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轻松的城市生活之选 8-12万热点车推荐

发布时间:2012年03月01日 06:36 | 进入汽车论坛 | 来源:搜狐汽车1 | 手机看视频


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  现代人越来越讲究用车的舒适型和便利性,因此自动档车型普及率是越来越高。当然相比前几年,自动档车辆可选面也是比较丰富的,他们之间也是存在一定区别的,如何选择适合我们的自动档,应该还得有些实际因素支撑。下面我们就来看看8-12万之间,有哪些自动档车型最适合我们。

  车型一、斯柯达晶锐
  指导价格:9.39-11.79万
  可选车型:两个排量5款

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晶锐的外形

  晶锐的前脸并没有套用诸如一体式大嘴中网、锐利张扬的前大灯等那些时下流行的设计元素,低调沉稳的竖格式中网配合造型古朴的前大灯,嵌在线条圆润的整体轮廓中,给人感觉复古中带有几分时尚,越看越有味道,活像了宝马I。晶锐车内的细节设计充满了我们熟悉的大众风格——简洁而实用,而且做工也很精细,只是材质手感一般。平直的轮廓设计也给晶锐带来了相当出色的头部空间表现。

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晶锐的1.6L发动机舱和Tiptronic 6挡手自一体变速箱

  动力系统方面,晶锐与POLO几乎可以说是完全一样——同样的1.4L、1.6L两个排量发动机,自动档车型采用Tiptronic 6挡手自一体变速箱,说起这款6挡手自一体变速箱,在小型车中罕有敌手,无论是起步或加速,油门不需要特意控制那么严格,驾驶顺畅乘坐舒适加上油耗经济是这台高水平变速箱最大特色。

  车型二、奔腾B50
  指导价格:10.98-12.58万
  可选车型:一个排量3款

  奔腾B50的整体观感跟B70类似的地方很多,不过也有一些创新,比如B50车身侧面的曲线和B70基本一样,还是在细节上有一些调整,这些调整也给这款车的整体感觉带来不小的变化。 黑米双色的内饰让人感觉很舒服,既有商务车的稳重又不乏家居的温馨感。只是中规中距的设计可能会让人觉得比较沉闷。2675mm的轴距在一定程度上领先大多数同级车型,但实际空间效果并不够理想。

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奔腾B50的外形

  奔腾B50搭载是一台1.6升4缸8气门发动机,这台发动机相信熟悉大众品牌的朋友都不会觉得陌生,这就是一汽大众用在速腾1.6和新宝来1.6上的那台技术相对老旧发动机。其最大输出功率76Kw/6000rpm,这个数值比速腾和新宝来要高出2千瓦,是发动机调教的区别,最大扭矩145N.m/3800rpm,这个值和速腾、新宝来完全一样。6速手自一体变速箱是一个较大卖点,这台爱信的提供的自动变速箱齿比细密,加速以及行驶顺畅感受都很不错。

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奔腾的发动机是继承自捷达、速腾

  其悬挂类型在同级中属于比较有竞争力的配置,前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架,而且前后都带有稳定杆。从马自达6车型移植的底盘也使B50超越了许多仍然采用非独立悬挂的同级竞争对手。

  奔腾B50配置相当丰富,安全配置除了双安全气囊外还标配前排侧气囊,前后碟刹,ABS+EBD也符合这个级别车型定位。舒适配置更是让人惊讶,真皮多功能方向盘,真皮座椅,倒车雷达,行车电脑显示,前排座椅电动调节,带空气过滤自动空调,定速巡航均为标配。

  车型三、本田锋范
  指导价格:11.68-12.98万
  可选车型:此价格区间有两个排量2款

  本田近年来的产品都坚持走硬朗锐利的风格路线,锋范也不例外:车头富有肌肉感的线条和粗壮的中网隔栅,让它看起来更像是小号的“雅阁”,大气而有冲击力。

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锋范的外观

  内饰足够精细是本田一贯特色。虽然中控台设计略显有些线条复杂,但使用起来还是蛮方便的。仪表盘盘面还是本田的拉丝材质,很有质感,表盘的样式既简单又有特点,橙红色的刻度带点水晶效果,点亮后气氛更佳。空间也不用担心,2550mm轴距加上巧妙布置,让锋范即便满载5人也不会太过拥挤。

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锋范的动力系统

  在动力方面,锋范提供给我们1.5L与1.8L两款i-VTEC发动机选择。其中1.5L正是新飞度使用的那一款,而1.8L那款从技术参数上来看其与思域的发动机并无不同。锋范采用的是5速自动变速箱,虽然不如大众6速自动变速箱更顺畅更舒适,但相比同级而言,已经相当厚道了。而且1.8L车型竟然还拥有手动换档拨片,这样一来,原本普通的5速自动变速箱就变成了手自一体变速箱了,驾驶乐趣因而进一步提升。锋范也采用了前后碟刹,只是轮胎规格175-185略微让人感觉遗憾。

  车型四、大众新宝来
  指导价格:11.98万
  可选车型:此价格区间有一个排量1款

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新宝来的外观

  新宝来延续了宝来的一贯风格,饱满的车身、流畅的线条,以及坚实的C柱,宝来品牌的激情、可靠和坚实的特点在新宝来身上得到了较好的体现。同时,新宝来的前脸设计与大众进口硬顶敞篷跑车EOS有异曲同工之处,在前脸造型、大灯造型、进气格栅上都与EOS非常接近,这也平添了新宝来的档次与品味。

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新宝来的1.6L动力系统,在技术上除了手自一体变速箱外乏善可陈

  新宝来采用的1.6升发动机为老一代的大众发动机,每缸两气门,单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸四气门,双顶置凸轮轴技术相比比较落后,进排气效率比较低,在配气效率上明显低于后者。当发动机在高转速需要较大进气量来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。所以1.6车型最高功率仅仅是74千瓦。好在其最大扭矩145牛米在3800转释放。对于起步和提速益处不少。6速手自一体变速箱才是新宝来的一个动力亮点,这也给其加分不少。这也是大众比较普及的一款手自一体变速箱。

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