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谁更符合要求 奔腾B50对比起亚福瑞迪

发布时间:2012年03月01日 06:20 | 进入汽车论坛 | 来源:车168 | 手机看视频


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2009年5月16日一汽奔腾B50正式上市,在相隔一个多月之后,也就是6月18日,东风悦达起亚福瑞迪国内上市。这两款车型都同时瞄准了年龄处在30岁,并且对汽车具有购买欲望和实际购买能力的消费者,车168将带您一起对这两款车型进行详细对比,看看哪款更适合您。

从表格参数中可以看出,在激烈的市场竞争中两个厂家都不约而同的采取了价格战,两车的售价非常相近,以至于分别有两款车型的价格完全相同。在车身整体尺寸方面,奔腾B50的长、宽以及轴距相比福瑞迪都有明显优势,只是在高度上略逊于对手,但在牺牲车内高度空间的同时增加了其行驶稳定性。

外观内饰篇:奔腾B50稳重、大气 福瑞迪由外至内动感、时尚

奔腾B50的外形设计稳重、朴实,前大灯线条柔和,四辐式镀铬中央进气格栅,车尾小小的飞翼还透露着几许年轻、动感的气息。福瑞迪一改往日韩系车型圆润、柔和的设计思路,大量运用棱角分明的线条和KOUP概念车元素使整车从各个角度都散发出强烈的运动气质,非常符合时尚成熟消费的个性审美及独特追求。细长的前灯、哑铃型进气格栅以及X型布局构成了起亚全新的家族式脸谱,尾部整体宽厚敦实且不失动感。

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内饰方面,奔腾B50无论是设计、做工以及细节等方面均处于自主品牌中较高的水平。而福瑞迪的内饰设计依然继承了典型的韩式风格,与其同平台兄弟悦动有些类似。

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奔腾B50的四幅式方向盘,造型相对保守,标配有多功能按钮。福瑞迪真皮包裹的方向盘,做工精细,握感充实,能给与驾驶者不少信心,同样集成的多功能按钮不但方便使用,还有效保障了行车安全。

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有些大众风格的奔腾B50仪表盘,数据显示清晰,但遗憾的是未能提供瞬时/平均油耗等信息。福瑞迪福三环炮筒式的仪表盘运动气息浓厚,红色的仪表盘背景灯在夜晚时显得非常漂亮。

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B50的中控台设计依然有些德国车的味道,形势布局简洁、明了,且全系标配有自动空调系统。福瑞迪则比较传统,各种功能按钮宽大,手感舒适,旋钮阻尼适中。另外,其自动空调只出现在高配车型中,其余车型均为手动模式。

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B50的前排电动车窗带有防夹手功能,非常实用。相比做工,福瑞迪的车窗控制组合键显得有些粗糙

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奔腾B50为车主配有多功能读卡器以及USB接口

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福瑞迪在同样配有USB的基础上还为驾乘者提供了AUX接口

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B50的折叠钥匙看上去要比福瑞迪的传统型钥匙显得很有档次

小结:奔腾B50在外观及内饰方面始终以“稳”字贯彻始终,让它很容易被30岁左右的消费者接受。福瑞迪运动富有时代感的造型和内饰风格给拥有它的人带来更多青春与活力。

空间储物篇:驾乘空间奔腾B50占据优势 福瑞迪储物实用性较强

尽管奔腾B50其2675mm的轴距还未达到“越级”的水准,但车内驾乘空间方面还是比较均衡的,只要前排乘客的身高不是很高挑,后排乘客就能拥有合适的腿部空间,至于头部空间,前后排都不是问题。B50的前排座椅全系支持8向电动调节。福瑞迪的座椅材质较软,乘坐十分舒适,不过针对它的运动定位,腿部的支撑以及包裹性稍显不足。另外在空间表现上与B50不相上下,只是在宽度方面显得有些逊色,当两车后排坐下同样身材的三个成年人时,福瑞迪的横向空间就会相对显得有些拥挤,另外,其前排座椅提供6向手动调节模式。

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福瑞迪空间

两车前排车门内侧储物空间均很实用、到位,但后面的表现令人不太满意,都有设计任何储物槽。

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奔腾B50座椅空间

B50驾驶员一侧前方储物格设计的有些狭小,只能放下一些扁平的物体,福瑞迪在这方面则为使用者考虑的更加“自由”一些。

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福瑞迪内部储物格

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奔腾B50内部储物格

奔腾B50的行李箱容积达到450L,作为一般家用已经能够充分满足用户需求,虽然福瑞迪在这方面没有公布其数据,但从实车表现来看,日常要求也能够基本满足。

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福瑞迪后备箱

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奔腾B50后备箱

小结:相对较大的车身尺寸使奔腾B50在内部空间表现比对手略胜一筹,但在储物空间实用、便利性方面福瑞迪考虑的比较周到。

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