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自主品牌发飙!9月份销量前5的SUV推荐

发布时间:2012年03月01日 07:04 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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今年的国内汽车消费市场那是无可争议的牛市,月销量数次打破记录,9月份这个传统的销售旺季更是呈现爆发式增长,当月销量超过100万辆,同比增长超过八成,月销量再创历史新高。当月乘用车共销售101.51万辆,环比增长18.27%,同比增长83.62%。

自主品牌发飙!9月份销量前5的SUV推荐

相比去年,SUV市场是9月份同比增长最为迅猛的细分市场,全月共销售产品6.95万辆,同比增长87.86%,环比增长14.96%。其中有一个让我们特别兴奋的讯号——从以前的每月只有一款自主产品入围销量前五,在这个月却有两款产品同时入围,就似乎是暗示着我们自主品牌产品在SUV市场的崛起。

自主品牌发飙!9月份销量前5的SUV推荐

第五名:
奇瑞汽车 瑞虎3——高性价比的家用SUV选择
价格区间:8.48万-11.58万

瑞虎3上一次出现在榜单上还得追溯到6月份了,这次它以超过5000辆的月销售成绩,轻松将8月份的第五名途胜赶下台,也是这次5款车中唯一一款10万元以下就能买到的产品。

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瑞虎3的外形带有一点上代RAV4的影子

 瑞虎定位于城市休闲SUV,它和B级车东方之子共用一个平台,设计上带有上一代丰田RAV4的影子,但也不缺乏自身的特点——好似一名枕戈待旦的士兵:三角形的前大灯锐利而有神,直视着前方寻觅对手;车身侧面的拉花装饰更像是丛林战士脸上的迷彩,透着一分野性;突出厚实的车身包围、车顶可调节的行李架和车尾部背负着的全尺寸备胎,都使其看上去倍有“越野范儿”。

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瑞虎3的身型既能在拥堵的城市中穿梭得游刃有余,又足够大气有面子

车身长度为4285mm,宽达1765mm,对于一款主要定位于城市使用的SUV来说,这个体型既能保证其可以灵活轻松地在城市的复杂路况中穿梭,同时也烘托出了一股大气稳重的气势。

内饰采用上灰下米的双色搭配,颇有家具设计式的温馨;同时辅助的银色装饰条,中控面板上的黑底色,突出了几分金属的冷硬质感,配合三幅方向盘上的多功能按键更是立时将车内提升了一个档次,给车内增添了一份科技感。

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家居风格的内饰设计

以其的车身尺寸来说,瑞虎3的车内空间颇让我们感到惊喜——身高一米八五的乘客坐入车内,无论是前、后排,头部与腿部都不会感到过分局促,更不会有顶到的尴尬。

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车内对于一米八五的人来说都算比较充裕,满足三口之家的需要更是没有问题

后排腿部甚至能有近一拳的富裕空间,车身宽度也足以使后排容纳下三名成年乘客而不显拥挤。如果你觉得后排座椅的靠背过于平直,舒适性不佳的话,还可以将后排靠背放倒,让乘客保持半躺的姿势享受旅途。

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可以折叠拆卸的后排座椅,更保证了后备箱空间的充裕

520L的后备厢满足家庭使用足够了。如果需要放长条状物品的话,还可以将后排座椅按比例折叠放倒,甚至可以直接拆卸下来。相信就是带着帐篷去郊游,它的空间表现也不会让您失望的。

瑞虎3全系有1.6L,1.8L和2.0L三款动力核心可供消费者选择。其中,1.6L与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机,而2.0L使用的为三菱的4G63发动机。指望1.6L发动机拉着一家人出去爬山可能有点不现实,但用来推动仅有1.3吨重的瑞虎3在城市里穿行是绝对足够了。

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1.6L(左)与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机

在搭配的变速箱方面,1.6L与1.8L车型均搭配的是5挡手动变速箱,而2.0L车型均为4挡自动变速箱。如果不是特意追求自动挡的轻松,我们更推荐您选择5挡手动变速箱,更紧密的齿轮比更能保证动力顺出的平顺性,油耗上也更为经济。

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1.6L与1.8L发动机均搭配这款5挡手动变速箱

● 点评:

这是一款主打城市行走的多用途座驾,挑战艰难路况可不是它的强项。瑞虎3延续了奇瑞一贯的高性价比——让消费者使用不到10万元的价格就能享受到一款内外均能满足家用需求的城市SUV。推荐给看重性价比的家庭用户。

第四名:
长城汽车 哈弗——低廉的价格,实在的越野性能
价格区间:10.63万-15.23万

哈弗9月份销售了5609辆,相比8月份环比增长了10%以上才将将保住了它第四名的位置,可见SUV市场的竞争激烈。作为已经在销量榜单上常驻的自主品牌,它的秘诀又是什么呢?

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哈弗大气的外观大气很能给人以安全感

每个人审美观的不同,决定了外观评价上的差异,但长宽高分别达到了4620/1800/1710mm的车身,让人无法否认哈弗的大气,更让人对其内部空间充满期待;前后厚重突出的保险杠让坐在车上的人自然生出安全感;而高达200mm的离地间隙也使其拥有了能够一试各种路况的全面身手。

哈弗采用有大梁的非承载式车身,这种底盘形式强度较高,大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度,通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力,而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的;

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新款哈弗改用旋钮来调节驱动方式

同时哈弗还采用了传统的分时四驱系统,通过挡把旁的分动器手柄进行切换。4L-4H-2H的三挡模式为驾驶者提供了根据路况选择驱动模式的自由——2H避免了常规公路行驶时无谓的燃油消耗,而4H则能更好地挑战险恶路况。

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自主品牌发飙!9月份销量前5的SUV推荐

目前市售的08款哈弗拥有多款动力选择:相比老款增加了配有中冷器的2.8升涡轮增压柴油机,这款GW2.8TCI发动机最大功率达到了85千瓦,最大扭矩增加到285Nm;

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2.4L的4G69发动机是哈弗的动力核心主力

而对于那些无法使用柴油发动机的地区来说,长城也准备了一款排量为2.4L的三菱4G69发动机,最大功率可达100千瓦,最大扭矩为200牛.米,同时采用德尔福MT20U2电喷发动机管理系统,排放满足国Ⅳ标准,此外该发动机还装备了无线射频识别技术的电子防盗系统,提高了安全性。

● 点评:

在同级别同价位的SUV车型中,越野性能是哈弗的一大优势,但同时也不得不为其牺牲了驾驶乘坐的舒适性。阳刚大气的外形、在城市SUV中位列前茅的越野性能,再加上价格优势——其最低只需不到11万,这些很容易使得国内注重性价比的消费者忽略掉它细节做工粗糙这类小毛病。

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