央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

发布时间:2012年03月01日 06:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

从最新的车市统计来看,10月份的中国车市销量较9月份有所下滑——据中国汽车工业协会统计,2009年10月,汽车产销分别完成125.80万辆和122.63万辆,比上月分别下降7.64%和7.92%,但相比上年同期依然有显著增长,分别达到79.79%和72.48%。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

如此火爆的车市,难免会滋生出一些不愉快的插曲——不少热销车型都出现了需要加价购车、等待数月提车的现象。当然这也从侧面反映出了消费者对于这些车型的肯定,这些车型到底有什么魅力值得这么多车友排队等候呢?我们今天就从中选出5款热销车,说不定其中就有您苦苦等待的选择呢。

一汽-大众 高尔夫6——经典的重新演绎,想提车等明年吧
价格区间:11.88万-16.68万
市场情况:现在预定,要等到明年才能提车

新车上市往往都会遇到前期产能不足、提车困难的局面,但鲜有像高尔夫6这样严重的——这款被不少媒体捧为“神车”的大众新车在销售表现上确实非常神奇,10月19日上市,目前预定的话,经销商也不能承诺什么时候能够交车,“起码要到明年”。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

要想提到高尔夫6,您得等到明年了

高尔夫6能有如此抢眼的表现,极高的曝光度是主要推手,在还未上市之前,这款高尔夫家族的第六代继承人就频繁出现在各家媒体的显著位置;再加上高尔夫在国内的良好口碑,上市之前就吸引了业界的广泛关注。而它比速腾还便宜的定价,也让不少准车主们感到超值,抢购也就成了顺理成章的事。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型 加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

高尔夫6的外观昭示了大众的新家族特征

而且在外观方面,高尔夫6也一改大众车这几年一贯的低调,简约的线条勾勒出时尚的两厢车身,复古的细节设计中隐含着犀利,不惧怕任何对手的挑战。

为了节省研发与制造成本,大众的车型越来越多的采用模块化生产,这也使得其家族内部的相似性越来越明显——您能很清晰的从高尔夫6的内饰设计中找到大众CC与速腾的影子。一方面它能节省用户摸索熟悉车内功能的时间,但同时也很容易让人对其产生审美疲劳。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

高尔夫6可以说与速腾共用同一平台,轴距也和速腾完全相同,难免使其陷入了与速腾一样的尴尬:车内空间较小。对于一般三口之家而言也就是刚刚够用的水平,身材比较高大的乘客,在后排往往会有压抑感。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型 加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

高尔夫6的后排头部空间是亮点

以身高一米七五的乘客为例,坐入前排,头部到车顶依然能有一拳以上的距离;最让我们满意的还是后排头部空间,并不比前排差,能够达到两拳,腿部也能有一拳以上的活动空间。

高尔夫提供了一款1.6L发动机与一款1.4TSI发动机供君选择。这款1.6L发动机不是一汽常用的那款8气门发动机,而是EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机,技术更为先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型 加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

1.4TSI发动机(右)是高尔夫的一个技术亮点

1.4TSI发动机更能满足那些追求速度激情的消费者,这款发动机内部代号EA111,拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点,能够输出96kW/5000rpm的最大功率,并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。看得出来,厂家很在乎它的低扭输出,这样的调校也更适合在城市行驶。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型 加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

虽然外形没多大变化,但7速DSG双离合变速箱(右)无疑是大众的又一次技术飞跃

搭配的变速箱方面,除了那款熟悉的MQ200的5挡手动变速箱,代号DQ200 7速DSG双离合变速箱更是让技术派车迷们兴奋不已,真正可以说是同级车中的技术王者。这款DQ200 7速DSG双离合变速箱采用干式离合器,相比大众之前推出的采用湿式离合器的DQ250 6速DSG变速箱,优势在于动力传输效率更高且变速箱齿比更密、动力输出更为平顺,但却只能承受250Nm的扭矩输出,而非前者的350Nm。搭配峰值扭矩仅为220Nm的1.4TSI发动机倒是刚刚好。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

高尔夫6的车内人性化设计有待商榷

当然高尔夫6也不是完美无缺的,在一些车内人性化细节设计上,其实用性就有待商榷:偏小的车门储物格与制式少见的外接音源接口,是最为人所诟病的两点。

● 点评:

其实高尔夫6完全没有之前大家想象的那么“神”,除了在外形上诠释了新的家族风格外,其内里有很多部分都是与速腾通用的;上市也就半个月,但高尔夫6已经出现了DSG变速箱的故障,虽然只是一例个案,但也不由得提醒了我们——技术的应用普及,还是有不少的实际问题需要去适应调整的。

在这个高尔夫6一车难求的情况下,如果您着急购车,不妨多考虑看看速腾,其实这两款车内里很多东西都是一样的,而且速腾的技术更为成熟,市场端还有不小优惠,更经济实惠。

奥迪 奥迪Q5——不如等待更为紧急的国产版
价格区间:57.7万-67.8万
市场情况:加价两万或是年后提车

不仅是高尔夫6遇到了新车瓶颈,10月29日刚刚上市的奥迪Q5更是现车紧张——首批仅有2000辆进口国内,这自然就形成了卖方市场。目前的局面是,要么您等到年后,要么就只能加价2万购车,没别的商量。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

首批进口国内的Q5仅有2000辆,真正是“僧多粥少”

这两年来,国内SUV市场的飞速发展大家是有目共睹,对于那些厌烦了轿车的车主而言,SUV丰富的功能性与“身材”上的优势,无疑是一种刺激的新尝试,尤其受到高端用户的追捧。在国内高端市场上表现活跃的奥迪自然不会对这个商机无动于衷,与A4L出自同一平台的紧凑型SUV——奥迪Q5,就在上个月以进口的方式登陆国内市场。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型 加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

奥迪Q5的外形就好像一辆浓缩的Q7

在外形上,Q5全面向大哥Q7看齐,稳重而不张扬;简约硬朗的线条搭配厚实大气的车身,天生一副硬汉的形象。

由于共用平台的关系,Q5的内饰设计与A4L极为接近,只是在一些细节设计出有些微不同。深色系的材质搭配木纹装饰,既有高端SUV应有的贵气,也不乏时尚的运动感。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

深色系的内饰,既有高端车型应有的贵气稳重,也不乏时尚的运动感

A4L的车内空间可是众人有口皆碑,同平台的Q5表现如何?实话说,只能算是是中规中距:身高一米八的乘客坐入前排,能够保证头部到车顶有一拳以上的距离;让人比较纠结的是后排空间,腿部只有一拳的活动范围,头部到车顶也只有三指的距离。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型 加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

奥迪Q5的车内空间在同级车中只能算是中规中矩

进口Q5全系有2.0L和3.2L两个排量选择,其中2.0L发动机采用TFSI技术,最高功率211马力;最大扭矩高达350Nm。而3.2FSI发动机最大功率可达270马力;最大扭矩可达330Nm。此外在变速箱上全系均采用双离合变速箱,在提升燃油经济型的同时也提升了车辆的性能。

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型 加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

全系配备2.0T(左)与3.2L两款发动机选择

加价购买提车还得等 5款一车难求的车型

全系均搭配这款7挡双离合变速箱

7挡双离合变速箱,配合前五连杆独立悬架和后多连杆独立悬架的设计结构,Q5的运动操控性能也颇为让人期待,这不仅是一辆能让您在公路上“高人一等”的豪华交通工具,更是一辆可以在行驶中提供驾驶乐趣的座驾。

● 点评:

进口奥迪Q5的定价可不便宜,在同级对手中仅略低于奔驰GLK,甚至比宝马X3还贵,更像是奥迪的一次试水行为。反而是国产的奥迪Q5已经放出消息,最低售价不到40万,如果您不是特别着急,不妨再把钱捂在怀里放一阵,乐观估计,明年就能见到国产的一汽奥迪Q5了。

热词:

  • 朗逸高尔夫CR-V新君威奥迪Q5加价排队提车
  •