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购车新生代 四款自主两厢车对比推荐

发布时间:2012年03月01日 06:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车中网1 | 手机看视频


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两厢车如今已经成功正名,这些没有屁股的“家伙”在新生代购车群体中有很高的认同度。国内两厢车市场的发起者福克斯依然畅销,而后来的飞度和新嘉年华更是将时尚两厢的概念植入消费者心中。目前自主两厢车依然再起步阶段,但已然颇有番星星之火可以燎原之势。广州车展有四款自主两厢车非常值得关注。

购车新生代 四款自主两厢车对比推荐

风神H30

东风风神的首款自主品牌车型风神H30的两厢版车型于广州车展正式首发亮相,风神H30实际上是风神S30的两厢版,H30中的"H"来自于掀背车型的英文单词hatchback首字母。计划于2010年1月正式投放市场,相信价格方面H30两厢车将与S30三厢车保持一致。

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风神H30

外观方面,风神H30两厢版是在S30三厢车型基础上开发的一款家用轿车,除了尾部结构的明显变化以外,H30的外形设计与S30三厢版并没有太大区别。不过通过仔细观察,可以发现H30两厢版的前进气格栅采用宽大的横条镀铬设计,显得前脸更加饱满。

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风神H30

动力方面,风神H30两厢将与S30三厢相同,搭载神龙的1.6LTU5JP4发动机,最大功率可达106马力/5750rpm,最大扭矩可达142N.m/4000rpm,并无亮点,但技术成熟。

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风神H30

通过与S30三厢车型的参数对比发现,风神H30两厢版的车身尺寸有了明显变化,其中长度缩短了234毫米,高度则增加了17毫米。虽然外形尺寸有明显变化,但风神H30两厢版的轴距并无改变,保障了后排的空间优势。

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风神H30

作为自主的开山之作,风神H30对东风的重要性不言而喻,而如今将推出的两厢车型,将继续为风神扩增产品线,增加市场占有量,特别是在如今两厢车型越来越重到人们的重视且市场占有量不断扩大的时候,适时推出的风神H30两厢对于东风的重要性可以想见。

2009年11月22日帝豪正式推出EC7-RV,此次上市的新车有1.5L和1.8L两个排量共六款两厢车型,分别是1.5L MT舒适型、1.5L MT豪华型、1.5L MT尊贵型、1.8L MT舒适型、1.8L MT豪华型以及1.8L MT尊贵型。同时还顺势推出了EC7 1.8 MT 标准型和尊贵型两款三厢车型。

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帝豪EC7-RV

帝豪作为吉利汽车的高端品牌,肩负着提升集团品牌形象的重任。09年8月上市的帝豪EC7三厢车型凭借着比较大气的外观和自主品牌阵营中相对良好的做工为其开了一个好头。今日上市的EC7-RV是EC7的两厢版本,进一步丰富了帝豪品牌的车型分布,也在一定程度上满足了消费者的差异化需求。

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帝豪EC7-RV

EC7-RV与三厢的EC7拥有相同的轴距2650mm,车型尺寸为4397mm/1789mm/1470mm,车内空间也很不错,在紧凑型两厢车中属于中等偏上的水平。此次上市的EC7-RV分为1.5L和1.8L两种排量。其中1.5L发动机的最大功率为106马力(78kW)/6000-6200rpm,最大扭矩为135N.m/4000rpm;1.8L发动机的最大功率为139马力(102Kw)/6000rpm,最大扭矩为172N.m/4200rpm,所有车型均搭载5挡手动变速箱。配置方面与三厢的EC7很相近,只是在高配车型上并没有出现EC7旗舰版上配备的ESP车身稳定系统有些遗憾。

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帝豪EC7-RV

作为吉利集团高端品牌下的两厢车型,EC7-RV的竞争对手也锁定在了自主品牌的精品两厢车型,其主要对手包括了奇瑞A3两厢、海马欢动以及即将两厢的长安志翔两厢等。

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帝豪EC7-RV

由于品牌推广和渠道建设的不完善,帝豪品牌目前还不为众多消费者所熟知。吉利方面希望凭借这两款悉心打造的车型来提升帝豪品牌的知名度,甚至进军国外汽车市场。我们也期待帝豪能够尽快的建立起完整的销售和维修保养网络,方便更多的消费者购车用车。

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