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汽车界的明星脸 6款自主品牌山寨车盘点

发布时间:2012年03月01日 06:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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自主品牌近两年的成长大家有目共睹,但在一些方面和合资品牌的差距依然不容忽视——比如说被批判了几年的外观模仿问题吧,现在一些新出产的自主品牌车型依然存在这样的问题。虽然利用这些知名的外形,能够让消费者迅速记住、熟悉自己的产品,但难免也会让厂商在消费者心中留下“山寨”的印象。

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当然我们也不能因为外形上与知名产品的相似就全盘否定这些自主车,其中一些产品的综合性价比还是颇有竞争优势的。我们不妨一起来看看,这些自主品牌中的“明星脸”。

吉奥汽车 帅豹——前脸酷似Q7,销售网络让人担心
价格区间:11.98万-14.38万

大多数网友可能对“吉奥”这个品牌还有一点陌生。这家浙江的民营企业,原先主攻的是商用车市场,12月5日刚刚上市的SUV帅豹,算是时下吉奥最主力的乘用车产品。

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作为主打商品,帅豹的任务自然是努力让消费者树立起对这个品牌的认识,而从外观上,它也确实很有特点——前脸太像奥迪Q7了。简约的线条轮廓,配合四边形的前大灯与大气的一体式中网,把车标去掉,说它出自德国的“四个圈家族”,肯定有人信。

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帅豹的车身侧面就像是辆皮卡锯短了车身又加了个顶棚

不过它的车身侧面就有些露怯了——C柱与D柱十分生硬,看上去就像是辆皮卡锯短了车身又加了个顶棚。

内饰设计也延续了外观的简约,全黑的配色搭配仿木纹装饰,让这辆10万元刚出头的SUV车内也营造出一份豪华与稳重感。虽然也存在着用料较硬、拼装接缝较大这样的自主品牌常见瑕疵,但所幸模具精度还比较让人满意,给人感觉细节做工还是非常用心的。

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追求豪华感的内饰设计,用料一般,做工中规中矩

吉奥帅豹的轴距达到了2720mm,几乎达到了中型车的水平。其内部空间自然相当好了,以身高173cm的编辑为例,坐在帅豹座椅上,前后排均有一拳还多的剩余空间。

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帅豹的前后排头部空间(左图为前排,右图为后排)

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帅豹的后排腿部空间非常充裕

帅豹的后排空间算是一个亮点,前排座椅调整为适合编辑的距离之后,编辑坐在后排座椅上,腿部空间仍有两拳的距离,相信对于身高180cm左右的乘客来说,腿部空间都是可以用充裕来形容。

帅豹的底盘采用三菱帕杰罗V31技术平台,该底盘是非承载式结构,全封闭的大梁、梯型的结构,具有非常大的刚性强度,具有纯正的越野血统。前悬挂采用独立双横臂结构,后悬架采用螺旋簧五连杆结构。这种底盘具有非常强的路面适应能力,通过性和稳定性都非常不错,但是乘坐舒适性一般,当然这也是非承载式底盘的特点。帅豹的轴距达到了2720mm,1580/1570mm的加宽轮距和横向稳定杆有效改善了车辆在紧急并线时车身的侧倾稳定性。

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帅豹搭载的是国内应用广泛的三菱4G系列发动机

搭载沈阳航天三菱生产的2.4L 4G64S4M发动机,属于三菱4G6系列,我们熟悉的哈弗、陆风X6、双环SR-V等多款车型均使用这一系列的发动机。其最大的优势就在于技术成熟可靠,维修保养起来也非常便利。

● 点评:

在乘用车市场,吉奥还算是个“新人”,想要在国内市场打开局面,那绝不是一朝一夕就能达成的事。帅豹的首要任务也不是取得多少销量,而是让消费者熟悉这个品牌。虽然帅豹的整体实力还不错,但相对于我们更熟悉的长城哈弗,不论是在知名度还是销售网络方面,都有颇长的距离需要追赶。追求大空间、硬派越野车,但又预算有限的朋友不妨关注一下它。

比亚迪 F6——糅合多款知名产品的经典设计
价格区间:7.98万-15.98万

比亚迪F3的成功,让这家做电池起家的企业在国内车市中声名鹊起,而在F3便已出现的模仿趋势在F6身上更是发挥得淋漓尽致:前脸像是丰田凯美瑞与雷克萨斯LS的混合体;车尾部则不由得让人想起奔驰S。

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比亚迪F6的前脸设计明显带有凯美瑞与雷克萨斯LS的影子

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比亚迪F6(左)与奔驰S的车尾部非常相似

车内的设计同外形一样,糅合了多款知名品牌的成功设计,总让人感觉在凯美瑞车内见过:上黑下米的双色材质搭配,加以木纹装饰。给人感觉既有家居设计的温馨舒适,又不乏商务车一直强调的豪华与稳重。

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比亚迪F6(左)的内饰总让人觉得在凯美瑞车内见过

抛开对外形模仿的成见,其实比亚迪F6是一款十分实用的选择。车身长4850mm,车宽1822mm,配合1465mm的车高,起码在外形尺寸上将中型车的大气诠释得淋漓尽致。轴距更是达到了2740mm,属于同级车中等偏上的水平,进一步保证了车内的车内空间:前后排座椅都可以轻松满足身高一米八乘客的腿部需求,只是头部空间稍显压抑。

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除了乘坐时头部感觉有些压抑,F6的车内空间表现还是相当充裕的

后备厢拥有480L的储物容积,一般城市使用绰绰有余,就算去郊游时,它的表现也能让您满意。不论是储物还是乘坐,比亚迪F6的表现都没让我们失望,足够应付日常需求。

09年9月9日比亚迪推出了F6新财富版,通过车型配置上的调整进一步丰富了产品线,但在发动机让依然保留了原先的两款选择:2.0L的BYD483QB自主发动机和2.4L三菱的4G69发动机。三菱4G69发动机目前主要装配在东南三菱的戈蓝轿车上,与之配合的是一款4速自动变速箱,调校侧重低速扭矩输出,在路况拥堵的城市中行驶,起步与超车并线更快速;

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三菱4G69搭配4速自动变速箱的组合偏重于轻松驾驶与低速扭矩输出

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2.0L发动机搭配5挡手动变速箱足够满足日常的城市代步需求

而2.0L车型搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB发动机,运用了BIVT气门升程可调技术。虽然动力指标并不高,但特性是动力输出平稳、线性,比较强调乘用的舒适性,与之匹配的变速箱为三菱的5档手动变速箱,在油耗经济性上的表现更加出色。

● 点评:

10万元左右的中型车,又融合了如此之多的经典设计,如果在不太熟悉产品的人面前,比亚迪F6确实是一款值得炫耀的座驾。只是不知道开着它和雷克萨斯LS、凯美瑞或是奔驰S并肩而行的时候,车主会不会感到一丝尴尬?

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