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最新的选择 4款10万元左右新上市车型

发布时间:2012年03月01日 07:12 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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粗略统计了一下,自今年6月份以来不到4个月的时间里,在国内市场公布的新车型就有80余款。其中不乏预计售价超过500万的新款世爵C8,也有最低车型价格不过5万的多款入门级微型车。

但真正主流的还要算10万元左右级别的车型,这些都是可能会进入大多数消费者挑选范围的车型,而本文就将为大家介绍10万元左右的新选择。

● 北京现代 现代i30——融合了欧陆风情的亚洲车

上星期三,北京现代公布了其主力两厢紧凑型车现代i30的售价,9.98-14.18万元的价格使其要与多款主流紧凑型车直面抗衡。而现代i30虽然有着亚洲车型的身份,但它的全部设计工作实际是交由位于德国法兰克福的现代欧洲设计团队完成的。原因就是这款车和同门的i10、i20以及i40一样,是主攻欧洲市场的现代车型。

最新的选择 4款10万元左右新上市车型

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北京现代i30

现代i30与国内已经上市的现代悦动和起亚福瑞迪都有平台技术共享的关系。而它的轴距也达到了目前紧凑型车中较有优势的2650mm,并且从侧面可以看出,现代i30的车顶曲线从B柱到C柱并没有明显的下降,这种设计有助于提升后排头部空间。

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现代i30的前后车灯都很有特点

外形上其它特点还包括了前大灯和尾灯的设计。现代i30虽然没有采用氙气头灯,但全系车型的大灯均标配了透镜,这可以起到向前聚光的作用以提高照明亮度。而尾灯的造型设计同样很有特点,柳叶形的尾灯贯穿上下,是可用来辨识车型的显著特征。

虽然现代i30的外形设计融合了适量的欧陆风情,但它的安全配置并没有向欧洲标准看齐。全系包括最高配车型在内,全部安全配置只有双安全气囊和ABS+EBD,这样的表现以现在国内车型的安全准绳来看的确不算高。

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天窗和自动空调在i30上已经算是高配置了

其实总体来说现代i30的配置水平并不能算它的亮点。三探头的倒车雷达系统只出现在10.98万舒享型以上版本的车型上。而如果想拥有电动天窗甚至手感很好的自动空调这些配置,就必须将购车预算提升至12万左右。

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不过在内饰设计方面,现代i30也体现出设计精巧的人性化理念。比如容量很大的手套箱就是亮点,其内部还带有专门的卡片槽盒空调出风口,这些设计也提升了手套箱的实用性。此外挡把前的两处储物空间也可以方便乘客放置随身物品。

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刚才我们在介绍外形时已经提到过现代i30的尺寸和车顶设计,现在来看看这些对内部乘坐空间是否确有帮助。就前排空间来说,现代i30的表现可算中规中矩,1.72米的体验者坐在前排依然有一拳的头部空间,而且这是带有天窗的车型。但如果驾驶者身高在1.85米以上的话,估计就会感到压抑了。而后排的表现也不错,尤其是腿部空间得益于2650mm的轴距能达到将近两拳,基本令人满意。

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而在动力方面,现代i30搭载的是两款较新型号的发动机。和起亚新车型福瑞迪的一样,1.6L属于现代的γ系列而2.0L属于现代的Theta II系列,它们均采用的是全铝材质并配有连续可变气门正时技术,相对悦动搭载的发动机有着明显的进步。

很明显,现代i30的目标客户群要比悦动更加年轻化,其时尚的外形设计和不错的动力储备都是可以吸引年轻人的亮点元素。但对于售价正处主流紧凑型车区间的i30来说,其较低的安全配置也的确会让部分消费者产生犹豫。不过好在内部乘坐空间较好,全家5口人共用也基本没有问题。

● 帝豪 帝豪EC7——力争提升品牌新形象的初试

帝豪是自主品牌吉利汽车集团下属的一个主攻中高端市场的子品牌。而今年8月28日上市的帝豪EC718是负责为这个品牌开拓市场的先行者。其实自4月份上海车展亮相以来,这款官方声称要走中高端路线的紧凑型车就已经受到关注。

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帝豪EC718

帝豪EC718的外形设计和我们熟悉的任何一款吉利车型都有着极大的区别,也许这也是帝豪为了与以往廉价路线划清界限的方式之一。总体上帝豪EC718的外形趋于阳刚与硬朗,这和吉利几款主要车型的风格相符,但充斥着各种新鲜元素的EC718绝对有令人驻足的理由。

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羽翼形中网将成为帝豪品牌的家族特征

据说前脸的羽翼形中网将成为帝豪品牌的家族特征。不否认这种设计比较新颖,至少可以看出是自己原创而非模仿来的,且与大灯搭配的整体效果比较大气沉稳,符合帝豪的形象定位。此外豪华版和旗舰版的帝豪装备了215/55 R16的轮胎,这个尺寸在紧凑型车中比较少见,较宽的胎面可以提高车辆行驶的稳定性和抓地能力。

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舒适版轮毂

一般来说,自主品牌车型虽然以较高的配置给人以高性价比的印象,但大多数车型在安全配置上的考虑并不周全。但帝豪EC718在此方面有所突破,目前高配的两款车型均配有4气囊和双气帘,而顶配的旗舰型更是装备了ESP车身稳定系统,这一进步值得表扬。

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多功能方向盘与四探头倒车雷达

除较齐全的安全配置外,帝豪EC718同样体现了自主品牌高性价比的特点。全系车型标配了4探头的倒车雷达,可有效减少探测盲区而使倒车变得更加安全。而售价为11.18万元的旗舰版车型的配置已经比较完备了。包括了多功能方向盘、电调真皮座椅以及GPS导航系统在内的多项配置均有体现。

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2650mm的内部空间能得到基本的保障

但毕竟帝豪EC718还是一款紧凑家用车型,因此乘坐空间肯定是很多消费者所关心的。其车身轴距的长度和现代i30相同为2650mm,这使得内部空间有了基本的保障。此外我们注意到帝豪EC718的座椅设计完全是舒适性取向,但同时没有任何包裹性的座椅也不太利于激烈驾驶。

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全系均搭载1.8L发动机

目前帝豪EC7车系只有EC718一个分支,这表示现在全系均搭载的是1.8L发动机。这是吉利自主研发的产品,最大功率为139马力,表现并不算抢眼。但发动机使用了全铝材质减少了重量,并配有连续可变气门正时技术,在自主品牌中算比较先进的发动机。

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吉利帝豪EC718

帝豪EC718有着很符合品牌名称的外形设计风格,应该可以适合国内多数消费者的审美观。同时在空间和配置方面的表现也可圈可点,继承了自主品牌高性价比的特点。而顶配车型装备ESP系统更是值得表扬。但相比其它自主品牌的紧凑型车来看,EC718目前的售价还略微显高,而且现在只有手动挡车型可选,这些都是阻碍其扩展市场的瓶颈。

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  • 10万元新上市车型北京现代i30
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