲁兹倾斜的C柱好像对后排头部空间影响不太大,175cm的朋友坐在后座头部还留有较大空间,腿部空间也中规中矩,我相信普遍性身高175-180cm的男性对于科鲁兹的头部不会太挑剔的

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科鲁兹前后座椅乘坐空间

身高1.8米的编辑坐入世嘉车内,前排能够保证头部距离车顶有一拳以上的距离;而后排的头部空间有所下降,仅有三指,但腿部还能有一拳的活动空间。

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世嘉三厢前后座椅乘坐空间

福克斯的内部空间利用不太理想,空有长轴距,身高1.8米的编辑乘坐时后排乘客仅能保证三指左右头部、腿部活动空间,而前排的头部空间也不到一拳。

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福克斯两厢座椅乘坐空间

时尚运动新标杆!科鲁兹对比福克斯三厢

福克斯的后备箱开口稍稍有点窄

通过空间对比的表格我们也可以看出来三厢福克斯的行李箱空间更大,但是美中不足的地方是开口却小了些,三款车型的行李箱空间满足日常需求都没有任何问题。

热词:

  • 科鲁兹世嘉福克斯
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