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价格低又省油 8款最受关注小型车推荐

发布时间:2012年03月01日 06:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在最为火热的家用车市场,除了紧凑型车和中型车外,小型车也占了相当大的份额。这一切都归结于小型车的价格更为亲民,相对较小的排量也很省油,因此作为城市里的日常代步工具更为划算一些。

价格低又省油 8款最受关注小型车推荐

小型车关注度排行榜

排行名次

车型厂家

第一名

POLO上海大众
第二名新赛欧通用雪佛兰
第三名风云2奇瑞
第四名飞度广州本田
第五名炫丽长城
第六名骊威东风日产
第七名新嘉年华长安福特
第八名夏利天津一汽

之前我们根据网友的点击率做了关于紧凑型车和中型车的调查,反响不错,所以今天我们以相同的依据,调查了8款最受关注的小型车,下面一起来看一下。

上海大众 POLO
价格区间:8.58万-12.26万
关注理由:高保值车型,品质较好,新款即将在9月份上市。

在国内的小型车市场上,POLO已经征战多年,直到今天价格依然很坚挺,销量也相对稳定。不过随着国内市场上的小型车不断推陈出新,POLO的优势地位也受到了来自各方面的挑战,不过幸运的是新一代POLO在日内瓦车展上发布,在国内的上市时间也越来越近了。

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上海大众国产新POLO谍照

在POLO身上,无论从内到外,你都能轻易找到大众的影子,这就是大众一直强调品牌影响力的成果:外形上,前脸的一体式U型中网是最为标志性的“大众设计”;轮廓饱满,没有过多的尖锐棱角,配合简洁有力的线条,勾勒出大众一贯的干练与自信,自然而然给人以一种安全感。

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POLO搭载了1.4L和1.6升两种发动机

POLO搭载了1.4L和1.6升两种发动机,两种发动机都配有5挡手动和6档手自一体变速箱。相对于市场上很多依旧使用4档自动变速箱的小型车而言,POLO的车型虽然上市多年,但是动力总成技术还是可圈可点的,这也让它的市场保值率很高。POLO劲情的前后悬架是紧凑型轿车的常规配置前麦弗逊式后扭转梁式半独立悬架,其舒适性和操控性在大众的调教下也并不输于竞争对手。

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搭配有5速手动与6速Tiptronic自动变速箱两款选择

内饰设计出于市场定位的考虑,其中两厢版的劲情舍弃了劲取内饰上大范围使用的仿桃木装饰,改以金属风格的装饰点缀,车内在保持德系车大气沉稳感觉的同时也不失年轻动感。

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劲取(左)和劲情的内饰采用不同风格的装饰

POLO除了最低配的其余10款车型均配有前排双气囊和侧气囊四个安全气囊,ABS也是全系标配,在安全性上与同级对手相比具有明显的优势。娱乐功能上,POLO劲情全系都具有CD机和MP3接口这样非常日常化的配置,四个扬声器也能给你带来一点环绕立体声的听觉享受。

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后备箱仅有250L,但是座椅可按比例放倒

POLO的前排空间表现比较理想,后排头部空间还好,腿部空间就要稍差一些了,仅能达到“够用”的级别。劲取的后备箱达到了420L;而劲情的后备厢比较小,仅有250L容积,但配合可以按比例放倒的后排座椅,应对一家三口人集体出游的任务,也没有太大问题。

编辑点评:

在POLO身上,我们就能看出大众汽车一贯低调扎实的作风,上市多年仍能保持第一的关注度,必然是有它原因的,在动力总成方面,它搭载的两款发动机和两款变速箱技术都比较成熟,在安全性和娱乐性配置方面也很丰富,除了空间上的劣势以及上市多年的形象让人产生了视觉疲劳外,POLO依然是扎实家用车的最佳选择。

上海通用 新赛欧
价格区间:5.68万-6.88万
关注理由:老款的影响力,价格非常便宜。

老款赛欧绝对是在市场上立过汗马功劳的车型,退出市场几年后的今天,上海通用汽车考虑到老款赛欧的影响力,终于推出了新款赛欧。即使推出已经有一段时间了,但受到的关注度依然较高,路上的曝光率也越来越多了(我刚在所居住的小区里看到了一辆)。

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在新赛欧身上,我们能看到科鲁兹的活力——三层中网同样采用盾形设计,雪佛兰金领结标志采用镀铬镶嵌并向前突出,显得非常醒目,两侧的前大灯大致成平行四边形并向上微微翘起;整车尺寸比同为雪佛兰旗下的小型车乐风还要略小一些,侧面的腰线较高,呈俯冲姿态。

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即使车身尺寸还没有乐风大,但是通过内部巧妙的设计,新赛欧充分发挥了其空间优势。从图中我们便可以看出来,在保证正常乘坐的情况下,前排的头部可预留两拳左右的空间;后排的头部空间受车顶曲线影响,只有半拳的空间,而腿部空间就非常宽敞了,预留出两拳左右的空间。

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新赛欧的内饰最能说明它的低端家用定位,浅灰色和浅米色的搭配非常低调,环顾一周,新赛欧的内部多采用灰色的塑料材质,好在通用厂家的能用一般的材料做出较好的水准来,这便是合资车型很大的优势。

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新赛欧的5速手动变速箱和1.4L发动机

新赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机,其中所有车型均搭载传统5速手动变速箱。其中1.4L车型的最大功率达到了76kW/6000rpm,最大扭矩136Nm/4200rpm,已经接近主流1.6L发动机的动力水平,相比乐风和乐骋上的1.4L发动机也是提升明显;另一款1.2L发动机可供选择,这台发动机与雪佛兰乐驰采用的1.2L发动机为同款,最大功率63kW/6000rpm,最大扭矩108Nm/4000rpm,用于日常代步已经完全够用,而且它更低的价格也更适合注重性价比的用户。

编辑点评:

因为新赛欧的价格很低,甚至和一些自主品牌的车型相当,因此配置方面只能满足日常生活中最基本的使用,但是根据目前的行情消息来看,新赛欧上市后就很热销,这跟它主打的低端小型车市场定位是有很大关系的。

热词:

  • POLO新赛欧飞度风云2炫丽骊威夏利新嘉年华
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