央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

发布时间:2012年03月01日 07:05 | 进入汽车论坛 | 来源:卓众汽车1 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

7月21日,新奔驰E级以进口车的形式上市了,61.8万-66.8万的售价还算厚道。尽管发动机和变速箱这些内在本质没有变化,但是看得见的外观和内饰却是彻头彻尾的变革。按惯例,在新车上市前我们会关注它的竞争车型,对于新奔驰E300来说,从品质和品牌影响力来看,主要的竞争对手还是宝马5系,毕竟在全世界范围内,德国双B都是死对头。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

奔驰新E级

  而奥迪A6L、沃尔沃S80L和皇冠这些车型虽然顶配车型的售价与奔驰宝马相近,但品牌含金量毕竟稍逊一筹。我们再来看看这对老对手在中国的战况,1-5月份奔驰E级总计销售2241辆,而同期宝马5系销售了9943辆,孰胜孰败立现!这与二者在国际市场上的表现相去甚远,因此奔驰一直耿耿于怀,并加快了新产品引进速度。奔驰新E级在欧洲上市仅半年就出现在中国的市场上,速度前所未有,可见奔驰绷不住了!说到这,我们不禁要问:新E级堪当重任吗?

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

宝马530Li

  影响产品销量的因素有很多,主要归结在产品、销售策略和宣传策略等方面。奔驰在销售策略和宣传方面的短板众所周知,在此就不赘述了。我们就从产品的角度来看看奔驰新E级的实力。在比较之前需要说明一点,由于先期上市的奔驰新E300是进口车,而市售宝马5系Li为国产车,在消费者的心目中新E级先声夺人。目前新E级只有E300,因此我们选择宝马530Li与之抗衡。

  外观空间:宝马530Li宜商,新E300宜家

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

  新E300的外观在颠覆老款风格的同时还有一定的延续性,特别是前大灯的设计,继承了上一代E级的4灯设计,但放弃了原来复古的圆灯设计,改为菱形内小灯与杏眼外大灯的组合,如此改动让新E级更加具有现代气息。另外,新E级还设计有一对倒L形的LED前雾灯,如果与深色车身搭配,非常醒目。与前大灯相比,红白相间的五角后尾灯显得中规中矩。新E级的立体双腰线,配合后轮眉凸起并延伸至尾灯的线条,再加上前低后高的离地间隙,让新E级动感十足,蓄势待发。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

相比之下,宝马5系的样子还是那么耐看,双肾进气格栅,天使眼,修长的车身线条,都已经固话在人们的脑海中。二者比较起来看,新E300动感有余,而大气不足。宝马530Li大气而稳重,但缺乏新E300那种蓄势待发的动感。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

从外形尺寸上看,宝马530Li仅仅在车身宽度上比新E300窄了8毫米,其他尺寸全面超出。轴距整整长出了154毫米,高度多出23毫米,这让宝马530Li的车内空间全面超过新E300。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

外形尺寸对比

  外观大气,空间充足,是商务车的重要属性,因此在外观和空间的较量中,宝马530Li胜出。可以说宝马530Li更适合坐适合商务,而新E300适合家用多一些。

动力传动:二者趋同,都是兼顾驾驶与乘坐舒适

  从动力传动方面来看,新E300的动力比宝马530Li稍逊,不过新E300的发动机经过重新调校后,最大扭矩的转速范围更加宽泛,因此在持续加速性方面要好于宝马530Li,特别是在超过4000rpm之后。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

另外,由于新E300匹配的是7速变速器,在高速行驶时可降低发动机转速,因此燃油经济性或许好于宝马530Li。总体上看,二者在动力传动方面各有所长,相差不大,硬件上基本可以打成平手,但具体的驾驶感受会有所差异,这与匹配相关,还与底盘悬挂有直接关系。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

  宝马向来以操控性好著称,50:50的配重,以及前麦弗逊后多连杆悬挂,让其在弯道中表现一直好于奔驰。不过此次大改款的奔驰新E300装备的是前铝合金锻造三连杆悬挂系统与后多连杆悬挂系统,以及抑制路面振动效果良好的直接控制智能型阻尼系统,这些都会带来舒适的驾乘感受。再配合带有方向盘辅助的直接转向系统,以及运动型的7G-TRONIC7速变速器,让新E级可以兼顾驾驶快感和舒适乘坐。虽说如此,但切身的感受还是要在真正驾驶之后才能描述。

安全配置

  奔驰和宝马的安全性是得到消费者认可的,但安全无小事,对驾乘人员保护的越多越好。从安全配置表来看,奔驰新E300的全系车型均配备8气囊,比宝马530多了膝部气囊,另外还增加了注意力警示系统,让司机旁骛杂念地开车,这一点上可以看出新E300和宝马530Li作为不同代车型在科技上的差距。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

  舒适娱乐配置

  配置方面,这个级别的豪华配置基本上都可以在奔驰新E级和宝马530Li上找到。但新E300毕竟是新一代车型,总体上还是比宝马530Li更突出,更具特色。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

首先奔驰新E300的档把布置在转向柱上,这样不但操纵更便利,而且节省了前排中间空间。另外新E300的多功能方向盘上设有换挡拨片,更具运动感。除此之外,新E300装备有环境氛围照明系统,夜幕降临之后,米黄色的柔和灯光,映照着真皮和实木搭配的内饰,整个氛围更加华贵。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

  新E300的配置方面还有一大亮点,那就是全景天窗,超大的天窗照顾到尊贵的后排,坐入其中豁然开朗,弥补了空间上有些局促的不足。

老对手再战 新奔驰E300对比宝马530Li

新E级超大全景天窗

  结语:

  两款冤家车型经过一番比对,新E300凸显一个“新”字,宝马530Li贵在一个“大”字,综合来看,两款车性能和品质的对比格局并没有本质上改变,因此如果偏重于商务的话,建议还是购买宝马530Li。如果追新,更多偏重家庭实用,不妨考虑新E300。

  新E300上市其实是为新E级打前站,国产后会有小排量车型推出,比如E200和E230。而且国产之后的价格肯定会下滑几万元,但从之前奔驰车型的国产情况来看,国产后品质并没有明显下降,因此如果有耐心,又看中了新E级的消费者可以等待国产新E级上市。如果看中进口车的品质,喜欢新E级的消费者不妨现在出手。

热词:

  • 奔驰E300宝马530iI
  •