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既时尚又复古 6款个性平顶小型车推荐

发布时间:2012年03月01日 06:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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茫茫车海,怎么样才能找到属于自己的哪一辆呢?突然间,一辆个性的小车从眼前划过,不禁令你眼前一亮,这款车很可能是一辆迷你——一款平顶、复古的时尚小车。全世界包括你在内的大部分人都对他有不错的印象,比如憨豆先生。的确,平顶是一种独特的设计风格,可以让车拥有憨态可掬的外形,那么如果我们想在满足实用性的基础上,买一辆平顶的时尚小车,都有哪些车型可以选择呢。

既时尚又复古 6款个性平顶小型车推荐

最正宗:迷你

论平顶车型的话,迷你是鼻祖,所以我们当然应该把它放在第一个。而且最近迷你好消息不断,除了不断推出各种概念车之外,还在国内市场投放了几款性价比很高的车型,将入门车型的门槛拉低了很多。

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差一千元不足25万,这个价位是很多主流中型车适中配置车型的价格,比如雅阁的2.4 EX Navi或者凯美瑞的240G Navi,但以往这个价位是买不到迷你的,而现在,你可以买到最便宜的迷你——MINI Cooper Cheer。

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最便宜的迷你:MINI Cooper Cheer

既然是最便宜的车型,配置上肯定要精简一些,外观上你能看出来的首先是没有透镜的普通大灯取代了氙灯,其次影响最大的就是轮胎宽度缩水到175mm,无疑会对操控性造成影响,如果我买了Cheer,一定会在第一时间把轮胎换掉。

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其次车辆内部配置上,Cheer没有了天窗和真皮座椅,真皮座椅倒还无所谓,但没有天窗的确会减少一些日常使用的乐趣,三幅的多功能方向盘也被两幅的普通方向盘所取代,没有了音响调节、定速巡航等功能按键。

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我觉得减少的这些配置,相对于Cheer和FUN之间3.1万元的差价还是比较划算的。如果你觉得空间不够用,没有关系,在COOPER Cheer的基础上加2.05万元就能买到最便宜的CLUBMAN Cheer。

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50周年纪念版的MINI Cooper Mayfair

此外,迷你还有两款50周年纪念版的车型,分别是Cooper Mayfair和Cooper S 50 Camden。虽然说这种纪念版一般不追求什么性价比,只要足够个性就行了,但MINI的这两款车除了足够个性之外,似乎性价比也不错。

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Mayfair除了拥有独特的车身和内饰配色、50周年徽标之外,配置上也增加了不少,更大尺寸的轮毂轮胎、电折叠外后视镜、自动大灯、哈曼卡顿音响等都可以找到,而他的价格只比Excitement贵了2.1万元。

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Camden只比之前的Cooper S贵了1.4万元,但除了独特的50周年纪念版车外观和内饰之外,配置上还增加了熏黑头灯、哈曼卡顿音响、方向盘换挡拨片等配置,当然了,这些在50周年纪念版独特的个性面前显得有点微不足道。

MINI总结:

作为最正宗的平顶车型,除了空间小一点,迷你真的很难再找到让你不喜欢他的理由,个性、品牌、操控一概不缺,如果不考虑空间因素,那么不到25万就可以买一辆让你值得拥有一生的车型,何乐而不为呢?

最山寨:力帆320

各种“平顶”车型中,和迷你最相像的一定是力帆320,最便宜的也一定是力帆320,但我们却不得不说,最“山寨”的还是力帆320。毕竟其他车型只不过用了平顶的概念,但和迷你看起来还是有很大的差距,而力帆320虽然比迷你多了两个车门,但却不止神似,型也很似。

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力帆320

和迷你相像其实是一把双刃剑,在充分吸引消费者眼球的同时,也有很大一部分潜在购车者对这种模仿表现出了不屑,他们并不愿意开着一辆经常被别人指指点点的车出门,所以力帆320的上市虽然关注的人很多,但路面上出现的概率并不是很大。

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其次由于成本所限,力帆320最贵的一款指导价也才4.88万元,俗话说“巧妇难为无米之炊”,在巨大的成本压力下,力帆320也不可能有“物超所值”的表现,不管是配置水平还是实际的驾驶感受都和4万元左右的一般入门级微型或者小型车相差无几,换句话说,他只能满足你基本的代步需求。

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力帆320总结:

当然,也会有特定的人群会对力帆320感兴趣,他们很年轻,钱包不是很鼓,需要购买人生中的第一辆车来满足日常使用需求,但他们内心并不安分,不甘于平庸而买一辆满大街都是的车,想要追求一下自己的个性,此时力帆320或许会令他们眼前一亮,但我想他们也不会真的去拿力帆320和迷你对比。

最佳性价比:长城酷熊

不要误会,酷熊可是和迷你没有一点关系,唯一的相似之处就是平平的车顶。酷熊的亮相的确令我们“眼前一惊”,自主品牌推出如此个性的车型,不仅令我们对酷熊的市场前景捏了一把汗,当然现在来看这种担心有点多余了。

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长城酷熊

不过但凡接触过酷熊的人,都很容易就被他的实用性所打动,灵活多变的座椅组合、媲美大多数紧凑型车的头部和后排腿部空间、最高可达2426升的后备厢空间,还有车内丰富的储物空间等,这些都是酷熊傻乎乎的外壳下面隐藏的优点。

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和炫丽使用相同1.5 VVT发动机的酷熊虽然体积大了不少,但行驶性能仍然可圈可点,0-100km/h 11.5秒的成绩相信大多数用户都能够比较满意,41.2米的刹车成绩同样能够令人放心,VVT发动机的油耗表现也令人印象深刻。总之只要你能够接受酷熊个性的外形,他的他的实用性一定不会让你失望。

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酷熊总结:

其实看惯了之后,酷熊除了前脸比较夸张,方方正正的车型被接受起来并不困难,所以如果你是一个务实、需要有大空间,同时由想要追求一点个性的潜在购车者,那么酷熊一定不会令你失望。

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